Apakah bahagian-bahagian sistem rel?
Bahagian teras sistem rel termasuk Rel, Tempat Tidur (Ikatan), Balast, dan Pengikat, membentuk struktur landasan yang memandu kereta api; dengan sistem yang lebih besar yang turut menampilkan Subgred, Jumlah Pemilih (Suis), dan Infrastruktur yang luas seperti jambatan, terowong dan isyarat, semuanya berfungsi bersama untuk operasi yang selamat dan lancar.
Komponen Trek Teras
- Rel: Rasuk keluli yang membentuk permukaan larian, membimbing roda.
- Tempat Tidur (Ikatan): Sokong rel dan agihkan beban ke balast.
- Balast: Batu hancur menyediakan saliran, kestabilan, dan alas untuk tidur.
- Pengancing: Klip, pancang, pad dan plat yang menahan rel pada tempat tidur.
- Subgred: Asas bumi yang disediakan di bawah balast.
Jenis Utama Pengikat Rel
- Sambungan Rel: Sambungkan bahagian rel individu.
- Keluar mengundi (Suis): Benarkan kereta api bergerak dari satu trek ke trek yang lain.
- Plat Ikan/Splice Bar: Sambungkan rel pada sambungan.
- Pad Trek: Pelapik getah atau plastik di bawah rel atau tempat tidur untuk mengurangkan getaran.
GNEE RAIL dilengkapi dengan barisan pengeluaran pad rel untuk 130set mesin, untuk keseluruhan proses suntikan, penapisan getah, sulfurasi, pengacuan dan pemeriksaan, dan lain-lain. Kami memiliki paling ramai jurutera untuk pembangunan pad rel, reka bentuk, pengeluaran dan pemeriksaan, dengan kapasiti pengeluaran tahunan mencecah sehingga 2000, 000 keping. Lebih-lebih lagi, pad rel untuk laluan kereta api berkelajuan tinggi ialah produk unggulan kami, termasuk kedua-dua plat getah elastik dan pad pelarasan ketinggian.
| Bahan Mentah | Getah, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Permohonan | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nombor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu operasi | -50~70 darjah |
| Sijil | MSDS, ROHS, REACH |
| Nota | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan berada di bawah cahaya matahari langsung, dan jauhkan daripada sumber haba dan reagen kimia. Jangan sentuh minyak, pelarut organik dan bahan kimia lain. Pendedahan yang dilarang. |
- Sauh Rel: Menghalang pergerakan rel akibat pengembangan dan pengecutan haba.
Penambat rel berbeza dalam bentuk, seperti Pameran yang Diperbaiki, Unit V atau Bersalur, dengan cara pemprosesan menggolek, menempa atau menuang. Kedua-dua jenis yang terakhir biasanya dihasilkan melalui tuangan, kerana lenturannya yang rumit.
Kami menghasilkan pelbagai jenis sauh rel untuk menjejaskan bahagian rel yang berbeza termasuk 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg, dsb.
| Nama | Sauh Rel | ||
| taip | Digunakan untuk rel 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 | ||
| Atau jenis mengikut lukisan pelanggan | |||
| bahan | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Komposisi kimia (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.35, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.03, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.03 | C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | C:3.60-3.80, Mn: Kurang daripada atau sama dengan 0.6, Si:2.50-2.90, P: Kurang daripada atau sama dengan 0.08, S: Kurang daripada atau sama dengan 0.025 |
| Permukaan | biasa (berminyak), lukisan warna | ||
KERETAPI GNEEmenawarkan pelbagai jenis pengikat kereta api untuk memenuhi keperluan pelanggan, seperti Klip dan Pengapit Rel Elastik, Pancang Skru Rel, Dowel Plastik, Bolt Trek Tegangan Tinggi dengan Nat, Plat Tapak Rel (Ikat), Plat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisip), Bolt Ikan, Getah Kereta Api dan Pad EVA, dsb. Sampel yang kami keluarkan dan produk yang sama akan disediakan oleh pelanggan dan kami yang layak.
Klik di siniuntuk mendapatkan katalog produk terperinci GNEE RAIL.