Rod Tolok Rel
KERETAPI GNEEialah pengilang profesional dan pembekal global bagiBatang Tolok Rel, menyediakan penyelesaian kawalan tolok landasan yang berkesan untuk sistem kereta api, perlombongan dan perindustrian. Dengan kepakaran kukuh dalam pengikat kereta api dan komponen trek, GNEE RAIL membekalkan rod pengukur yang direka untuk mengekalkan jarak rel yang betul dan meningkatkan kestabilan landasan dalam kedua-dua pemasangan rel kekal dan sementara.
Rod Tolok Rel GNEE RAIL dihasilkan daripada-keluli karbon berkualiti tinggi atau keluli aloi, diproses melalui operasi pemotongan, penyulingan dan pembentukan ketepatan. Rawatan permukaan seperti salutan-celup panas atau salutan anti-karat digunakan untuk memastikan-ketahanan jangka panjang di bawah persekitaran luar yang keras. Setiap rod tolok dihasilkan mengikut toleransi dimensi yang ketat untuk menjamin kawalan tolok yang tepat dan prestasi yang boleh dipercayai di bawah beban operasi. Semua aktiviti pembuatan diuruskan di bawah anSistem pengurusan kualiti yang diperakui ISO 9001, dengan pemeriksaan menyeluruh meliputi kualiti bahan, kekuatan mekanikal dan ketebalan salutan.
Direka bentuk untuk keserasian dengan profil rel dan sistem pengikat yang berbeza, rod tolok GNEE RAIL digunakan secara meluas dalam lengkung, pusingan, jambatan dan bahagian dengan daya sisi yang tinggi. Panjang tersuai, jenis benang, kelengkapan hujung dan spesifikasi salutan boleh disediakan untuk memenuhi pelbagai piawaian antarabangsa dan keperluan projek.
Dengan produk yang dieksport kelebih 150 negara dan wilayah, GNEE RAIL bukan sahaja membekalkan rod tolok rel, tetapi juga menawarkan rangkaian lengkap produk pengikat kereta api, termasuk klip rel, bolt, plat asas, tempat tidur, dan pad rel, bersama-sama dengan sokongan teknikal dan panduan pemasangan. GNEE RAIL kekal komited untuk menyampaikan produk yang boleh dipercayai dan-nilai jangka panjang kepada projek infrastruktur kereta api global.
-
Batang Tolok Landasan KeretapiRod tolok rel ialah sejenis anggota keluli yang digunakan untuk menyambung dua rel bersama-sama di bahagian bawah rod tolok rel untuk meningkatkan kestabilan sisi rel dan meningkatkan kapasiti...Lebih
-
Bar tolok kereta api kereta apiBar tolok kereta api kereta api atau bar tolok kereta api biasanya digunakan untuk mengelakkan rel dari peregangan atau condong untuk menstabilkan rel dalam jarak tertentu.Lebih
-
Rod Tolok Rel Jenis Bertebat Dan Tidak{0}}TertebatRod tolok rel, juga dinamakan rod pengikat tolok atau bar pengikat tolok, ialah bar anggota yang direka khas untuk menyambung dua rel keluli di bahagian bawah rel untuk melindungi rel daripada...Lebih
-
Tolok Rel Tie Rod Untuk Pengikat Kereta ApiRod tolok kereta api (juga dikenali sebagai tolok tie rod) ialah rod yang menghubungkan bahagian bawah dua rel di landasan kereta api. Fungsi utama mereka adalah untuk mengekalkan tolok trek,...Lebih
-
Batang Pengikat Tolok Rel Dalam Kereta ApiBatang pengikat tolok adalah aksesori penting bagi laluan kereta api. Ia menggunakan rod untuk menyambungkan dua rel di bahagian bawah rel untuk meningkatkan kestabilan sisi rel dan meningkatkan...Lebih
-
Rod Tolok Rel dalam Pengikat Kereta ApiRod tolok rel berada di orbit dengan bar menghubungkan dua rel, untuk meningkatkan kestabilan sisi rel, meningkatkan keupayaan untuk menjejaki trek.Sesetengah talian mempunyai litar trek, tolok...Lebih
-
Rod Tolok TrekRod tolok ialah sejenis bahan trek yang digunakan untuk menjejak dalam tolok dengan meningkatkan kestabilan sisi rel. Ia adalah aksesori tetulang yang sangat penting untuk landasan kereta api. Rod...Lebih
-
Tolok Rel Tie Rod -Pengikat Kereta ApiRod tolok rel, juga dikenali sebagai tolok tie rod atau tolok tie bar, ialah rod penyambung keluli yang dipasang di antara dua rel. Ia digunakan terutamanya untuk meningkatkan kestabilan sisi...Lebih
-
Rod Kawalan Tolok Rel Tunggal & Dua BerakhirRod tolok rel juga dipanggil tolok tie rod atau tolok tie bar. Seperti namanya, rod tolok rel ialah bar anggota yang direka khas untuk menyambung dua rel keluli di bahagian bawah rel untuk...Lebih
-
Batang Kawalan Tolok Satu & Dua BerakhirGnee Rail membuat rod tolok dalam gaya hujung tunggal dan dua hujung dengan kedua-duanya ditawarkan dalam versi terlindung dan tidak bertebat. Rod tolok terlindung kami dibuat dengan penebat...Lebih
-
Batang Tolok RelRod tolok rel, juga dinamakan rod pengikat tolok atau bar pengikat tolok, ialah bar anggota yang direka khas untuk menyambung dua rel keluli di bahagian bawah rel untuk melindungi rel daripada...Lebih
-
Rod Tolok Rel Digunakan untuk Laluan Kereta ApiRod tolok rel ialah sejenis anggota keluli yang digunakan untuk menyambung dua rel bersama-sama di bahagian bawah rod tolok rel untuk meningkatkan kestabilan sisi rel dan meningkatkan kapasiti...Lebih
Kenapa pilih kami
Perkhidmatan Sehenti-
Kami menawarkan rangkaian penuh perkhidmatan untuk memenuhi semua keperluan sistem pengikat rel anda, daripada reka bentuk dan pembuatan kepada pemasangan dan penyelenggaraan.
