Aplat ikan relialah bar sambungan keluli yang memulihkan kekuatan keratan berkesan pada ketakselanjaran rel, membenarkan momen lentur dan daya ricih melepasi lancar merentasi sambungan tanpa menyebabkan kemerosotan hujung rel-cepat.KERETAPI GNEEmengeluarkan plat ikan untuk standard GB, piawaian UIC, rel kren DIN536 dan QU, bahagian rel JIS, rel AS1085, profil BS11 dan rel AREMA/ASCE, dan menyediakan sokongan konfigurasi sistem bersama untuk struktur trek yang berbeza.
| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
| 50kg | 6 lubang | 19.5Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S49 | 4 lubang | 9.71Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
Apakah fungsi sambungan rel?
Sambungan rel (atau plat ikan) menyambung hujung rel untuk memastikan kesinambungan struktur, membolehkan penjajaran menegak dan sisi yang selamat di bawah beban berat. Mereka memudahkan pergerakan membujur untuk pengembangan/penguncupan haba, mengekalkan tolok yang betul, dan, dalam kes khusus, menebat elektrik bahagian trek untuk isyarat.
- Rel Penyambung:Ia bertindak sebagai pengikat, biasanya menggunakan fishplates dan bolt untuk menyambung dua hujung rel dengan selamat.
- Mengekalkan Penjajaran:Sambungan rel memegang hujung rel dalam penjajaran yang betul secara mendatar dan menegak, memastikan pergerakan kereta api lancar.
- Membenarkan Pengembangan/Penguncupan:Mereka menyediakan jurang kecil untuk menampung pengecutan dan pengembangan rel disebabkan oleh variasi suhu.
- Sokongan Struktur:Ia memberikan kekuatan pada sendi, yang merupakan titik lemah di trek, membantu mengendalikan daya hentaman daripada kereta api yang lalu.
- Penebat Elektrik:Dalam senario tertentu, sambungan rel terlindung digunakan untuk menghalang pengaliran arus antara blok isyarat.
- Menyambung Rel Berbeza:Sambungan kompromi digunakan untuk menyambung dua jenis atau saiz rel bersama-sama.
Bagaimana Kegagalan Plat Ikan Boleh Dicegah?
Kegagalan plat ikan dihalang dengan memastikan bahan keluli berkekuatan-tinggi,-tinggi (kekuatan tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 620 MPa), menggunakan pemasangan tepat dengan tork bolt yang betul (300-450 N·m) dan melaksanakan pemeriksaan biasa untuk keretakan atau bolt longgar. Strategi utama termasuk pelincir permukaan sentuhan untuk mengurangkan geseran, memastikan penjajaran rel yang betul dan menggunakan penebat yang sesuai untuk sambungan.
Langkah-langkah Pencegahan Utama
Kualiti Bahan dan Pembuatan:
- Keluli-Kekuatan Tinggi: Gunakan bahan dengan rawatan haba yang betul untuk meningkatkan rintangan dan kekuatan karat.
- Pengujian Tegas: Jalankan ujian tegangan (minimum 620 MPa) dan ujian bengkok (120 darjah tanpa retak) untuk memastikan integriti bahan.
- Reka Bentuk Lanjutan: Gunakan reka bentuk lubang bolt yang dipertingkatkan untuk mengurangkan titik tekanan.
Pemasangan dan Penyelenggaraan yang Betul:
- Tork Betul: Ketatkan bolt kepada 300-400 N·m untuk sambungan standard dan 500-550 N·m untuk sambungan beban berat.
- Pelinciran: Sapukan pelincir pada plat ikan secara kerap untuk mengurangkan geseran dan haus.
- Pembersihan: Keluarkan kotoran, karat dan serpihan dari kawasan sendi untuk mengelakkan kakisan.
- Padanan Komponen: Pastikan bolt, nat dan pencuci serasi dengan bahagian rel untuk mengelakkan mainan.
Amalan Pemeriksaan dan Operasi:
- Pemeriksaan Berkala: Pantau keretakan (terutamanya di sekitar lubang bolt), karat dan bolt longgar.
- Ujian Bukan -Memusnahkan (NDT): Gunakan pemeriksaan ultrasonik untuk mengesan kecacatan dalaman.
- Penyelenggaraan Trek: Pastikan penjajaran rel lancar untuk mengurangkan beban hentaman semasa kereta api berlalu.
Penjagaan Bersama Tertebat dan Khas:
- Pemeriksaan Rintangan: Uji rintangan elektrik setiap tahun untuk sambungan berpenebat dan gantikan komponen jika ia turun di bawah 10^7Ω.
- Plat Joggled: Gunakan plat khusus, offset (joggled) di mana geometri hujung-rel memerlukan kesesuaian yang lebih baik.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.