Aplat ikan relialah komponen sambungan struktur yang direka untuk menjajarkan dan mengamankan segmen rel bersebelahan supaya beban menegak, daya sisian dan tegasan membujur dipindahkan dengan lancar merentasi sambungan tanpa kepekatan tegasan yang berlebihan.
KERETAPI GNEEmenawarkan plat ikan yang sesuai untuk aplikasi rel ringan, rel berat dan rel kren, meliputi standard GB, profil UIC, rel kren DIN536 dan QU, rel JIS, bahagian AS1085, model BS11 dan rel AREMA/ASCE, dengan penghantaran rel dan sambungan yang diselaraskan untuk bekalan bersepadu.
Apakah kelebihan menggunakan pinggan ikan?
Plat ikan (atau palang sambungan) ialah komponen kereta api penting yang menyambungkan hujung rel, memastikan kesinambungan trek, kestabilan dan keselamatan dengan memegang rel dalam penjajaran menegak dan mendatar. Kelebihan utama termasuk mengagihkan beban roda untuk mengelakkan herotan trek, membenarkan pengembangan haba dan memudahkan pembaikan pantas sambil mengekalkan integriti struktur.
Kelebihan Utama Pinggan Ikan:
- Integriti Struktur:Mereka menyambung rel dengan selamat, mengekalkan penjajaran, aras dan tolok trek.
- Pengagihan Beban:Mereka membantu mengagihkan berat kereta api, mengurangkan tekanan pada rel individu dan menyokong laluan lancar.
- Pengurusan Terma:Plat ikan membenarkan pergerakan yang diperlukan kerana pengembangan dan pengecutan haba, menghalang lengkokan.
- Keselamatan dan Kestabilan:Dengan menghalang pemisahan rel atau salah jajaran, mereka memainkan peranan penting dalam mencegah tergelincir.
- Kecekapan Penyelenggaraan:Mereka memudahkan pemasangan dan pembaikan sambungan rel yang lebih mudah, lebih pantas berbanding dengan, atau bersama-sama dengan, kimpalan.
- Penebat Elektrik:Plat ikan bertebat yang direka khas (cth, sambungan terpaku) menghalang kebocoran elektrik dan memastikan operasi isyarat yang betul.
Apakah dimensi bar sambungan rel?
Bar sambungan rel (atau plat ikan), digunakan untuk menyambung hujung rel, biasanya berukuran 24 inci (4 lubang) untuk bahagian yang lebih kecil atau 36 inci (6 lubang) untuk bahagian AREMA yang lebih besar (115RE-136RE), dengan ketinggian selalunya sekitar 5-1/16 inci. Jenis biasa termasuk pilihan 4 lubang (24") dan 6 lubang (36") untuk menyambung rel, seperti 115RE, 132RE dan 136RE, yang mempunyai berat antara 17.04kg dan 26.63kg.
| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
| 50kg | 6 lubang | 19.5Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S49 | 4 lubang | 9.71Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| Fishplate Untuk Rel Keluli Standard Cina | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Apakah bahan plat ikan kereta api?
Plat ikan kereta api (juga dikenali sebagai palang sambungan atau plat penyambung trek) dihasilkan terutamanya daripada keluli karbon bergulung panas-berkualiti tinggi, daripada kandungan karbon sederhana hingga tinggi untuk memastikan ketahanan dan kekuatan. Bahan biasa termasuk keluli Q235, keluli tegangan tinggi-atau, dalam kes khusus, keluli terlindung dan bahan komposit untuk mengelakkan pengaliran elektrik.
| Jenis Bahan | Gred / Jawatan Biasa | Komposisi Kimia (berat%) | Nota / Piawaian Setara |
|---|---|---|---|
| Keluli Struktur Karbon | Q235(GB/T 700) | C:Kurang daripada atau sama dengan 0.22 Si:Kurang daripada atau sama dengan 0.35 Mn: 0.30-0.65 P:Kurang daripada atau sama dengan 0.045 S:Kurang daripada atau sama dengan 0.045 |
Keluli lembut biasa untuk bar sambungan am. Serupa denganASTM A36, S235JR. |
| Keluli Struktur Karbon | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Kurang daripada atau sama dengan 0.35 Mn: 0.40-0.70 P:Kurang daripada atau sama dengan 0.045 S:Kurang daripada atau sama dengan 0.045 |
Kekuatan yang lebih tinggi sedikit daripada Q235. |
| Keluli Karbon Sederhana | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Kurang daripada atau sama dengan 0.040 S:Kurang daripada atau sama dengan 0.045 |
Keluli plat ikan -kekuatan tinggi klasik. Digunakan secara meluas untuk sambungan utama. |
| Keluli Karbon Sederhana | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Kurang daripada atau sama dengan 0.035 S:Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Keluli karbon sederhana standard untuk aplikasi yang menuntut. Serupa denganAISI 1055. |
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.