Sistem Pengikat Rel WJ-12

Sistem pengikat kereta api WJ-12 ialah sistem pengikat kereta api jarak jauh.

Aspek Fungsi	Penerangan
Kapasiti Pengapit yang Tinggi	Klip elastik jenis Dwi W-membekalkan beban kaki yang tinggi dan stabil untuk menahan rel berat di bawah beban gandar yang besar
Kebolehsuaian Beban Gandar Berat	Direka untuk lebih besar daripada atau sama dengan garisan angkut berat beban gandar 30 tan dengan rintangan yang kuat terhadap daya angkat dan anjakan rel
Pengekalan Tolok Cemerlang	Sekatan sisi yang tinggi mengehadkan pelebaran tolok rel di bawah beban roda yang berulang
Kawalan Rayapan Rel	Rintangan membujur yang kuat mengurangkan pergerakan rel yang disebabkan oleh daya tarikan dan brek
Getaran dan Pengurangan Kesan	Alas kereta api-anjal tinggi menyerap beban hentaman, mengurangkan tekanan pada tempat duduk rel dan tempat tidur
Ketahanan Keletihan	Pemasangan klip dan pengikat mengekalkan prestasi sepanjang berjuta-juta kitaran beban dalam operasi angkut berat
Fungsi Penebat Elektrik	Plat panduan penebat dan pad memastikan pengasingan elektrik-ke-tidur untuk sistem isyarat
Jejaki Kestabilan Geometri	Mengekalkan penjajaran dan aras rel, menyokong-kualiti trek jangka panjang dengan penyelenggaraan yang dikurangkan
Kebolehgantian Komponen	Klip, pad dan penebat boleh diganti secara bebas tanpa menanggalkan rel
Kecekapan Pemasangan	Sesuai untuk pemasangan manual atau mekanikal, meningkatkan produktiviti pembinaan
Kebolehsuaian Persekitaran	Prestasi yang boleh dipercayai dalam keadaan suhu yang melampau, lembapan dan habuk
Pilihan Perlindungan Kakisan	Sistem salutan berbilang tersedia untuk iklim dan tahap kakisan yang berbeza
Compa

T-bolt dibahagikan kepada dua jenis: Jenis I dan Jenis II. Jenis I digunakan untuk pemasangan biasa atau apabila jumlah pelarasan ketinggian tidak melebihi 5mm, dan Jenis II digunakan apabila jumlah pelarasan ketinggian melebihi 5mm.

Penyekat tolok dibahagikan kepada dua model: No. 31 dan No. 35. Untuk tolok standard, No. 31 digunakan di bahagian luar dan No. 35 digunakan pada bahagian dalam.

Di bawah-pad rel dibahagikan kepada enam spesifikasi mengikut ketebalan: 6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm dan 11mm. Yang 6mm digunakan untuk pemasangan biasa.

Cadangan pemasangan:Sebelum pemasangan-besar-besaran di-tapak, disyorkan untuk mengambil 10 rel terlebih dahulu untuk pemasangan percubaan untuk mengukur tork pemasangan sebenar di mana klip anjal boleh dipasang di tempatnya, dan kemudian menjalankan pemasangan-skala besar menggunakan nilai purata tork pemasangan sebenar. Semasa pemasangan, gunakan sepana atau alat tork-yang terkawal untuk mengelakkan tork yang berlebihan daripada menyebabkan ubah bentuk sisa klip anjal dan kerosakan pada blok tolok terlindung, atau tork tidak mencukupi daripada mengakibatkan pemasangan klip anjal yang tidak betul.

Peringatan khas:Semasa proses meletakkan tempat tidur, semua komponen pengikat yang terdedah hendaklah dibungkus dengan langkah perlindungan yang sesuai untuk memastikan ia bersih dan mengelakkan berkarat.

Hubungi sekarang

GNEE RAIL ialah syarikat perdagangan profesional yang memfokuskan pada eksport pengikat kereta api, komited untuk menyediakan produk sambungan kereta api yang boleh dipercayai untuk projek pembinaan kereta api global. Kami telah mewujudkan hubungan kerjasama-jangka panjang dan stabil dengan banyak-pengilang berkualiti tinggi yang telah lulus pensijilan ISO untuk memastikan kualiti produk yang stabil dan boleh dipercayai.

Dengan pengalaman yang kaya dalam perdagangan antarabangsa, kami telah mewujudkan sistem rantaian bekalan dan rangkaian logistik yang cekap untuk memastikan penghantaran produk tepat pada masanya. Kami berkeras untuk menjadi-berorientasikan pelanggan, memenangi pengiktirafan pasaran dengan-produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi, dan berharap untuk mewujudkan hubungan kerjasama-jangka panjang dan stabil dengan pelanggan global.

Cool tags: sistem pengikat rel wj-12, pengilang sistem pengikat rel wj-12 China, pembekal, kilang