jenis pad kereta api di kereta api
Alas kereta apidalam kereta api dikategorikan mengikut bahan (getah, EVA, HDPE, EPDM, komposit) dan reka bentuk (beralur, disemat, segi empat sama), bertindak sebagai penampan antara rel dan tidur untuk menyerap hentakan, mengurangkan bunyi/getaran, mengagihkan beban, mengelakkan haus dan meningkatkan penebat elektrik, penting untuk sistem yang berbeza seperti E{{0}, rel cratypene, dan cratypene.
Jenis mengikut Bahan
- Pad getah:Semulajadi, SBR, Kloroprena (Neoprena) untuk penyerapan kejutan, ketahanan dan fleksibiliti yang sangat baik.
| Alas Rel Getah | ||
| Parameter Teknikal | Unit | Nilai |
| Kekakuan | KN | 90-130 |
| Pantai Kekerasan A | ijazah | 72-80 darjah |
| Rintangan Elektronik | Ω | Lebih besar daripada atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Regangan sebelum Penuaan | Mpa | Lebih besar daripada atau sama dengan 12.5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar daripada atau sama dengan 250 |
- HDPE (Polietilena Ketumpatan-Tinggi):Menawarkan rintangan tekanan, rintangan lelasan dan penebat yang baik.
| Pad Rel HDPE | |||
| Parameter Teknikal | Unit | Keperluan Teknikal | Nilai |
| Ketumpatan | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tegangan | Mpa | Lebih besar daripada atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Takat Lebur | ijazah | 170-190 | 190 |
| Rintangan Penebat | Ω | Lebih besar daripada atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar daripada atau sama dengan 98 | 98(A) |
- EVA (Etilena-Vinyl Asetat):Terkenal dengan penimbalan impak, peningkatan geseran dan keanjalan.
| EVA: Polietilena 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknikal | Unit | Keperluan Teknikal | Nilai |
| Ketumpatan | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tegangan | Mpa | Lebih besar daripada atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Takat Lebur | ijazah | 170-190 | 170 |
| Rintangan Penebat | Ω | Lebih besar daripada atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar daripada atau sama dengan 90 | 92(A) |
- EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer):Digunakan untuk cuaca dan rintangan penuaan.
- Pad Komposit:Gabungan bahan untuk prestasi dipertingkatkan, seperti plat tapak komposit beralur.
Jenis mengikut Reka Bentuk/Aplikasi
- Pad beralur:Mempunyai alur yang sesuai dengan profil rel tertentu, memberikan pengecilan dan hayat impak yang lebih baik.
- Pad bertatah:Kancing ciri untuk meningkatkan cengkaman dan ketahanan dalam keadaan yang mencabar.
- Pad persegi:Bentuk segi empat sama asas untuk aplikasi umum, selalunya dalam-sistem lukis pantas.
- Pad Berterusan & Tidak Berterusan:Digunakan untuk reka bentuk plat tunggal struktur yang berbeza, terutamanya untuk rel kren.
Sistem Biasa Disokong
Pad rel direka bentuk untuk sistem pengikat khusus, termasuk E-jenis, SKL, KPO dan lain-lain, untuk memadankan profil rel dan keperluan trek.
Pad rel untuk sistem pengikat rel jenis E-
Pelapik getah rel yang digunakan untuk sistem pengikat rel jenis E-adalah dengan fungsi yang serupa dengan penebat rel untuk menebat rel di atasnya daripada tempat tidur tali leher yang terletak di bawahnya, untuk perlindungan berkesan terhadap getaran dan bunyi yang ditanggung oleh struktur-juga. Pad rel berfungsi bersama-sama dengan e-klip, penebat rel/blok tolok berpenebat dan bahu rel/bahagian terbenam untuk membentuk satu set keseluruhan sistem pengikat rel jenis E-.
Alas rel untuk sistem pengikat rel SKL
Alas rel dalam sistem pengikat rel SKL ialah bahagian pengikat yang kecil tetapi penting, berfungsi bersama-sama dengan klip SKL, pancang skru, dowel plastik, plat panduan dan sebagainya. Pelapik rel anjal yang kami hasilkan mempunyai kekukuhan yang jelas dan jelas meningkatkan keanjalan struktur atas landasan. Dengan tahap keanjalan yang lebih tinggi, ia menyumbang ke arah berjalan senyap bagi rolling stock, untuk memenuhi keperluan akustik hari ini pada laluan kereta api.
KERETAPI GNEEmenawarkan pelbagai jenis pengikat kereta api untuk memenuhi keperluan pelanggan, seperti Klip dan Pengapit Rel Elastik, Pancang Skru Rel, Dowel Plastik, Bolt Trek Tegangan Tinggi dengan Nat, Plat Tapak Rel (Ikat), Plat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisip), Bolt Ikan, Getah Kereta Api dan Pad EVA, dsb. Sampel yang kami keluarkan dan produk yang sama akan disediakan oleh pelanggan dan kami yang layak.