Plat Ikan Kereta Api juga dipanggil Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, splice bar, sudut bar, Railroad Fish Plates juga dipanggil Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, splice bar, angle bar, adalah sejenis pengikat kereta api, iaitu logam. bar yang menghubungkan hujung dua rel keluli bersama-sama melalui bolt ikan.
Plat Ikan Kereta Api juga dipanggil Rail Joint Bar, Rail Fish Plate, splice bar, sudut bar, adalah sejenis pengikat kereta api, iaitu bar logam yang menghubungkan hujung dua rel kereta api bersama-sama melalui bolt ikan. Terdapat banyak jenis dan piawaian sambungan rel yang berbeza mengikut kegunaan yang berbeza. GNEE boleh memberi anda sambungan rel yang berbeza seperti GB, AREMA, BS, UIC, AS, piawaian Afrika, piawaian Amerika Selatan, dll. Plat Ikan Kereta Api GNEE dieksport ke lebih 100 negara dan wilayah, menyediakan lebih daripada 50 piawaian dan bukan -model standard kepada sambungan rel pelanggan global.
Berikut ialah data teknikal plat ikan standard Cina:
• Standard: TB/T2345-2008
• Bahan: Keluli Cina gred 55#
• Saiz: 43KG , 50KG, 60KG, 75KG
• Kekuatan tegangan Rm : Lebih besar daripada atau sama dengan 785 Mpa
• Kekuatan hasil Rel / Rr0.2 : Lebih besar daripada atau sama dengan 520 Mpa
• Pemanjangan A: Lebih daripada atau sama dengan 9%
• Pengurangan Kawasan Z: Lebih daripada atau sama dengan 20%
• Kekerasan Brinell HBW10 / 3000 : HBW 227-388
• Bengkok Sejuk d=3a: 30 darjah, tiada retak
Komposisi kimia:
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.52-0.60 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Berikut ialah data teknikal plat ikan standard BS:
• Standard: BS47-1
• Bahan: keluli Cina gred 40#
• Saiz: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
• Kekuatan tegangan Rm : 550-650 Mpa
• Pemanjangan A : Lebih daripada atau sama dengan 18%
Komposisi kimia:
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.27-0.84 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.94 |
0.38 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.058 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.058 |
Jenis Popular BS Rail Joint Bar
|
Standard |
taip |
Panjang/Diameter |
Berat /Bahan |
|
|
BS 47-1 |
BS75R |
4 lubang |
6.56Kg |
|
|
BS60A |
4 lubang |
5.61Kg |
|
|
|
BS80A |
4 lubang |
6.5Kg |
|
|
|
BS90A |
685.8/Φ26 |
13.23Kg |
|
|
|
BS90A |
792.9/Φ26.2 |
15.34Kg |
|
|
|
BS100A |
4 lubang |
|
|
|
Plat ikan kereta api UIC ialah plat ikan yang memenuhi piawaian Kesatuan Keretapi Antarabangsa. Brelow ialah data teknikal plat ikan kereta api UIC:
• Standard: UIC864-4 & UIC864-8
• Bahan: keluli Cina gred 40#
• Saiz: U79 – UIC54, U85 – UIC60
• Kekuatan tegangan Rm: 550-650 Mpa
• Pemanjangan A : Lebih daripada atau sama dengan 18%
Komposisi kimia:
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.37-0.44 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Berikut ialah data teknikal plat ikan standard DIN:
Standard: DIN 5902-1995
Bahan: gred keluli Cina Q235 / gred keluli Cina Q295
Saiz: S30 untuk rel FL30, S33 untuk rel FL33, S41 untuk rel FL41, S49 untuk rel FL49, FL10, FL14, FL18, FL20,
FL41-54
Komposisi Kimia (FL10 - FL20,Q235):
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.14-0.22 |
0.30-0.65 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.30 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.050 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.045 |
Sifat Mekanikal (FL10 - FL20)
Kekuatan Tegangan Rm : Lebih besar daripada atau sama dengan 375 Mpa
Kekuatan Hasil ReL / Rr0.2: Lebih daripada atau sama dengan 235 Mpa
Pemanjangan A : Lebih daripada atau sama dengan 21%
Komposisi Kimia (Fl30 - Fl41-54, S295):
|
C |
Mn |
Si |
S |
P |
|
0.52-0.60 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Sifat Mekanikal (Fl30 - Fl41-54)
Kekuatan Tegangan Rm : Lebih daripada atau sama dengan 390 Mpa
Kekuatan Hasil ReL / Rr0.2: Lebih daripada atau sama dengan 295 Mpa
Pemanjangan A : Lebih daripada atau sama dengan 23%
Plat ikan Amerika Selatan kebanyakannya digunakan di Brazil dan Peru. Bar sambungan rel ini boleh disesuaikan mengikut keperluan khusus anda dan mengikut piawaian anda.
Brelow ialah data teknikal plat ikan Amerika Selatan:
Pinggan Ikan Brazil
• Standard: Mengikut keperluan Pelanggan
• Bahan: Keluli Cina gred 50# atau Disesuaikan
• Saiz: TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
Pinggan Ikan Peru
• Standard: Mengikut keperluan Pelanggan
• Bahan: Keluli Cina gred 50# atau Disesuaikan
• Saiz: 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A
Di bawah ialah data teknikal plat ikan Afrika:
• Standard: Mengikut keperluan Pelanggan
• Bahan: keluli Cina gred 50#
• Saiz: 85 LB, 85 LB-80 LB
Plat Ikan Rel Memenuhi Standard AREMA
Plat ikan rel jualan panas termasuk 115RE AREMA rel ikan plat, 119RE AREMA rel ikan plat, 132RE, 136RE AREMA rel ikan plat, dll. Mereka sepadan dengan saiz rel berikut masing-masing: rel 115RE AREMA, rel 119RE AREMA, rel 132RE&136RE AREMA. Kesemuanya memenuhi standard AREMA, yang merupakan keperluan di AS dan Kanada. Persatuan Kejuruteraan dan Penyelenggaraan Kereta Api Amerika (AREMA) ialah organisasi kereta api yang sangat berkuasa di Amerika Utara. Plat ikan rel yang dihantar ke Amerika Utara diperlukan untuk memenuhi standard AREMA.
Di bawah ialah data teknikal fishplate standard Amerika:
• Standard: AREMA 2018
• Bahan: keluli Cina gred 50#
• Saiz: 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE
Jenis Popular Plat Ikan Standard AREMA
|
Standard |
taip |
Panjang/Diameter |
Berat /Bahan |
|
|
AREMA 2018 |
115RE |
4 lubang-24" |
17.04Kg |
|
|
115RE |
6 lubang-36" |
25.56Kg |
|
|
|
132-136RE |
4 lubang-24" |
17.75Kg |
|
|
|
132-136RE |
6 lubang-36" |
26.63Kg |
|
|
|
|
|
|
115-119Bar Bersama Rel RE |
132-36-41Rel Joint RE |
Apakah plat ikan di landasan kereta api?
Plat ikan, palang sambatan atau palang sambungan ialahplat penyambung logam yang digunakan untuk mengikat hujung dua rel ke dalam landasan berterusan. Nama itu berasal daripada ikan, tetulang kayu untuk tiang kapal "terbina" yang membantu melengkapkan profil yang diingini.
Cool tags: plat ikan kereta api, China plat ikan kereta api pengeluar, pembekal, kilang
