Pengenalan Produk
Kereta api ringan 15kg gbadalah rel ringan dengan berat nominal 15kg per meter .
Bahan:Keluli 55q atau Q235b biasanya digunakan . 55 q keluli mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan haus yang baik, manakala keluli Q235B mempunyai ketangguhan dan prestasi kimpalan yang baik, yang dapat memenuhi keperluan rel ringan dalam persekitaran penggunaan yang berbeza .
Ciri dan Aplikasi:P15 Light Rail adalah ringan, mudah dipasang dan dibongkar, dan agak rendah dalam kos . Ia digunakan terutamanya untuk meletakkan laluan pengangkutan sementara di kawasan hutan, kawasan perlombongan, kilang -kilang dan tapak pembinaan, seperti slaid untuk kereta bata, di mana lokomotif cahaya bergerak dan dapat menahan berat 1 hingga 3 tan .
Spesifikasi produk
Ketinggian kereta api 79.37mm:Memandangkan kedua -dua kekuatan dan ringan, ia sesuai untuk 1-3 tan beban cahaya, dan rintangan lenturan dan ubah bentuknya memenuhi keperluan pengangkutan sementara kilang dan lombong .
Lebar kepala 42.86mm / lebar bawah 79.37mm:Kawasan hubungan antara kepala kereta api dan roda disesuaikan untuk mengurangkan haus; Bawah lebar meningkatkan kestabilan trek dan tidak mudah dibatalkan .
Ketebalan pinggang 8.33mm:Simpan kos keluli, rintangan ricih memenuhi beban cahaya, dan kosnya kira -kira 30% lebih rendah daripada rel berat .
5-12 m Spesifikasi panjang pelbagai:Penguasa pendek mudah untuk pengendalian dan pemasangan di kawasan sempit, dan penguasa yang panjang mengurangkan sendi dan meningkatkan kelancaran, yang sesuai untuk adegan yang berbeza seperti kawasan hutan dan tapak pembinaan .
proses pengeluaran dan kelebihan teknikal
P15 GB Proses Pengeluaran Keretapi Cahaya dan Kelebihan Teknikal
Penyediaan bahan mentah
Gunakan 55Q atau Q235B Billets Steel (diameter mengenai 150-200 mm), dan pastikan unsur -unsur karbon, mangan dan lain -lain memenuhi standard GB2585 selepas pemeriksaan .
Pemanasan pemanasan relau
Billet keluli memasuki relau pemanasan dan memanaskan ke darjah 1100-1250, supaya bilet keluli mencapai suhu ubah bentuk plastik, yang mudah untuk rolling berikutnya .
Rolling forming
Melancarkan pelbagai kilang rolling panas:
Tahap Rolling Rough: Gulung billet keluli ke dalam prototaip seksyen rel ringan;
Menamatkan Peringkat Rolling: Roll tepat mengikut dimensi 79 . 37mm ketinggian kereta api dan lebar kepala 42.86mm untuk membentuk seksyen standard.
Penyejukan dan meluruskan
Selepas bergolek, sejuk secara semulajadi melalui katil penyejuk untuk mengelakkan tekanan dalaman yang disebabkan oleh penyejukan pesat; Kemudian hapuskan selekoh melalui mesin pelurus untuk memastikan kelebihan kereta api .
Potong panjang
Menurut keperluan spesifikasi 5-12 m, potong panjang menggunakan gergaji atau api, dan menggilap permukaan akhir .
Pemeriksaan Kualiti
Pengesanan negatif (seperti ultrasonik) untuk memeriksa kecacatan dalaman, mengukur toleransi dimensi (ketinggian kereta api, ketebalan pinggang, dan lain -lain ., ralat kurang daripada atau sama dengan ± 0 . 5mm), dan pemeriksaan kualiti permukaan (tiada retak, parut).
GNEE Rail adalah pembekal yang mengkhususkan diri dalam perdagangan antarabangsa GB Standard Heavy Rails, yang komited untuk menyediakan produk kereta api yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai untuk projek-projek pembinaan kereta api global . dengan pengalaman industri bertahun-tahun, kami telah menubuhkan sistem rantaian bekalan yang lengkap dari 75kg/m, yang dapat memenuhi keperluan beban yang berbeza dari kereta api biasa ke kereta api berat .
Cool tags: 15kg GB Light Rail, China 15kg GB Pengilang Kereta Api Cahaya, Pembekal, Kilang
