Sistem pengikat kereta api SKL KPO Series

Sistem pengikat kereta api adalah peranti pengikat yang memastikan operasi normal trek keretapi. Ia terdiri daripada pelbagai jenis sistem, termasuk bahagian-bahagian buckling, bahagian berlabuh, dan lain-lain. Sama ada kereta api batang, keretapi beban berat, atau projek kereta api bandar seperti kereta bawah tanah atau kereta api ringan, ia dapat memastikan bahawa rel dan tidur digabungkan dengan ketat, menyebarkan beban kereta api dengan berkesan, meningkatkan keupayaan dan membawa keupayaan struktur trek, dan mengurangkan kos penyelenggaraan.

Pengenalan Produk

Sistem pengikat kereta api adalah komponen utama yang digunakan untuk menghubungkan rel dengan kukuh, balast dan komponen lain, dan terutamanya termasuk bar musim bunga, bolt, kacang, pencuci, dan sebagainya.

SKL dan KPO adalah dua jenis sistem pengikat kereta api.

Sistem pengikat kereta api SKL adalah jenis pengikat biasa yang digunakan dalam trek keretapi, termasuk SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15 dan model lain.

Struktur:Ia biasanya terdiri daripada bar musim bunga, plat gancu, blok tolok penebat, pad getah, pancang lingkaran dan komponen lain. Bar musim bunga adalah komponen utama, yang umumnya diperbuat daripada keluli musim bunga, yang menghasilkan tekanan buckling melalui ubah bentuk elastik sendiri untuk mengikat kereta api ke tidur. Plat gesper digunakan untuk memindahkan tekanan buckling bar musim bunga ke rel, blok tolok penebat mengekalkan tolok dan menyediakan prestasi penebat, pad getah memainkan peranan dalam penyerapan dan penyerapan kejutan, dan spiral spike membetulkan seluruh sistem pengikat ke tempat tidur.

SKL fasteners system

Item	Skl -1 Klip Rail	Skl -3 Klip Rail	Skl -12 Klip Rail	Skl -14 Klip Rail
Diameter	φ13	φ13	φ13	φ13
Berat	0. 48kg\/pc	0. 48kg\/pc	0. 53kg\/pc	0. 53kg\/pc
Bahan	60si2cra	60si2cra	38Si7	60si2mna
Kekerasan	42-47 HRC	42-47 HRC	42-47 HRC	42-47 HRC

Sistem pengikat rel siri KPO adalah sistem pengikat plat gancu, yang sering digunakan untuk sambungan dan penetapan rel dan tidur di trek keretapi.

Struktur:Ia terutamanya terdiri daripada plat gesper KPO, pancang lingkaran, pencuci, blok tolok penebat, pad getah dan komponen lain. Plat gesper KPO umumnya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi, yang disambungkan ke tempat tidur melalui pancang lingkaran, dan landasan keretapi dengan ketat pada tidur. Pencuci digunakan untuk meningkatkan kawasan hubungan dan menyebarkan tekanan, blok tolok penebat mengekalkan tolok dan memberikan penebat, dan pad getah mempunyai kesan penyerapan dan penyerapan kejutan.

Spesifikasi untuk satu unit sistem pengikat kereta api jenis KPO

Item	Kuantiti	Bahan
Klip KPO	2	Q235
Skru Spike	2	Gred 4.6: Q235
		Gred 5.6: 35#
		Gred 8.8: 45#
HS Bolt 4	4	Gred4.6: Q235
		Gred5.6: 35#
		Gred8.8: 45#
Hex Nut 2		Gred 5: 35#
Hex Nut 2	2	Gred 8: 45#
Mesin basuh spring gegelung berganda	2	65mn

kpo fasteners system

Permohonan produk

GNEE Rail adalah syarikat perkhidmatan perundingan yang memberi tumpuan kepada perdagangan pengikat kereta api antarabangsa. Kami menyediakan perkhidmatan perundingan perolehan profesional kepada pelanggan dan memilih lebih daripada 100 pengeluar berkualiti tinggi. Produk kami meliputi semua jenis penyambung kereta api, sistem pengikat dan pengikat khas. Kami bukan sahaja menyediakan perkhidmatan perolehan produk, tetapi juga komited untuk menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan nilai tambah seperti analisis pasaran, penilaian pembekal, kawalan kualiti, dan lain-lain.

fastener system

track rail

steel rail

track rail steel track

GB rail

Cool tags: sistem pengikat kereta api SKL KPO Series, China SKL KPO Series Rail Fastening System Manufacturers, Pembekal, Kilang