Aplat ikan relialah komponen struktur sambungan yang membolehkan dua panjang rel berfungsi sebagai rasuk berterusan dengan menghantar daya menegak, sisi dan membujur melalui sambungan berbolted, memanjangkan hayat perkhidmatan trek bercantum.KERETAPI GNEEmembekalkan plat ikan yang meliputi GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, model rel JIS, rel AS1085, standard BS11 dan profil AREMA/ASCE, dengan sokongan teknikal penuh untuk sistem rel bersambung
Apakah Jangka Hayat Pinggan Ikan Biasa?
Plat ikan rel biasa, juga dikenali sebagai palang bersama atau palang sambat, secara amnya mempunyai jangka hayat berfungsi selama 10 hingga 20 tahun, walaupun ini boleh berbeza dari 5 tahun pada-lalu lintas tinggi, laluan haus-tinggi hingga lebih 30 tahun di kawasan penggunaan-rendah. Jangka hayat banyak dipengaruhi oleh penyelenggaraan, seperti mengetatkan bolt setiap 3–6 bulan, kakisan, kekerapan lalu lintas dan kelengkungan.
Butiran Utama mengenai Jangka Hayat dan Penggunaan Plat Ikan:

- Purata Jangka Hayat:Walaupun sesetengah plat-berat,-yang diselenggara dengan baik boleh bertahan sehingga 20 tahun, kawasan berimpak tinggi-(cth, talian pengangkutan berat) selalunya memerlukan penggantian setiap 5–10 tahun disebabkan keretakan lubang bolt, keretakan atau kegagalan bolt.
- Faktor Mengurangkan Kehidupan:Laluan-penumpang berkelajuan tinggi dan-koridor pengangkutan angkut berat (25+ tan beban gandar) menghasilkan beban hentaman sendi yang ketara, yang boleh memusnahkan-sambungan bersalut ikan dengan lebih pantas daripada rel dikimpal berterusan.
- Keperluan Penyelenggaraan:Untuk memastikan jangka hayat maksimum, plat ikan memerlukan penyelenggaraan yang konsisten, termasuk pemeriksaan tetap (sekurang-kurangnya setiap tahun, atau setiap beberapa bulan di-kawasan lalu lintas tinggi) dan pengetatan bolt (setiap 3-6 bulan).
Contoh Penggunaan:

- Pengangkutan Trafik-Tinggi:Diganti setiap 5-10 tahun kerana cepat haus.
- -Trafik/Siding Rendah:Boleh bertahan 20+ tahun.
- Rel Kelajuan Tinggi-:Memerlukan penyelenggaraan yang lebih baik atau digantikan dengan sambungan yang dikimpal untuk mengelakkan kerosakan, kerana sambungan menyebabkan kemerosotan yang cepat.
Jenis-jenis Sambungan Rel
Sambungan rel adalah komponen penting yang menyambungkan hujung rel, memastikan kesinambungan, keselamatan, dan membenarkan pengembangan haba. Jenis utama termasuk sambungan disokong, digantung dan jambatan berdasarkan kedudukan tidur; sendi biasa, bertebat, dan berkompromi berdasarkan fungsi; dan jenis dikimpal atau ikan-bersalut (dibol) berdasarkan kaedah pemasangan.

| Jenis Sendi | Spesifikasi / Penerangan Utama |
|---|---|
| Sambungan Rel Standard (Pinggan Ikan) | - Profil:Padan dengan bahagian rel (cth, UIC 60, 136RE). - Panjang:Biasanya 600mm atau 800mm setiap sisi. - lubang:4 atau 6 lubang bolt setiap bar. |
| Sambungan Rel Tertebat (IRJ) | - Bahan:Teras keluli dengan tiang/plat hujung penebat komposit-atau komposit epoksi penuh. - Rintangan Elektrik: >10⁸ Ω. |
| Gabungan Rel Kompromi | - Reka bentuk:Menyambungkan dua profil rel yang berbeza (cth, UIC 54 ke UIC 60). - Profil:Setiap bahagian dimesin untuk dipadankan dengan bahagian rel masing-masing. |
| Joggled Rail Joint | - ciri:Mempunyai bahagian tertekan (berjogol) untuk membenarkan permukaan kepala rel berterusan untuk laluan roda yang lebih lancar. |
| Sambungan Rel Jambatan | - Reka bentuk:Selalunya diperkukuh (web lebih tebal/panjang lebih panjang) untuk-lokasi tekanan tinggi seperti pendekatan jambatan. |
| Sambungan Bertebat Terpaku | - Pembinaan:Bar keluli diikat pada penebat komposit menggunakan-pelekat berkekuatan tinggi untuk ketahanan yang lebih baik. |
| Sambungan Rel Dikimpal (untuk CWR) | - Jenis:Kimpalan-punggung atau termite kilat. - Spesifikasi:Kimpalan mesti memenuhi sifat mekanikal yang sama atau lebih besar daripada rel induk. |
| Sambungan Pengembangan (untuk BRE) | - ciri:Membenarkan pengembangan haba terkawal dalam rel panjang pada jambatan atau dalam zon suhu melampau. |
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.

| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
| 50kg | 6 lubang | 19.5Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S49 | 4 lubang | 9.71Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.

