Dalam bidang aplikasi kereta api, kereta api cahaya 15kg GB memainkan peranan penting dalam banyak senario dengan spesifikasi dan dimensi khususnya. Memahami spesifikasi dan dimensinya adalah sangat penting untuk pemilihan yang munasabah dan memastikan operasi stabil sistem kereta api.
Ketinggian rel kereta api 15kg GB adalah 79.37mm. Reka bentuk ketinggian ini mengambil kira kestabilan memandu kenderaan dan kapasiti galas struktur kereta api. Dalam aplikasi praktikal, ketinggian kereta api sedemikian dapat memberikan panduan yang baik untuk kenderaan itu, supaya kenderaan tetap stabil semasa operasi dan mengurangkan benjolan dan gemetar.

Lebar kepala rel ringan ialah 42. 86 mm. Lebar kepala yang munasabah memastikan hubungan yang baik antara roda dan kepala kereta api, dengan berkesan menyebarkan beban kenderaan, mengurangkan pakaian rel, dan memanjangkan hayat perkhidmatan kereta api. Apabila kenderaan berjalan, roda dan kepala kereta api berada dalam hubungan seragam, tekanan diedarkan secara merata, dan kepekatan tekanan tempatan dikurangkan.
Ketebalan pinggang adalah 8.33mm, yang memainkan peranan penting dalam kekuatan rel ringan. Ketebalan pinggang yang mencukupi dapat meningkatkan rintangan lenturan rel ringan, supaya ia dapat mengekalkan integriti struktur yang baik ketika menanggung tekanan kenderaan dan beban dinamik, dan tidak mudah untuk mengubah atau pecah.
Berat teoretikal kereta api P15 GB adalah 15.2kg\/m, yang bukan sahaja memenuhi keperluan beban tertentu, tetapi juga memastikan kemudahan pelan dan penyelenggaraan trek. Semasa proses pembinaan, berat badan sedemikian mudah bagi pekerja untuk membawa dan memasang, mengurangkan intensiti buruh, dan meningkatkan kecekapan pembinaan.

Rail cahaya 15kg GB kebanyakannya menggunakan Q235B\/55Q sebagai bahan. Bahan jenis ini mempunyai kekuatan dan ketangguhan yang baik dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran penggunaan yang kompleks. Dalam persekitaran yang lembap atau menghakis, bahan ini dapat mengekalkan prestasi yang stabil dan memastikan operasi jangka panjang yang boleh dipercayai. Spesifikasi dan dimensinya direka dengan teliti di sekitar keperluan penggunaan sebenar. Dari ketinggian kereta api, lebar kepala ke ketebalan pinggang, setiap parameter telah dipertimbangkan dengan teliti, meletakkan asas yang kukuh untuk penggunaan kereta api ringan di pelbagai industri.
| Q235B | Harta mekanikal | Komposisi Kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | SI | Mn | S | P | |||
| MPA | kg\/mm² | MPA | kg\/mm² | min | Hb | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | |||
| Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Harta mekanikal | Komposisi Kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | SI | Mn | S | P | |||
| MPA | kg\/mm² | MPA | kg\/mm² | min | Hbw | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | ||||
| Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||

