Skru Skru Keretapi

Skru pancang adalah pengikat tegar penting dalam sistem trek keretapi, yang dinamakan untuk shanks mereka yang memaparkan benang lingkaran. Mereka berfungsi sebagai salah satu komponen teras dalam struktur trek moden untuk menghubungkan rel ke tidur konkrit.

Secara struktural, pancang skru biasanya dilancarkan dari keluli karbon kekuatan tinggi atau keluli aloi, dengan bentuk "bolt seperti" keseluruhan: bahagian atas adalah kacang heksagon atau bulat (beberapa reka bentuk termasuk bebibir) untuk pengikat alat mudah; Bahagian pertengahan adalah shank dengan benang lingkaran yang berterusan, yang dapat meningkatkan daya menggigit dengan bahan -bahan penunggang tidur; Bahagian bawah direka dengan hujung yang tajam atau kepala rata untuk memasukkan ke dalam lubang berlabuh pra-reserved pada tidur. Semasa pemasangan, mereka perlu digunakan bersamaan dengan aksesori seperti agen penambat sulfur, kacang, klip elastik, dan plat asas besi. Penetapan dicapai melalui penglibatan mekanikal antara benang dan bahan berlabuh, membentuk sambungan tegar antara rel dan tidur.

rail fasteners

Spesifikasi spek skru

Gred:4.6, 5.6, 8.8
Bahan: Q235, 35#, 45#
MOQ:5000pcs

screw spike

Skru tidur siri SS

sleeper screw

Jenis	Spesifikasi	Berat/kg	Permukaan	Standard
SS 1/130	M22*130	0.451		Uic
SS 1/150	M22*150	0.478	Semulajadi	Arema
SS 2/180	M22*150	0.595	Zink	GB
SS 5/150	M24*150	0.545	Cat	atau
SS 6/150	M26*150	0.702	Minyak	Mengikut lukisan atau sampel anda.
SS 7/180	M24*180	0.636	Mengikut keperluan anda.
SS 8/140	M24*140	0.528
SS 8/150	M24*150	0.548

Spike skru kepala persegi

Square head screw spike

Jenis	Spesifikasi	Bahan	Permukaan	Standard
Jenis	Spesifikasi	Bahan	Permukaan	Standard
Spike skru kepala persegi	M22*145	45#	Semulajadi	Uic
	M22*145	55Q	Zink	Arema
	M22*155	Q235	Cat	DIN
	M22*165	atau	Minyak	GB
	M22*185	Mengikut keperluan anda.	Mengikut keperluan anda.	atau
	M22*195			Mengikut lukisan atau sampel anda.
	Jenis lain

Skru Hexagon Spike

Hexagon screw spike

Gred	4.6	5 .6	8.8	10.9
Bahan	Q235	35#	45#	40cr
Mekanikal	Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 400mpa	Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 500mpa	Kekuatan tegangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 800mpa	Kekuatan tegangan: lebih besar daripada atau sama dengan 1000mpa
	Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 240mpa	Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 300mpa	Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 640mpa	Kekuatan Hasil: Lebih besar daripada atau sama dengan 900mpa
	Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 22%	Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 20%	Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 12%	Pemanjangan: Lebih besar daripada atau sama dengan 9%
	Lenturan sejuk: 90 darjah	Lenturan sejuk: 90 darjah	Lenturan sejuk: 90 darjah	Lenturan sejuk: 90 darjah
	tanpa retak	tanpa retak	tanpa retak	tanpa retak
Permukaan	biasa (minyak), oksida hitam, zink, hdg, lilin, bitumen, dacromet, sherardizing

Spike skru dua kepala

Double-head screw spike

Saiz: 23 × 174

Gred: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9

Bahan mentah: 35#

Bahan mentah: Q235, 35#, 45#

Rawatan Permukaan: Plain (Oiled), Bluing, Zinc, HDG, dll

ASTMA66-87 Skru Spike

railroad spike

Kami juga membekalkan pancang skru tidur kereta api untuk Amerika Syarikat dengan standard ASTMA66-87, lenturan sejuk 90 darjah tanpa retak. Kekuatan Standard 65000PSI atau Kekuatan Tinggi 100000PSI disediakan. Saiz biasa termasuk 3/4 ", 7/8", 15/16 "

Skru Spike dengan cakera besar untuk Afrika dan Amerika Selatan

track spike

Skru skru kereta api dengan cakera besar kebanyakannya digunakan di Amerika Selatan dan Afrika

Diameter: 22mm, 23mm
Panjang:115mm, 133mm, 178mm

Skru tidur 3v

Sleeper Screw

Sifat mekanikal skru tidur 3V sesuai dengan NF F 50006

Kekuatan ketegangan:700mpa (min),
Pemanjangan:12% (min),
Lentur sejuk:30 darjah tanpa retak.

Jenis	Dimensi (mm)	Berat (kg)
V20-135	M20×135	0.438
V23-115	M23×115	0.48
V23-135	M23×135	0.55
V23-155	M23×155	0.62
V23-215	M23×215	0.78
V26-115	M26×115	0.55

Spike skru ketegangan yang tinggi

High Tension Screw Spike

Spike skru ketegangan yang tinggi juga dipanggil sebagai skru spike untuk tidur kayu. Saiz: 15/16 × 6-1/2.

Kekuatan tegangan	Kekuatan hasil	Pemanjangan	Pengurangan kawasan	Kekerasan
120,000psi (min)	92,000psi (min)	14%(min)	35%(min)	HRC22-HRC3

DHS35 Screw Spike

fasteners system

Spike skru tidur kereta api DHS35 boleh digunakan sebagai sebahagian daripadaSistem pengikat kereta api skl14

Diameter:24mm
Panjang:158mm dan 161mm

T Jenis skru spike NF-F 50014

screw spike

T jenis skru t jenis dengan benang bulat, mengikut standard NF-F 50014

Menyelam spike

Dive Spike

Spike menyelam mempunyai aplikasi yang luas, termasuk papan dan panel lebuh raya kayu pembinaan kayu, jambatan dan landak pengawal trestle, set kereta motor, dok, dan lain-lain. Spike menyelam mempunyai kelebihan kos pemasangan dan penyelenggaraan yang rendah. Bertemu dengan standard ASTMA66-87, lenturan sejuk 90 darjah tanpa retak.

Saiz utama:5/8 × 10 dan 7/8 × 7
Bahan:35#

Kekuatan tegangan	Kekuatan hasil	Pemanjangan 2 "
414mpa	207mpa	>18%

Hubungi sekarang

Sebagai pembekal peralatan tetap kereta api tetap di peringkat antarabangsa, GNEE Rail mengkhususkan diri dalam menyediakan penyelesaian sistem pengikat yang komprehensif untuk sektor transit kereta api global. Kami secara profesional mengeluarkan pelbagai jenis pengikat kereta api berprestasi tinggi, termasuk tetapi tidak terhad kepada jenis sistem pengikat klip elastik jenis III, bolt trek tugas berat, gasket penebat komposit, alat pengapit kereta api, bahagian-bahagian pelindung, pembasuh pelindung, Aksesori anti-getaran, pengikat khusus pemilihan, peranti mengunci tolok dan produk teras lain.

Kami komited untuk menjadi rakan kongsi pengikat kereta api yang paling boleh dipercayai untuk pelanggan global melalui inovasi berterusan dan perkhidmatan berkualiti tinggi.

rail steel steel rail

railway rail

GB rail

Cool tags: 11 jenis pancang skru kereta api, China 11 Jenis Kereta Api Spike Spikes Pengilang, Pembekal, Kilang