EN 60E1 UIC 60 Landasan Kereta Api

TheRel UIC 60, juga dikenali sebagai rel 60E1, mendapat sebutan "60" daripada berat per meter panjang relnya, bersamaan dengan 60 kilogram per meter. Dengan berat 60.21 kg/m, rel 60E1 ialah rel keluli tugas berat dengan berat rel 60E1 kg per meter 60.21 kg per meter. Ia direka khas untuk landasan kereta api berkelajuan tinggi dan laluan pengangkutan berat yang memerlukan kapasiti beban gandar yang tinggi dan rintangan haus jangka panjang yang sangat baik.

dimensi rel uic60:

Parameter	Spesifikasi (mm / kg)
Standard Profil	EN 13674-1 / UIC 860
Berat Nominal	60.21 kg/m
Ketinggian Rel (H)	172.00 mm
Lebar Pangkalan (B)	150.00 mm
Lebar Kepala (W)	72.00 mm
Ketebalan Web (T)	16.50 mm
Panjang Standard	12m, 18m, 25m, 100m (atau disesuaikan)

 

 Jika anda mempunyai keperluan khas untuk bahan yang panjang atau lebih kuat, silahubungi kamiuntuk pengeluaran khas khas.

Sebagai pembekal bahan landasan kereta api terkemuka,GNEE RAILmenyediakan rel EN 60E1 premium (dahulunya dikenali sebagai landasan kereta api UIC 60), yang dikeluarkan secara ketat mengikut piawaian EN 13674-1.

Gred bahan profil rel UIC60 (60E1) ditentukan terutamanya oleh EN 13674-1 dan termasuk-gred keluli pearlitik berkekuatan tinggi: R260 (standard), R350HT (head60hardened), R200 dan R260Mn. Keluli mangan-tinggi ini menawarkan kekuatan kelesuan yang tinggi, rintangan haus dan kemuluran, menyokong trafik muatan berkelajuan tinggi dan berat.

• Rel R260 Gred 60E1:Pilihan keluli karbon standard untuk talian utama konvensional. Menawarkan kekuatan tegangan minimum 880 MPa dan kekerasan Brinell 260-300 HBW.

• Gred R350HT (Dirawat Haba):Sesuai untuk landasan kereta api 60E1 tangkapan berat dan selekoh tajam. Rawatan haba lanjutan memberikan kekuatan tegangan minimum 1175 MPa dan 350-390 HBW, dengan ketara mengurangkan keletihan sentuhan bergolek dan haus rel.

Perbezaan utama antara rel UIC54 dan UIC60 terletak pada berat, dimensi dan kapasiti bebannya. UIC60 (60.21 kg/m) lebih berat dan direka bentuk untuk-kelajuan tinggi dan-tinggi trafik, manakala UIC54 (54.77 kg/m) ialah alternatif yang lebih ringan digunakan untuk trafik umum atau sederhana-berat. Kedua-duanya memenuhi piawaian EN 13674-1.

Perbezaan Utama Antara UIC54 dan UIC60:

• Berat:UIC60 mempunyai berat 60.21 kg/m, manakala UIC54 mempunyai berat 54.77 kg/m (sering dirujuk sebagai 54.43 kg/m dalam sesetengah spesifikasi).

• Dimensi:

Spesifikasi Rel UIC60: Biasanya mempunyai ketinggian 172 mm, lebar tapak 150 mm, dan kepala yang lebih tebal.

Spesifikasi Rel UIC54: Biasanya mempunyai ketinggian 159 mm dan lebar tapak 140 mm.

Profil Rel UIC54

Profil Rel UIC60

• Permohonan:UIC60 diutamakan untuk-laluan penumpang berkelajuan tinggi dan-koridor kargo tugas berat kerana kekuatannya yang unggul. UIC54 biasanya digunakan untuk laluan kereta api arus perdana, pengangkutan bandar, dan, dalam beberapa kes, industri berat.

• Prestasi:Kepala rel UIC60 yang lebih tebal menawarkan rintangan haus yang lebih baik, yang membawa kepada hayat perkhidmatan yang lebih lama di bawah beban yang sengit.

