Pengenalan Produk
Sistem pengikat kereta api adalah kumpulan komponen teras untuk memastikan integriti struktur trek keretapi. Ia terdiri daripada bolt kekuatan tinggi, kacang anti-loosening, pad elastik, bafel tolok dan komponen lain. Ia digunakan secara meluas dalam bidang jalur kereta api kebangsaan, kereta api intercity dan trek maglev. Dengan reka bentuk daya gesper yang tepat, ia bukan sahaja dapat mengunci rel untuk menghalang mereka daripada merayap dan beralih, tetapi juga berkesan menimbulkan getaran frekuensi tinggi yang dihasilkan oleh operasi kereta api melalui pad elastik, mengurangkan kerosakan keletihan struktur trek, memanjangkan hayat perkhidmatan keseluruhan, dan memastikan operasi yang selamat dan stabil pada kelajuan yang berbeza pada kelajuan yang berbeza.
Dalam kereta api berkelajuan tinggi moden, trek Ballastless telah menjadi pilihan pertama untuk pembinaan kereta api di pelbagai negara kerana kestabilan, ketahanan dan kebolehsuaiannya yang sangat baik untuk memandu berkelajuan tinggi. Dalam struktur trek tanpa ballastless, sistem pengikat SKL memainkan peranan penting. Ia bukan sahaja menanggung tugas penting untuk menghubungkan rel dan tidur, tetapi juga merupakan komponen utama untuk memastikan operasi kereta api yang selamat, stabil dan berkelajuan tinggi.
Sistem pengikat SKL kebanyakannya terdiri daripada pelbagai komponen utama seperti bar musim bunga, bafel tolok, penampan penampan, bolt, dan lain -lain. Komponen -komponen ini berfungsi bersama -sama untuk memberikan sistem pengikat SKL yang kuat, yang dapat membetulkan rel dan secara efektif melawan pelbagai daya yang dihasilkan semasa operasi kereta api. Pada masa yang sama, ia juga mempunyai keanjalan yang sangat baik, yang dapat menyerap impak dan getaran yang dihasilkan semasa operasi kereta api sambil memastikan pasukan buckling, menyediakan persekitaran operasi yang stabil untuk kereta api.
Spesifikasi untuk satu unit sistem pengikat keretapi klip SKL
| Item | Kuantiti | Jenis | Bahan |
| Klip ketegangan SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 |
| SS35 Screw Spike | 2 | M24 × 150mm | Gred 4.6: Q235 |
| Gred 5.6: 35# | |||
| Gred 8.8: 45# | |||
| Mesin basuh rata | 2 | ULS7 | Q235 |
| Dowel plastik | 2 | Untuk saiz spik skru yang berlainan | HDPE, Nylon bertetulang 66 (PA66) |
| Plat panduan | 2 | UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail, | Nylon bertetulang 66 (PA66) |
| dan saiz lain yang dipesan | |||
| Pad kereta api | 1 | Saiz seperti yang diperintahkan | Eva, atau getah |
Permohonan produk
Pembungkusan & Penghantaran Produk
Kotak lipat plastik dengan struktur penguncian digunakan sebagai pembungkusan luar. Buih Eva di dalam kotak dipotong mengikut saiz pengikat, dan alur yang tepat dipotong untuk memperbaiki pengikat. Pad getah bukan slip juga disisipkan di bahagian bawah setiap alur untuk mengelakkan anjakan. Selepas pengikat diletakkan di alur, penutup kotak ditutup dan kunci diikat. Apabila pelbagai kotak disusun, slot kad dan blok di sebelah kotak terlibat antara satu sama lain. Akhirnya, kotak yang disusun dibundel secara keseluruhan dengan serat serat untuk memastikan sistem pengikat adalah utuh semasa pengangkutan.
GNEE Rail adalah perusahaan perdagangan luar negeri yang mengkhususkan diri dalam eksport sistem pengikat kereta api dengan pengalaman industri yang kaya. Kami terutamanya berurusan dengan pelbagai jenis sistem pengikat kereta api, perhimpunan klip musim bunga, blok tolok terlindung dan produk pengikat khusus kereta api yang lain dengan spesifikasi produk lengkap untuk memenuhi keperluan pemasangan jenis kereta api yang berbeza. Semua produk dihasilkan dengan ketat mengikut piawaian industri kereta api antarabangsa dan telah meluluskan pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO 9001. Kami telah mewujudkan hubungan koperasi langsung dengan banyak pengeluar pengikat domestik yang besar untuk memastikan kualiti produk yang stabil dan boleh dipercayai.
Cool tags: Sistem Pengikat SKL SKL Ballastless, China Ballastless Track SKL Fasteners Sistem Pengilang, Pembekal, Kilang
