Pengenalan Produk
Sistem pengikat kereta api adalah peranti utama untuk memastikan operasi landasan kereta api yang selamat dan stabil. Ia terdiri daripada bahagian lengkok, bahagian berlabuh, pad elastik dan bahagian lain. Dari sudut klasifikasi, siri SKL mengikat rel dengan bar spring, jenis KPO bergantung pada buckle untuk mencapai pengikat, Nabla menggunakan klip spring, dan WJ-8 menggunakan struktur bar spring yang unik.
Jenis SKL3 dalam siri SKL menggunakan keluli spring 60Si2Mn untuk bar spring, yang kos-efektif dan digunakan secara meluas dalam laluan batang kereta api biasa. Ia boleh membetulkan rel dengan berkesan dan memastikan trek stabil.
Sistem pengikat Klip Elastik WJ-8 digunakan secara meluas dalam-pembinaan rel berkelajuan tinggi. Bahan bar spring dan bahagian penebatnya telah dipilih dan diproses dengan teliti. Di bawah-keadaan operasi berkelajuan tinggi 350km/j dan ke atas, ia masih boleh mengekalkan prestasi yang baik, memastikan kestabilan dan keselamatan trek serta membantu kereta api berkelajuan tinggi berjalan lancar.
Sistem pengikat kereta api WJ-8 ialah komponen sambungan utama untuk landasan tanpa balast bahu kereta api berkelajuan tinggi. Ia terutamanya terdiri daripada pancang lingkaran, pencuci rata, bar spring, blok penebat, penyekat tolok, pad rel, pad besi, pad elastik di bawah pad besi, dan selongsong terbenam. Melalui kesan sinergistik pelbagai komponen, rel dipasang dengan kukuh pada tempat tidur atau plat trek.
Spesifikasi Produk
Spesifikasi untuk SATU unit sistem Pengikat Rel WJ-8
| item | Spesifikasi / Nilai Biasa |
|---|---|
| Jenis Sistem Pengikat | Sistem Pengikat Rel Elastik WJ-8 |
| Permohonan | Trek balast / Tidur konkrit |
| Jenis Rel Berkenaan | 50KG, 60KG, UIC50, UIC54, UIC60 (60E1) |
| Beban Gandar Reka Bentuk | Kurang daripada atau sama dengan 25 t (bahagian tugas berat-garis utama & metro) |
| Komponen setiap Tempat Duduk Rel (Satu Unit) | 2 × W-klip elastik jenis + 2 × plat panduan penebat + 1 × pad rel + 2 × bahu tertanam |
| Bahan Klip | Keluli spring 60Si2Mn / 55CrSi |
| Rawatan Haba Klip | Dipadamkan dan dimarah |
| Kekuatan Tegangan Klip | Lebih besar daripada atau sama dengan 1500 MPa |
| Kekuatan Hasil Klip | Lebih besar daripada atau sama dengan 1300 MPa |
| Pesongan Anjal Klip | 9–12 mm |
| Beban Kaki Statik (setiap klip) | 9–12 kN |
| Jumlah Daya Pengapit (seunit) | 18–24 kN |
| Kekakuan Menegak (sistem) | 30–50 kN/mm (dengan pad rel) |
| Rintangan sisi (seunit) | Lebih besar daripada atau sama dengan 9 kN |
| Rintangan Longitudinal (seunit) | Lebih besar daripada atau sama dengan 11 kN |
| Rintangan Naik Rel | Lebih besar daripada atau sama dengan 8 kN |
| Bahan Alas Rel | Getah atau komposit EVA |
| Ketebalan Pad Rel | 8–10 mm |
| Kekakuan Statik Pad Rel | 60–100 kN/mm |
| Bahan Penebat / Plat Panduan | Nylon PA6 / PA66 atau komposit bertetulang |
| Jenis Bahu | Hantar-masuk |
Model pengelasan
Sistem Pengikat Rel WJ-8 dibahagikan kepada WJ-8A, WJ-8B, WJ-8C dan model lain mengikut keperluan operasi yang berbeza. Sebagai contoh, WJ-8A menggunakan pad anjal Kelas A, yang sesuai untuk laluan khusus penumpang dengan kelajuan maksimum 250km/j dan pengangkutan. WJ-8B dan WJ-8C menggunakan pad anjal Kelas B, yang sesuai untuk meletakkan trek tanpa balast dua blok dan plat trek CRTS II, masing-masing, dan laluan khusus penumpang dengan kelajuan maksimum 350km/j.
Pelapik anjal di bawah pad besi diperbuat daripada bahan elastomer termoplastik -panjang hayat, yang memastikan sistem mempunyai keanjalan yang baik dan berkekalan, boleh menampan daya hentaman yang dihasilkan oleh operasi kereta api dengan berkesan, memanjangkan hayat perkhidmatan sistem trek dan memastikan-kepantasan tinggi dan pengendalian kereta api yang stabil.
Pemasangan Produk
Pembungkusan & Penghantaran Produk
Gunakan kotak pengangkutan plastik dengan pegas penyerap kejutan-. Berbilang pegas penyerap hentakan-diagihkan sama rata di bahagian bawah kotak dan dulang plastik dengan ketinggian boleh laras dipasang pada bahagian atas spring. Letakkan pengikat pada dulang, laraskan ketinggian dulang dan betulkan dengan tombol dan tampal-span anti perlanggaran pada empat dinding kotak. Penutup kotak menggunakan reka bentuk pengedap jenis-penekan dan lubang kedudukan pada empat penjuru badan kotak dipadankan dengan tepat dengan lajur cembung apabila berbilang kotak disusun.
GNEE RAIL ialah syarikat pengurusan rantaian bekalan yang mengkhusus dalam perdagangan antarabangsa pengikat kejuruteraan kereta api. Kami menyepadukan-sumber pengilang berkualiti tinggi dan mewujudkan pusat storan moden seluas 3,000 meter persegi. Kami secara inovatif melaksanakan sistem "kualiti di-tapak" dan menghantar pemeriksa kualiti profesional ke kilang koperasi untuk memastikan kualiti produk.
Cool tags: sistem pengikat klip anjal wj-8, pengeluar sistem pengikat klip anjal wj-8 China, pembekal, kilang