Rel 60E1 (UIC 60) ialah profil rel standard yang digunakan secara meluas. Ia mempunyai berat unit 60.21 kg/m. Ia digunakan dalam-kereta api penumpang berkelajuan tinggi, laluan pengangkutan angkut berat-berat dan sistem transit rel bandar di seluruh dunia. Profil rel UIC60 mematuhi standard EN 136777 ini berstruktur kestabilan tinggi. beban gandar melebihi 30 tan. Ia berfungsi dengan pasti dalam keadaan operasi yang teruk. Ia sesuai untuk Rel Kimpalan Berterusan (CWR) dan keluar mengundi.

• Rangkaian kereta api-tinggi (kelajuan > 250 km/j):Rel 60E1 menyediakan permukaan larian yang sangat licin dan prestasi stabil yang diperlukan oleh-kereta api berkelajuan tinggi.

 

• Koridor pengangkutan-berat:Rel 60E1 menahan tegasan ricih yang tinggi dan daya dinamik daripada pengangkutan muatan penuh dan kereta api perlombongan.

 

• Keretapi penumpang laluan utama:Rel UIC60 mengurangkan Kos Kitaran Hayat (LCC) dengan memanjangkan selang penyelenggaraan.

Sambungan rel, juga dirujuk sebagai plat ikan (istilah teknikal), palang sambungan rel, atau palang sambungan. Sambungan rel ialah komponen-kejuruteraan pengikat ketepatan untuk sambungan rel. GNEE RAIL boleh membekalkan sambungan rel standard UIC termasuk plat ikan rel UIC 60.

Spesifikasi Plat Ikan Rel 60E1:

• Bahan: 55#

 

• Lubang: 4 lubang, 6 lubang

 

• Permukaan: Minyak Biasa/Hitam

 

• Panjang: 920mm 6 lubang, 630mm 4 lubang

 

• Berat: 17.5kg/pc 4lubang

 

• Pembungkusan: Diikat dengan jalur keluli dengan palet besi/kayu

Sifat Mekanikal Plat Ikan Rel UIC60:

S: Apakah dimensi sebenar rel EN 60E1 / UIC60?

A: Rel EN 60E1 mempunyai dimensi berikut setiap EN 13674-1: ketinggian rel 172mm, lebar kepala 72mm, lebar bawah 150mm, ketebalan web 16.5mm. Berat teori ialah 60.21 kg/m .

S: Apakah perbezaan antara UIC60 dan 60E1?

J: Mereka pada dasarnya adalah profil yang sama. UIC60 ialah sebutan daripada piawaian Kesatuan Keretapi Antarabangsa, manakala 60E1 ialah sebutan di bawah piawaian Eropah EN 13674-1. Kedua-duanya merujuk kepada profil rel 60.21 kg/m yang sama dengan dimensi yang sama .

S: Apakah perbezaan antara R260 dan R350HT?

A: R260 is a standard grade with 260-300 HB hardness, suitable for mixed traffic. R350HT is head-hardened to 350-390 HB, offering approximately 30% longer wear life in demanding conditions such as high-speed lines (>250 km/j) dan koridor pengangkutan-berat .

S: Berapa lamakah masa penghantaran untuk rel EN 60E1?

J: Biasanya 20-30 hari selepas deposit diterima, bergantung pada kuantiti pesanan dan keperluan pemprosesan. Untuk penghantaran antarabangsa, berikan masa tambahan untuk penghantaran dan pelepasan kastam .

S: Bagaimanakah rel EN 60E1 dibungkus untuk penghantaran?

A: Rel dibundel dengan tali keluli yang kuat, dilindungi untuk pengangkutan laut. Pembungkusan boleh disesuaikan dengan keperluan pelanggan.

S2: Bolehkah anda membekalkan pengikat kereta api yang sepadan untuk rel EN 60E1?

J: Ya, sebagai penyedia penyelesaian trek yang komprehensif, GNEE RAIL membekalkan plat ikan yang serasi (bar bersama), plat tidur kereta api, klip rel (cth, E-klip, klip SKL) dan bolt rel dipadankan dengan sempurna dengan dimensi rel UIC 60.

