Rel Keluli-UIC{1}} Spesifikasi Standard
|
Standard: UIC860 |
|||||||
|
Saiz |
Dimensi (mm) |
Berat badan |
bahan |
Panjang (m) |
|||
|
Kepala(mm) |
Tinggi(mm) |
Bawah(mm) |
Web(mm) |
||||
|
UIC50 |
70 |
152 |
125 |
15 |
50.46 |
900A/1100 |
12-25 |
|
UIC54 |
70 |
159 |
140 |
16 |
54.43 |
900A/1100 |
12-25 |
|
UIC60 |
74.3 |
172 |
150 |
16.5 |
60.21 |
900A/1100 |
12-25 |
Ciri-ciri Rel Mengikut UIC 860-1
|
Gred Keluli |
Komposisi kimia, % |
Rm N/mm2 |
A5 min % |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
Cr |
Pmax |
Smax |
|||
|
700 |
0.40-0.60 |
0.05-0.35 |
0.80-1.25 |
- |
0.05 |
0.05 |
680-830 |
14 |
|
900A |
0.60-0.80 |
0.10-0.50 |
0.80-1.30 |
- |
0.04 |
0.04 |
Min.880 |
10 |
|
900B |
0.55-0.75 |
0.10-0.50 |
1.30-1.70 |
- |
0.04 |
0.04 |
880-1030 |
10 |
|
1100 |
0.60-0.82 |
0.30-0.90 |
0.90-1.30 |
0.80-1.30 |
0.04 |
0.03 |
Min.1080 |
9 |
Seperti yang kita ketahui, UIC adalah singkatan kepada International Union of Railways. Sejak tahun 1950, rel keluli berdasar rata telah digunakan secara meluas di pelbagai negara. Terdapat banyak jenis terpakai di seluruh dunia. Perbezaan di antara mereka terletak pada dimensi geometri yang terperinci. Setiap negara besar, seperti Amerika Syarikat, Rusia, China, United Kingdom, Jerman, Perancis, Jepun, dan Australia, telah membangunkan rel kelulinya sendiri dengan pelbagai bentuk dan saiz bahagian. Dalam perjalanan pembangunan kereta api, industri kejuruteraan kereta api sentiasa rendah dalam pergantungan teori, tetapi pengalaman jangka panjang sangat dihargai oleh orang ramai. Oleh itu, semua negara telah membangunkan kereta api mereka dalam persekitaran tertutup dan serba lengkap, dan rel keluli tidak terkecuali. Di bawah keadaan ini, banyak negara sedang pesat membangun dikekang oleh kesempitan pasaran domestik mereka dan tidak dapat membangun dan mengeluarkan rel sendiri. Mereka terpaksa bergantung kepada import asing dari negara besar. Walau bagaimanapun, mereka enggan membeli rel kereta api dan tertakluk kepada monopoli jangka panjang oleh pengeluar rel keluli kereta api dan pengilang pengikat kereta api daripada kuasa kereta api. Akhirnya, mereka mula menggunakan bahagian rel Kesatuan Keretapi Antarabangsa (UIC) sebagai standard. Piawaian UIC pada mulanya diterima pakai di negara-negara seperti Eropah dan Afrika Utara. Pada masa ini, mereka diterima umum oleh masyarakat antarabangsa. Pengeluar rel keluli kereta api utama dan pengeluar pengikat kereta api di dunia mempunyai keupayaan untuk menghasilkan rel yang mematuhi piawaian dan spesifikasi UIC. Walaupun rel keluli kereta api buatan China mempunyai ciri tersendiri dan kebanyakannya digunakan untuk keperluan China, tetapi pengeluar rel keluli kereta api China dan pengeluar pengikat kereta api mampu menghasilkan rel keluli UIC kerana mereka telah menguasai teknologi canggih dan peralatan pengeluaran dengan profesional yang sangat baik.
Cool tags: uic 860 rel keluli standard, China uic 860 rel keluli standard pengeluar, pembekal, kilang
