Bar Bersama Rel BS

Sejarah fishplates (atau sendi ikan) boleh dikesan kembali ke tahun 1830-an, dan pertama kali dicipta oleh jurutera British Henry Gregg. Hasrat asalnya adalah untuk menambah baik kaedah penyambungan landasan kereta api.

Reka bentuk asas peranti ini ialah pengapit rel berbentuk V yang menyatukan dua keping rel. Reka bentuk ini mengurangkan jurang antara rel, dengan itu mengurangkan bunyi dan getaran dari roda semasa ia melalui. Selain itu, reka bentuk fishplate juga memudahkan rel untuk diganti atau digerakkan.

Pada Mei 1842, William Bridges Adams tidak berpuas hati dengan sambungan miter dan sistem lain untuk menyambung rel yang digunakan pada masa itu. Beliau menegaskan bahawa untuk membentuk sambungan miter, ketebalan rel dibelah dua pada setiap hujung, di mana tegasan adalah paling besar, dan ini telah diperbaiki. Peranti ini mula-mula digunakan di Eastern County Railway pada tahun 1844, tetapi hanya sebagai baji antara jalan kereta api bersebelahan. Adams dan Robert Richardson telah mempatenkan ciptaan itu pada tahun 1847, tetapi pada tahun 1849, jurutera ECR James Samuel telah membangunkan plat ikan yang boleh dipasang pada rel.

GNEE ialah pembekal sambungan rel profesional

GNEE boleh menyediakan perkhidmatan sehenti seperti pembangunan, pembuatan dan perkhidmatan eksport untuk pelbagai jenis sambungan trek. Menyediakan lebih daripada 50 acuan fishplate standard dan bukan standard.

Semua plat ikan yang disediakan oleh AGICO mematuhi keperluan standard antarabangsa BS. Di samping itu, produk yang disesuaikan juga boleh disediakan mengikut keperluan khusus pelanggan. Pada masa ini, volum eksport tahunan GNEE ialah sekurang-kurangnya 500 kontena, dan kepuasan pelanggan ialah 100%. Pasukan teknikal kami mempunyai pengalaman yang luas dalam reka bentuk dan pengeluaran pelbagai jenis sambungan rel di dalam dan luar negara, dan boleh membuat pelarasan dan pengubahsuaian yang diperlukan.

Cool tags: bs rail joint bar, China bs rail joint bar pengilang, pembekal, kilang