Pengenalan Produk
Sistem pengikat KPO adalah peranti pengikat trek kereta api yang matang, termasuk produk KPO3, KPO6, dan KPO9 dari gred yang berbeza. Sistem ini terdiri daripada klip KPO, bolt anchor tidur, kacang bolt kepala silinder, mata air gelombang, dan pad penebat dua lapisan. Klip terbuat dari keluli Q235 dengan stamping, dan bolt diperbuat daripada keluli aloi 40cr.
Ia terutamanya digunakan dalam trek halaman keretapi kereta api untuk memastikan trek stabil semasa pengangkutan kargo beban berat. Kelebihannya adalah kekuatan tinggi dan rintangan haus. Proses pengeluaran meliputi penempaan keluli, perubahan ketepatan, rawatan hitam, dan pemasangan komponen penebat.
Sistem pengikat kereta api K-jenis biasanya merupakan sistem pengikat gusset. Selepas beberapa penambahbaikan dan reka bentuk khas, ia juga boleh digunakan untuk trek tidur kayu.
Komposisi Struktur:Umumnya terdiri daripada gusset, pancang berulir, kacang, pencuci, pad dan komponen lain. Gusset digunakan untuk menggantung rel, dan gusset disambungkan dan ditetapkan ke tempat tidur kayu melalui pancang berulir. Kacang dan pencuci digunakan untuk mengetatkan dan menyesuaikan tekanan buckling gusset, dan pad memainkan peranan menyebarkan beban dan melindungi tidur kayu.
Prinsip Kerja:Pembentukan elastik gusset dan daya pengetatan pancang berulir digunakan untuk memperbaiki rel dengan erat pada tidur kayu, mengehadkan pergerakan longitudinal dan lateral rel dan larian menegak, dengan itu mengekalkan tolok, tahap dan arah trek dan kedudukan geometri yang lain untuk memastikan operasi yang selamat dan lancar. Pada masa yang sama, pad boleh menimbulkan kesan beban kereta api pada tidur kayu dan mengurangkan haus dan ubah bentuk tidur kayu.
| Sistem Pengikat KPO | ||||||
| KPO Clamp | Skru Spike | HS Bolt | Hex kacang | mesin basuh musim bunga | Plat asas | |
| Potongan diperlukan | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Bahan | Q235 | Gred 4.6: Q235 Gred 5.6: 35# Gred 8.8: 45# | Gred4.6: Q235 Gred5.6: 35# Grade8.8: 45## | Gred 5: 35# Gred 8: 45# | 65mn | Casting iron qt 500-7, qt 450-10, atau memalsukan keluli karbon rendah atau keluli karbon tinggi; |
| Jenis; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24x150mm M24 x160mm M24 x180mm | HS26, HS32 | Seperti yang diperintahkan | Seperti yang diperintahkan | UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail, S49 dalam saiz yang dipesan |
| Nota | Standard: DIN5906 | Standard: iso 898-1, uic 864-1 dan nf f 500-50 | Diameter: 22mm atau 24mm. Panjang: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm | Standard: DIN985 | Standard: uic 864-3 | Standard: uic 864-6 |
Pembungkusan & Penghantaran Produk
Pengapit pad getah + kotak perolehan logam:Pad getah boleh ditanggalkan dipasang di enam sisi kotak, dan permukaan pad mempunyai tekstur anti-slip. Letakkan pengikat berbentuk khas atau tidak teratur di dalam kotak, dan laraskan kedudukan dan ketegangan pad getah untuk mencapai pengapit dan penetapan yang ketat. Sampul kotak berengsel dan dilengkapi dengan peranti penguncian. Apabila mengangkut, pelbagai kotak disusun dan disambungkan secara siri dengan rantai, yang sesuai untuk melindungi pengikat bentuk khas dalam persekitaran pengangkutan yang kompleks.
GNEE Rail adalah pembekal profesional pengikat kereta api dengan pengalaman eksport bertahun -tahun. Produk kami dieksport ke banyak negara dan kawasan di seluruh dunia. Kami terutamanya berurusan dengan pelbagai pengikat keretapi standard, bolt kekuatan tinggi dan komponen penebat. Semua produk memenuhi piawaian antarabangsa terkini. Kami telah menubuhkan makmal ujian terkemuka industri yang boleh menjalankan ujian profesional seperti kehidupan keletihan dan kebolehsuaian alam sekitar. Kami dilengkapi dengan pasukan perkhidmatan yang terdiri daripada pakar perdagangan asing kanan dan bakat berbilang bahasa untuk menyediakan sokongan teknikal 24- jam dalam talian.
Cool tags: Sistem pengikat kereta api K-Type untuk tidur kayu, sistem pengikat kereta api China K-Type untuk pengeluar tidur kayu, pembekal, kilang
