Kaedah sambungan ikan dan petua penyelenggaraan
1. Apakah kaedah umum untuk menghubungkan ikan?
Kaedah utama adalah sambungan loteng. Bolt dimasukkan melalui lubang bolt di dalam ikan dan kereta api, dan kacang -kacangan diperketatkan untuk mengamankan fishplate dengan selamat ke sendi kereta api. Kaedah ini mudah dipasang dan dikeluarkan dan digunakan secara meluas. Sambungan dikimpal juga disediakan. Di kawasan di mana kelancaran sendi kereta api sangat penting, seperti beberapa kereta api kelajuan tinggi yang lancar, ikan akan dikimpal ke kereta api untuk mengurangkan jurang bersama dan meningkatkan integriti trek dan kelancaran. Walau bagaimanapun, kimpalan memerlukan proses berteknologi tinggi dan penyelenggaraan berikutnya agak kompleks.
2. Apakah langkah -langkah utama dalam memasang ikan bolted?
Sebelum pemasangan, periksa bahawa lubang bolt di dalam ikan dan kereta api diselaraskan dan bebas daripada ubah bentuk atau halangan. Pilih bolt dan kacang spesifikasi yang sesuai dan gunakan jumlah pelincir thread yang sederhana untuk memudahkan pengetatan dan penyingkiran berikutnya. Semasa pemasangan, ketatkan bolt dari pusat ke arah hujung, secara beransur-ansur mencapai tork yang ditentukan dalam 2-3 langkah untuk memastikan walaupun memaksa setiap bolt. Sebagai contoh, untuk plat ikan dengan rel 60kg/m, tork bolt biasanya dikawal antara 600 dan 800 N · m.
3. Apakah keperluan teknikal untuk ikan yang dikimpal?
Sebelum kimpalan, kawasan yang dikimpal di antara ikan dan kereta api mesti digilap dan dibersihkan untuk menghilangkan kekotoran seperti karat dan minyak, mendedahkan kilauan logam dan memastikan kualiti kimpalan. Bahan kimpalan mesti sepadan dengan bahan -bahan ikan dan kereta api. Sebagai contoh, jika ikan itu diperbuat daripada Q235, rod kimpalan siri E43 boleh digunakan. Semasa kimpalan, suhu dan kelajuan mesti dikawal untuk mengelakkan kecacatan seperti penembusan terlalu panas dan tidak lengkap. Selepas kimpalan, rawatan penebat dan penyejukan perlahan diperlukan untuk mengurangkan tekanan kimpalan. Selepas kimpalan, kimpalan mesti menjalani ujian yang tidak merosakkan, seperti ujian ultrasonik, untuk memastikan ketiadaan retak dalaman dan bahaya berpotensi lain.
4. Apakah jenis kerosakan yang biasa untuk digunakan oleh ikan semasa digunakan? Masalah biasa termasuk memakai lubang bolt, yang berlaku apabila bolt menggosok ke dinding lubang untuk masa yang lama, menyebabkan diameter lubang meningkat dan menjejaskan ketegangan sambungan. Keretakan di badan pelepasan ikan sering berkembang di kawasan tumpuan tekanan disebabkan oleh pendedahan jangka panjang kepada beban bergantian. Karat permukaan, terutamanya dalam persekitaran yang lembap, boleh melemahkan kekuatan ikan. Deformasi, seperti pemuatan tidak sekata, juga boleh berlaku kerana pemasangan yang tidak betul. Kerosakan ini dapat mengurangkan prestasi sambungan ikan dan memerlukan perhatian segera.
5. Bagaimanakah Fishplates harus dikekalkan dan diservis setiap hari?
Secara kerap periksa sambungan fishplate untuk bolt longgar dan mengetatkan semula mereka dengan sepana tork untuk memastikan tork yang ditentukan dipenuhi. Karat bersih dan serpihan dari permukaan ikan, keluarkan kawasan berkarat, dan gunakan cat anti-karat untuk mencegah karat lebih lanjut. Periksa ikan untuk retak dan ubah bentuk, dan gantikan sebarang masalah dengan segera. Untuk plat ikan bolted, gunakan pelincir benang secara teratur untuk memudahkan pembongkaran dan penyelenggaraan. Semasa pulih kereta api, ikan -ikan diperiksa sepenuhnya untuk menilai prestasi mereka dan memutuskan sama ada untuk terus menggunakannya atau menggantikannya.