1. Tidur konkrit pra-tegasan mono-blok dengan klip-P
Tidur konkrit pra-tegasan mono-blok mempunyai panjang keseluruhan 2750mm dan berat kira-kira 270kg, yang mempunyai keratan rentas trapezoid dengan lebar 154mm di bahagian atas dan 250mm di bahagian bawah dan ketinggian 210mm di tempat duduk rel. Tempat tidur adalah pra-tegasan dengan 18 helai keluli tegangan tinggi (HTS) diameter 3×3mm dan pautan keluli lembut diameter 126mm. Pra-tegasan awal keluli ialah 100 kg/cm2. 28-Kekuatan menghancurkan konkrit sehari tidak kurang daripada 525kg. Rel diletakkan pada pad getah 130×130mm beralur. Sistem pengikat ialah P-klip untuk rel 52kg, yang dipegang dalam sisipan besi tuang.
A. PCS-12 dan PCS-14 tidur konkrit
Tidur konkrit PCS-12 ialah jenis tidur konkrit prategasan untuk digunakan pada talian BG dengan rel 52kg dan klip rel anjal. Tidur konkrit PCS-14 ialah jenis untuk digunakan dengan rel 60kg dan klip rel anjal, yang telah diseragamkan pada Indian Railway.
2. Mono-blok pasca tegangan jenis tidur konkrit untuk BG
Di India, kilang pertama untuk pembuatan mono-blok pasca tegangan jenis tidur konkrit telah diasaskan di Allahabad dengan kerjasama M/s Dyckerhoff dan Widmann (D&W) dari Jerman.
Saiz tidur ialah 2750 mm panjang, 160 mm (atas) & 200mm (bawah) lebar di tengah, 180mm dalam kedalaman di tengah dan 295kg berat. Ciri reka bentuknya ialah 37t daya pra-tegasan awal, 31t daya pra-tegasan akhir, 550 kg/cm2 kekuatan konkrit minimum dalam 28 hari, 450 kg/cm2 kekuatan minimum konkrit pada masa menggunakan pra-tegasan.
3. Tidur PRC mono-blok untuk MG (PCS-17)
Reka bentuk untuk tidur PRC mono-blok (PCS-17) baru-baru ini telah diseragamkan untuk MG, yang mempunyai keratan rentas trapezoid yang serupa dengan tidur BG. Konkrit hendaklah mempunyai 28-kekuatan mampatan hari 525 kg/cm2 dengan panjang 2000mm dan berat 158.5 kg. Dua belas helai dawai HTS 3×3mm yang ditegangkan kepada daya awal 2730kg tidur PRC boleh digunakan untuk rel 90R dengan klip rel anjal dan pelapik nilon berisi kaca (GFN 66) dan pada plat tunggal.
4. Tidur RCC dua blok untuk BG
Reka bentuk untuk tidur RCC dua blok untuk BG telah diseragamkan oleh RDSO pada Indian Railway.
5. Tidur konkrit dua blok untuk MG
Baru-baru ini tidur konkrit dua blok untuk digunakan dalam MG telah dibangunkan. Sleeper terdiri daripada dua blok konkrit simen. Setiap satu mempunyai berat kira-kira 36kg termasuk tetulang MS 7kg. Blok tidur disambungkan dengan bar pengikat sudut 55×50×6mm dan panjang 1.5m. Rel dipasang pada blok tidur dengan susunan klip dan bolt atau dowel politena dan skru rel. Alas diletakkan di bawah tempat duduk rel untuk memberikan kusyen.
Indian Railway telah memodenkan landasannya dengan pantas untuk memenuhi keperluan pengangkutan lalu lintas yang sibuk. Bagi perusahaan China, India adalah pasaran produk kereta api yang makmur dan besar.
Cool tags: tidur konkrit rel, China rel konkrit tidur pengeluar, pembekal, kilang
