Pengenalan Produk
Sistem pengikat kereta api adalah peralatan teknikal utama untuk memastikan operasi kereta api yang selamat dan lancar. Ia boleh dibahagikan kepada pelbagai sistem yang sesuai untuk keperluan yang berbeza. Antaranya, sistem pengikat jenis E-mempunyai senario aplikasi yang unik. Komponen teras sistem pengikat jenis E-, bar spring jenis E-, dibentuk oleh teknologi pemprosesan khas. Sifat mekanikalnya dikira dan diuji dengan tepat, dan ia boleh memberikan daya lengkok yang stabil.
Tidak seperti sistem pengikat plat gesper KPO, sistem pengikat jenis E-mengancing rel melalui tindakan anjal bar spring. Apabila trek tertakluk kepada daya luaran, bar spring boleh menyerap tenaga dengan lebih baik dan mengurangkan haus rel dan tempat tidur.
Sebagai komponen utama untuk memastikan kestabilan struktur trek, Pengikat Klip Pemasangan Rel Jenis E mencapai sambungan yang boleh dipercayai antara rel dan tempat tidur melalui gabungan komponen yang unik. Antaranya, klip spring jenis E-adalah komponen pengikat teras, meliputi model seperti E2007, E2009 dan E2055. Klip spring dengan diameter 20mm boleh menghasilkan tekanan pengikat 1100-1400kgf dan tidak pecah selepas 5 juta ujian keletihan; bahu rel diperbuat daripada besi mulur QT500-7 untuk memberikan sokongan yang stabil; pad kereta api bahan HDPE mempunyai kedua-dua fungsi penyerapan hentakan dan penebat, dan sesuai untuk operasi harian dan penyelenggaraan pelbagai laluan kereta api.
Spesifikasi Produk
| Nama | kereta api E klip Spesifikasi | |||
| taip | Klip E (e1809, e2006, e2007, e2009, dll) | |||
| Klip Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Atau jenis mengikut lukisan pelanggan | ||||
| bahan | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Komposisi kimia(%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.35, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.35 P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.03 |
| Kekerasan | Untuk klip e: 44-48HRCUntuk klip skl: 42-47HRC | |||
| Kehidupan keletihan | untuk Dia.18 ialah 3 juta kitaran tanpa putus untuk Dia.20 ialah 5 juta kitaran tanpa putus | |||
| Permukaan | biasa (berminyak), Oksida hitam, lukisan berwarna | |||
| Standard merujuk | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Pembungkusan & Penghantaran Produk
Untuk pembungkusan pengikat sebelum penghantaran, kami mereka bentuk kotak jejaring dawai boleh lipat dengan penutup kanvas kalis air. Kotak jejaring dawai rata apabila dilipat dan dibetulkan mengikut bentuk dengan gesper logam apabila dibuka. Masukkan pengikat ke dalam kotak mesh dan tutupnya dengan penutup kanvas kalis air. Penutup kanvas dilekatkan pada tepi kotak jejaring dengan Velcro. Apabila berbilang kotak jejaring disusun, kotak jejaring bawah dilengkapi dengan kaki sokongan dan kotak jejaring atas mempunyai alur. Selepas menyusun, mereka disambungkan secara bersiri dengan rantai besi, yang sesuai untuk penyimpanan luar dan pemuatan dan pemunggahan yang kerap.
GNEE RAIL ialah sebuah syarikat profesional dengan kedudukan utama dalam perdagangan antarabangsa pengikat kereta api. Dengan pengalaman industri selama 17 tahun, produknya meliputi semua jenis bahagian standard dan bahagian khas yang diperlukan untuk pembinaan kereta api, dan semua produk mematuhi piawaian industri kereta api antarabangsa terkini. Kami telah mewujudkan sistem pengurusan pembekal yang lengkap dan kerap menjalankan audit kualiti dan bimbingan teknikal untuk kilang koperasi. Dilengkapi dengan makmal ujian kualiti termaju, semua produk diperakui oleh organisasi berwibawa antarabangsa.
Cool tags: pengikat trek pemasangan rel jenis e, pengikat trek klip pemasangan rel jenis China pengeluar, pembekal, kilang
