WalaupunTrek Cranedantrek kereta apikedua -dua trek, mereka mempunyai perbezaan yang jelas dalam fungsi, reka bentuk, dan senario penggunaan .
Dari perspektif penggunaan fungsional, trek kren direka untuk operasi kren . mereka perlu menanggung tekanan roda besar kren dan objek berat yang mengangkatnya, menahan tekanan menegak dan kesan mendatar dan getaran yang dijana semasa operasi kereta api dengan lancar dan tepat. kargo, dan lain-lain ., berikan laluan berjalan lancar, licin dan rendah untuk kereta api, dan pastikan operasi berkelajuan tinggi, selamat dan stabil kereta api .
Dari segi jenis trek dan spesifikasi, trek kren mempunyai rel khas Qu-jenis, seperti Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, dan lain-lain . dimensi ketinggian kereta api, lebar bawah, lebar kepala, ketebalan pinggang, dan lain-lain Terdapat juga keretapi kereta api p-jenis dan keluli persegi, dan lain-lain ., tetapi keluli persegi kurang digunakan pada masa kini kerana pakaiannya yang besar pada roda {9} Transit Rel Urban, dan lain
| Jenis kereta api | Saiz (mm) | Berat teoritis | |||||||||
| ketinggian | lebar bawah | lebar kepala | Kedalaman pinggang | ||||||||
| Kereta api berat | 38kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |||||
| 43kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | ||||||
| 45kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | 45.546 | ||||||
| 50kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||||
| 60kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||||
| Kereta api kren | Qu70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| Qu80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| Qu100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| Qu120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Dari perspektif reka bentuk struktur, trek kren biasanya dipasang secara langsung pada rasuk kren atau asas tanah bangunan kilang . strukturnya agak mudah, dan fokusnya adalah untuk memastikan sentuhan yang baik dan sokongan yang stabil dengan roda kren {1} bahagian, peralatan anti-pendakian dan pemilih . balast boleh menyebarkan tekanan, getaran penampan dan air longkang; Trek tanpa ballastless menggunakan asas konkrit yang penting, seperti trek plat tanpa ballastless yang biasa digunakan dalam kereta api berkelajuan tinggi, yang terdiri daripada plat trek konkrit yang diperkuatkan, {6}
Senario penggunaan kedua -duanya juga berbeza . trek kren biasanya terdapat di bengkel kilang, terminal pelabuhan, tapak pembinaan dan tempat -tempat lain, dan digunakan dengan kren untuk pemuatan dan pemunggahan kargo, pemasangan peralatan dan operasi kereta api yang luas, dan lain-lain ., berkhidmat dengan penumpang jarak jauh dan kereta api, serta kereta bawah tanah bandar, rel ringan dan pengangkutan awam lain .