Komitmen terhadap Kualiti
Kualiti adalah keutamaan kami, dan kami mematuhi langkah kawalan kualiti yang ketat sepanjang proses pengeluaran untuk menyampaikan produk yang memenuhi atau melebihi piawaian industri.
Pasaran-Penyelesaian Fokus
Kami sentiasa dimaklumkan tentang trend dan perkembangan pasaran untuk menyediakan penyelesaian inovatif yang menangani cabaran semasa dan menjangka keperluan masa depan.
Pasukan Teknikal Profesional
Pasukan pakar kami membawa pengalaman bertahun-tahun dan pengetahuan khusus untuk memastikan sistem pengikat rel anda direka untuk memenuhi standard kualiti dan prestasi tertinggi.
Pelanggan-Pendekatan
Kami mengutamakan kepuasan pelanggan dan berusaha untuk memahami dan memenuhi keperluan unik pelanggan kami. Pendekatan berpusatkan pelanggan kami-memastikan keperluan anda dipenuhi dengan segera dan berkesan.
Pasaran Jualan
Dan produk kereta api kami dieksport ke lebih 150 negara dan wilayah di seluruh dunia, termasuk Amerika Syarikat, Rusia, India, Kanada, Brazil, Afrika Selatan, Mexico, United Kingdom, Sepanyol, Bangladesh, Kenya, Iraq, Nicaragua, Laos, Monaco dan banyak lagi.
Rod Tolok Rel
Batang tolok rel digunakan untuk menyambungkan dua rel di pangkalan untuk meningkatkan kestabilan sisi dan membantu trek mengekalkan tolok yang betul. Dalam sesetengah laluan kereta api, litar trek ada, dan komponen berpenebat diletakkan di antara rod tolok untuk memastikan pengasingan elektrik yang betul.
|
Berat badan |
16kg |
|
Diameter |
32mm |
|
Panjang |
1750mm |
|
Bahagian boleh laras |
kepala |
|
Model rel yang sesuai |
38 ATAU 43 |
|
Tidak. |
taip |
Nombor Model |
Setiap Berat (kg) |
|
1 |
Batang pengikat pengukur biasa |
M32*1810 |
15.2 |
|
2 |
Batang pengikat pengukur biasa |
M36*1810 |
18.7 |
|
3 |
Batang tolok bertebat di tengah |
M32*1810 |
16.6 |
|
4 |
Batang tolok bertebat di tengah |
M36*1810 |
21 |
Rod tolok rel mempunyai reka bentuk yang munasabah, struktur ringkas, prestasi yang boleh dipercayai, pemasangan yang mudah, saiz yang padat, dan menjimatkan tenaga kerja dan bahan. Berbanding dengan rod tolok tradisional, ia mengurangkan penggunaan bahan mentah dan kos pemprosesan.


Batang tolok rel terutamanya terdiri daripada pengapit trek, pengikat dan dua badan rod. Hujung badan rod disambungkan dengan penyambung, yang termasuk lengan penebat. Di sekeliling lengan penebat adalah jaket. Kedua-dua hujung rod dan jaket mengandungi struktur saling mengunci—sama ada sambungan berulir atau sekurang-kurangnya satu sambungan berslot. Jaket mungkin sama ada jenis bersepadu atau split. Kecuali untuk struktur penyambung, permukaan luar rod dan permukaan dalam dan luar jaket adalah licin dan-bebas langkah.
Kelebihan Rod Tolok Rel
Pelarasan Tolok Trek yang Tepat
Dengan reka bentuk ketepatan-tinggi, rod tolok rel kami memastikan tolok trek stabil dalam pelbagai keadaan, mengurangkan risiko ubah bentuk trek dengan berkesan.
