Fungsi sistem pengikat landasan kereta api KPO ialah bahagian pada landasan yang digunakan untuk menyambungkan rel dan tempat tidur (atau jenis asas bawah rel lain), juga dikenali sebagai bahagian sambungan perantaraan. Fungsinya adalah untuk membetulkan rel pada sleeper, mengekalkan tolok trek dan menghalang rel daripada bergerak secara menegak dan mendatar berbanding dengan sleeper.
|
Nama bahagian |
Kuantiti |
taip |
bahan |
Selesai |
Teguran |
|
Klip KPO |
2 |
KPO3, KPO6, KPO9 |
Q235 |
Berminyak biasa |
Standard: DIN5906 |
|
bolt HS |
4 |
HS26, HS32 |
Gred4.6: S235 |
Minyak biasa, oksida hitam, tergalvani, celup panas tergalvani |
Diameter: 22mm atau 24mm. |
|
Gred5.6: 35# |
Panjang: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm |
||||
|
Gred8.8: 45# |
Standard: UIC864-2 |
||||
|
Hex nut |
2 |
Seperti yang diperintahkan |
Darjah 5: 35# |
Standard: DIN985 |
|
|
Darjah 8: 45# |
|||||
|
Pencuci spring gegelung dua kali |
2 |
Seperti yang diperintahkan |
65Mn |
Standard: UIC864-3 |
|
|
pancang skru |
2 |
M24×150mm |
Gred 4.6: Q235 |
Berminyak biasa, oksida hitam, tergalvani, celup panas tergalvani, Dacromet dan terserdar. |
Standard: ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 |
|
M24 ×160mm |
Gred 5.6: 35# |
||||
|
M24 ×180mm |
Gred 8.8: 45# |
||||
|
atau panjang lain seperti yang dipesan |
|
||||
|
Plat asas |
1 |
UIC54,UIC60, rel 50kg, rel 60kg, S49 dalam saiz tersusun |
Besi tuang QT500-7, QT450-10, atau menempa keluli karbon rendah atau keluli karbon tinggi |
Berminyak biasa |
Standard: UIC864-6 |
Sistem pengikat rel pengapit KPO ialah sistem yang digunakan untuk penetapan landasan kereta api, yang terutamanya terdiri daripada plat asas, plat tekanan, bolt pengapit, skru tidur dan pencuci spring. Ciri sistem ini ialah saiz plat asas boleh diubah mengikut keperluan bahagian rel yang berbeza, jadi ia sesuai untuk pelbagai jenis rel, seperti UIC54, UIC60, 50KG, 60KG, S49 dan rel lain.
Cool tags: sistem pengancing rel pengapit kpo, pengilang sistem pengancing rel pengapit kpo China, pembekal, kilang
