A plat ikan relialah elemen pengagihan-beban yang membolehkan beban roda dikongsi antara bahagian rel bersebelahan pada sambungan, mengurangkan kepekatan tegasan setempat dan memanjangkan hayat perkhidmatan rel.KERETAPI GNEEmenyediakan plat ikan yang dipadankan dengan rel GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, rel kren siri DIN536 A-, rel kren QU, piawaian JIS, profil AS1085, rel BS11 dan standard AREMA/ASCE, dengan dokumentasi teknikal untuk pemasangan.
Apakah jenis plat ikan rel yang ada?
Plat ikan rel, atau sambungan rel, menyambungkan hujung rel untuk memastikan kesinambungan dan keselamatan, diklasifikasikan terutamanya mengikut aplikasi (rel ringan/berat/kren) dan kefungsian, termasuk standard (4-6 lubang), berpenebat (untuk isyarat), tolak ansur (saiz rel yang berbeza) dan jenis joggle. Mereka biasanya diperbuat daripada keluli, tetapi juga komposit atau besi mulur.
| Jenis Plat Ikan Rel | Fungsi & Penerangan Utama |
|---|---|
| Pinggan Ikan Standard / Biasa | Digunakan untuk sambungan rel standard. Biasanya ciri4 atau 6 lubang boltdan direka bentuk untuk rel berat (cth,38kg, 43kg, 50kg, 60kg). |
| Plat Ikan Bertebat | Penting untuk sistem isyarat kereta api. menggabungkanbahan tidak-konduktif(cth, gentian kaca, resin, poliuretana) kepadamenghalang kekonduksian elektrikantara bahagian rel yang bersebelahan. |
| Tolak ansur / Peralihan Pinggan Ikan | Direka untukmenyambungkan rel dengan saiz atau profil yang berbeza, membolehkan peralihan antara bahagian (cth, menyambung50kg hingga 60kgkereta api). |
| Pinggan Ikan Jogel | Ciri abentuk bengkok atau "joggled".. Biasalahmenampung kecacatan relatau berkhidmat sebagai apembaikan sementara untuk rel yang rosak. |
| Sendi Bertebat Terpaku (GIJ) | A sambungan berpenebat berkekuatan tinggi-tinggijenis iaitudiikat (dilekatkan) pada rel. Meminimumkan pergerakan dan digunakan dalamgarisan angkut-tinggi atau{1}}berat. |
| Pinggan Ikan Rel Kren | Plat tugas berat- khususdireka khusus untuk profil rel kren sepertiQU70, QU80, QU100 dan QU120. |
Spesifikasi Bar Bersama Rel
Rail joint bars (fishplates) are engineered metal components designed to connect rail ends, ensuring track continuity, strength, and safety. They are manufactured according to standards like AREMA, UIC (54/60), or BS, using high-strength steel (40# to 55# grade) with tensile strengths typically ranging from 550 to >690 Mpa.
| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
| 50kg | 6 lubang | 19.5Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S49 | 4 lubang | 9.71Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
Bagaimanakah plat ikan bertebat menjadikan kereta api lebih selamat?
Plat ikan bertebat meningkatkan keselamatan kereta api dengan mengasingkan bahagian rel secara elektrik untuk memastikan isyarat litar trek yang tepat dan mencegah litar pintas, yang penting untuk mengesan kedudukan kereta api. Mereka menyambung rel dengan selamat, mengekalkan penjajaran dan integriti struktur sambil membenarkan pengembangan haba untuk mengelakkan lengkokan trek.
Fungsi keselamatan utama termasuk:
- Ketepatan Isyarat:Dengan menyekat arus elektrik antara sambungan rel, mereka membenarkan operasi litar trek bebas, memastikan peralatan isyarat mengenal pasti kehadiran kereta api dengan betul.
- Integriti Struktur:Mereka memegang hujung rel bersama-sama, mencegah tergelincir dengan memastikan trek sejajar dan mengurangkan pesongan menegak pada sambungan.
- Perlindungan kakisan:Penebat menghalang arus elektrik yang sesat daripada bergerak melalui rel, yang boleh menghakis trek dan infrastruktur logam berdekatan.
- Kestabilan yang dipertingkatkan:Mereka menampung pengembangan haba dan pengecutan rel, mengurangkan risiko lengkok akibat perubahan suhu.
Sambungan bertebat selalunya dibuat daripada komposit{0}}kekuatan tinggi atau bahan bertetulang, memberikan rintangan elektrik dan kekuatan struktur.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.