Ketahanan Luar Biasa
Dihasilkan daripada-keluli berkualiti tinggi dan dirawat dengan teknologi-anti kakisan, produk kami kedua-duanya tahan-dan tahan hentaman-. Mereka tahan cuaca melampau dan penggunaan jangka-panjang, memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara.
Pemasangan dan Penyelenggaraan yang Mudah
Struktur yang dioptimumkan membolehkan pemasangan yang cepat dan mudah, mengurangkan masa kerja dan meminimumkan kekerapan penyelenggaraan—akhirnya mengurangkan-kos operasi jangka panjang.
Penyelesaian Tersuai
Kami menawarkan rod tolok rel tersuai yang disesuaikan dengan keperluan khusus anda, memenuhi keperluan unik laluan kereta api yang berbeza untuk memastikan kebolehsuaian dan keselamatan maksimum.
Struktur
Rod tolok rel terutamanya terdiri daripada pengapit besi, pengikat, dan dua badan rod. Hujung dua badan rod disambungkan oleh penyambung, yang termasuk lengan penebat. Di sekeliling lengan penebat adalah jaket. Kedua-dua hujung badan rod dan lubang dalam jaket direka bentuk dengan struktur sambungan bersama, yang mungkin berulir atau menampilkan sekurang-kurangnya satu bahagian berlubang. Jaket boleh sama ada satu-sekeping (integral) atau reka bentuk belah. Selain daripada struktur penyambung, permukaan luar rod dan permukaan dalam dan luar jaket adalah licin dan-bebas langkah.
Rod tolok rel adalah komponen penting dalam laluan kereta api. Jika bahagian trek tidak mempunyai rod tolok yang mencukupi, ia boleh membawa kepada sisihan tolok. Apabila kereta api melintasi bahagian tersebut, ia mungkin mengakibatkan tergelincir kecil atau, dalam kes yang teruk, kereta api terbalik—dengan akibat yang berpotensi membawa bencana.

Batang pengikat tolok bertebat ialah alat khusus yang digunakan untuk penggerudian kereta api dan penyelenggaraan trek. Ia menawarkan pemasangan dan pengalihan pantas, memastikan keselamatan semasa operasi kereta api. Rod ini boleh diproses menggunakan gerudi berongga keluli aloi berkelajuan tinggi-, menawarkan masa penggerudian yang singkat, berketepatan tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Peralatan pembuatan menampilkan sistem penyejukan gelendong dengan-takungan penyejuk tekanan tinggi untuk meningkatkan prestasi.
Berdasarkan lebar tolok yang berbeza, rod tolok rel boleh dikelaskan kepada jenis untuk trek tolok 762 mm, 900 mm, dan 1450 mm, dengan diameter rod 20, 22, 32, dan 36 mm. Rod tolok berbentuk-tersuai juga tersedia atas permintaan. Rod ini biasanya digunakan di kawasan suis, di mana peranan utamanya adalah untuk meminimumkan anjakan rel membujur dan mengekalkan tolok trek. Rod menghubungkan dua rel, meningkatkan kestabilan sisi dan pengekalan tolok.
Model rod tolok rel biasa yang digunakan di China termasuk:
18×870, 20×870, 22×880, 22×1050, 24×1050, 24×1250, 28×1810, 28×1850, dan lain-lain.
Fungsi Rod Tolok Rel
Rod tolok rel memainkan peranan penting dalam mengekalkan integriti landasan kereta api. Jika rod tolok hilang di kawasan kritikal, sisihan tolok trek mungkin berlaku, meningkatkan risiko tergelincir kereta api—yang boleh membawa kepada akibat yang serius.
Untuk mengelakkan kejadian sedemikian, rod tolok digunakan untuk mengamankan rel dan mengekalkan tolok yang betul. Ia berfungsi dengan menggunakan daya paksi yang sama dan bertentangan di sepanjang batang rod, mengakibatkan ubah bentuk paksi (sama ada pemanjangan atau mampatan). Pengagihan daya ini mengklasifikasikan rod sebagai sama ada rod tegangan atau rod mampatan.
Pada setiap sambungan rod, bar keluli bertetulang berbentuk - khas boleh dipasang pada plat tengah untuk mengelakkan pengembangan plat pengikat rel dan mengurangkan jurang membujur pada sambungan rel. Rawatan anti-karat disyorkan untuk bahagian tengah 10 cm rod untuk memastikan ketahanan. Saiz dan jarak rod hendaklah dipilih berdasarkan lebar tolok yang diperlukan, dan jarak sambungan atau tepi biasanya antara 25–35 cm.
Pensijilan Kami


Soalan Lazim
Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal rod tolok kereta api paling profesional di China, kami diketengahkan oleh produk berkualiti dan harga rendah. Sila yakin untuk membeli rod tolok kereta api murah dalam stok di sini dari kilang kami. Hubungi kami untuk perkhidmatan tersuai.