Infrastruktur kereta api bergantung pada standard kebolehpercayaan dan keselamatan tertinggi. Sebagai pembekal bahan landasan kereta api yang disahkan, GNEE RAIL menyampaikan rel UIC60 premium yang direka bentuk untuk projek global.

• Pematuhan dengan Piawaian Antarabangsa

Setiap kelompok rel UIC60 kami menjalani ujian yang ketat. Kami mengesahkan ketepatan dimensi untuk memastikan penjajaran sempurna dengan sistem tidur dan pengancing. Kami memeriksa integriti struktur dalaman untuk menghapuskan kecacatan tersembunyi dan memastikan prestasi-jangka panjang. Semua produk memenuhi piawaian EN 13674-1, dengan sifat mekanikal yang konsisten dan rintangan haus.

• Rel UIC60 Berprestasi Tinggi- untuk Rangkaian Kereta Api Global

Rel UIC60 kami mempunyai berat 60.21 kg/m, direka bentuk untuk menahan beban gandar melebihi 30 tan. Ia berfungsi dengan pasti dalam-laluan penumpang berkelajuan tinggi, koridor pengangkutan-berat dan sistem transit bandar.

• Perkhidmatan Tersuai untuk Rel 60E1

GNEE RAIL menawarkan pemprosesan tersuai, termasuk pemotongan panjang, lenturan rel, dan penyelesaian kimpalan aluminotermik. Digabungkan dengan sistem pengikat yang sepadan, kami menyediakan penyelesaian trek lengkap yang disesuaikan dengan keperluan projek anda.

• Sijil dan{0}}Pemeriksaan Pihak Ketiga

GNEE RAIL menyediakan dokumen kualiti yang lengkap untuk setiap pesanan. Kilang kami beroperasi di bawah sistem kualiti ISO 9001. Kami mengeluarkan EN 10204 3.1 Sijil Ujian Kilang (MTC). Sijil ini mengesahkan sifat kimia dan mekanikal. Untuk pengesahan-pihak ketiga, kami menawarkan sijil EN 10204 3.2 .Pemeriksaan boleh disaksikan oleh SGS, TSI atau pihak berkuasa lain.

MTC kereta api R350HT 60e1

R260 uic60 kereta api MTC

Pensijilan TSI

Pensijilan SGS

Dengan kapasiti bekalan yang stabil dan-penyampaian tepat pada masanya, kami menyokong kejayaan kereta api anda. Hubungi kami untuk mengetahui lebih lanjut tentang penyelesaian rel UIC60 kami.

Hubungi sekarang

GNEE RAILialah pengilang profesional rel keluli standard UIC60. Kami menggunakan bilet keluli gred tinggi-dan teknologi penggelek termaju. Rel UIC60 kami menampilkan kekuatan tinggi, keliatan yang sangat baik dan rintangan haus yang unggul. Ia berfungsi dengan pasti di bawah beban gandar yang berat dan operasi jangka-panjang.

Kawalan kualiti yang ketat digunakan pada setiap peringkat pengeluaran. Ketepatan dimensi, kelurusan dan kualiti permukaan memenuhi piawaian kereta api antarabangsa. Struktur dalaman yang stabil mengurangkan risiko keletihan dan kerosakan.

Kami menyediakan perkhidmatan sokongan profesional.Ini termasuk pemotongan panjang tersuai, lenturan rel, penggerudian dan penyelesaian kimpalan.Kami juga menawarkan sistem pengikat yang sepadan untuk projek trek yang lengkap.

Pengeluaran kami yang cekap memastikan bekalan yang stabil dan-penyampaian tepat pada masanya. Jika anda memerlukan-rel UIC60 berprestasi tinggi untuk projek kereta api anda, sila hubungi kami untuk mendapatkan produk profesional dan penyelesaian yang disesuaikan.

Cool tags: en 60e1 uic 60 landasan kereta api, China en 60e1 uic 60 landasan kereta api pengeluar, pembekal, kilang