Tidur konkrit ialah sejenis tidur rel yang dinamakan di UK dan Australasia, atau ikatan kereta api/ikat kereta api/ikat silang yang dinamakan di Amerika Utara; ia adalah sokongan segi empat tepat yang diperbuat daripada konkrit untuk rel di landasan kereta api. Digunakan terutamanya dalam pembinaan laluan kereta api berkelajuan tinggi, Secara amnya alat tidur kereta api memindahkan beban ke balast trek dan sub-gred, pegang rel stabil dan pastikan ia dijarakkan pada tolok yang betul. Tidur konkrit yang dihasilkan oleh Gnee Rail mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang dan rintangan membujur dan sisi yang sangat baik dalam balast.
Concrete Sleeper Kelebihan dan Kekurangan
kestabilan sisi etter ke trek, rintangan menegak dan mendatar yang besar
Ketegaran yang besar, pesongan rel bawah yang lebih licin, kecerunan yang kurang dinamik
Kusyen anjal tinggi memastikan keanjalan orbit yang sekata
Boleh dihasilkan dalam kuantiti yang banyak di dalam negara
Tahan kakisan, hayat perkhidmatan yang panjang, tahan lama dengan julat hayat dari 40-50 tahun, mengurangkan kos penyelenggaraan
Menjimatkan kayu, Elakkan kutu dan reput, sesuai untuk semua jenis keadaan jalan raya
Selain kelebihan tidur konkrit, ia mempunyai kelemahan ketidakteraturan, peningkatan kuasa tambahan landasan dan keperluan yang lebih tinggi untuk keanjalan rel yang lebih rendah, tidak boleh digunakan untuk jambatan dan lintasan untuk saiz yang lebih kecil. Pemasangan dan pengangkutan adalah sukar kerana beratnya yang berat
|
Tidur biasa |
Lebar 220mm; ketebalan 160mm; panjang 2500mm; |
|
Orang yang tidak hadir tidur (Biasa) |
Lebar 220mm; ketebalan 160mm; panjang 2600 ~ 4850mm, dengan 150mm membawa sejumlah 16 panjang; |
|
Orang ramai yang tidak hadir (Standard) |
Lebar 240mm; ketebalan 160mm; panjang 2600 ~ 4800mm, dengan 200mm membawa sejumlah 12 panjang; |
|
Tidur jambatan |
Lebar 220mm; ketebalan 240,260,280,300 mm; panjang 3000mm. |
Faktor yang Dipertimbangkan dalam Reka Bentuk Tempat Tidur Konkrit
Daya yang bertindak ke atas orang yang tidur
Kesan bentuk geometri termasuk bentuk, saiz dan berat
Kesan ciri-ciri pengikat yang digunakan
Peruntukan kegagalan terhadap kegelinciran
Keperluan Prestasi Penyelenggaraan untuk Tidur Konkrit
Tempat Tidur Konkrit mestilah sesuai untuk pengangkutan yang cekap pada stok rolling khas dan stabil untuk disusun pada stok rolling atau di tapak. Tidur tugas sederhana juga mesti sesuai untuk pemasangan oleh peralatan peletakan trek konvensional daripada jenis yang digunakan untuk tidur separa. Untuk tujuan pelarasan trek, rel mesti bergerak bebas pada tempat duduk rel. Untuk mencapai matlamat ini, sistem pengikat mesti boleh dilepaskan untuk pelarasan dan diikat semula selepas kerja selesai.
Cool tags: tidur konkrit dalam sistem kereta api, tidur konkrit China dalam sistem kereta api pengeluar, pembekal, kilang
