Alas rel boleh menghalang lelasan rel tidur dan menghancurkan tempat tidur di bawah kaki rel. Pelapik rel getah biasanya direka bentuk untuk ciri pesongan beban tertentu. Kekakuan awal pad rel direka bentuk agar rendah supaya ubah bentuknya di bawah beban kaki pegas agak ketara. Ini memastikan bahawa pad rel kekal bersentuhan rapat dengan rel walaupun terdapat pergerakan menegak yang kedua. Apabila roda berada di atas pad, kekakuan pad rel mestilah tinggi untuk mengelakkan pergerakan besar yang boleh mengakibatkan spring logam menjadi longgar. Ciri pesongan beban sedemikian boleh diperolehi dengan memasukkan alur dalam pad rel getah. Pad getah atau pad rel getah beralur diperbuat daripada getah atau plastik untuk meredam hentakan getaran kereta api yang lalu.
Ciri-ciri Pad Rel Getah
Rintangan yang baik untuk getaran dan penuaan, prestasi lelasan, kestabilan, rintangan suhu tinggi dan rendah. Pad rel getah terutamanya terdiri daripada getah asli, stirena, kloroprena dan polietilena berketumpatan tinggi, dan pad rel getah mempunyai keanjalan yang tinggi dan tidak mudah berubah bentuk atau pecah dalam julat suhu yang besar.
Pad rel getah mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, kos penyelenggaraan dan penggantian yang rendah.
Dengan daya yang kuat, prestasi anti-kejutan yang baik, prestasi penebat yang baik, tahan haus, pengecutan dan ubah bentuk yang kerap, kekuatan tinggi, rintangan penuaan, tiada perolehan lumpur, hayat perkhidmatan yang panjang dan pemasangan yang mudah. Penggunaan munasabah pad rel getah boleh meningkatkan kapasiti pengangkutan kenderaan bermotor, mengurangkan bilangan penyelenggaraan lebuh raya, dan mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh nyalaan kenderaan bermotor.
Ciri-ciri pad getah rel
1. Kejutan menyerap, memakai menentang, mantap
2. Fleksibel, tidak mudah cacat atau pecah di bawah pelbagai suhu
Rintangan penuaan yang baik
3. Pemasangan mudah, hayat perkhidmatan yang panjang, penyelenggaraan yang rendah dan kos penggantian
Lari senyap
Dengan ciri-ciri di atas, penggunaan pad getah rel dapat mengurangkan keperluan penyelenggaraan dan kemungkinan kemalangan jalan raya sekali gus meningkatkan keupayaan pengangkutan.
Pelapik getah rel yang layak hendaklah mempunyai permukaan licin dan trim. Permukaan yang tidak licin boleh melemahkan sifat pad. Pad rel yang kami hasilkan telah lulus ujian ketat pada kekakuan, kekuatan tegangan, pemanjangan, penuaan, penebat dan ketegaran statik dll.
Secara amnya, kami menggunakan pad rel getah dan bukannya plat rel pada tempat tidur konkrit kerana pad rel getah mempunyai kekuatan mampatan yang hebat.
GNEE Rail boleh membekalkan pad rel dengan saiz yang berbeza mengikut dimensi beban dan tapak rel. Sebagai pembekal bahan kereta api terkemuka, GNEE Rail berusaha keras untuk kualiti produk. Laporan pemeriksaan produk adalah perlu, dan kami mempunyai ujian keseluruhan ke atas produk sebelum meletakkannya ke pasaran. Ujian QC dipilih secara rawak dalam produk. Ujian QC kami menyemak produk secara rawak dan yang tidak layak akan ditolak. Manakala pemeriksaan akan meneliti setiap bahagian produk. Selain sistem kawalan kualiti dan pengurusan dalaman ISO9001-2008 yang ketat, kami telah dilengkapi dengan rangkaian penuh alat pemeriksaan untuk memastikan setiap produk kami memenuhi keperluan pelanggan.
Cool tags: pad rel getah, China pad rel getah pengeluar, pembekal, kilang
