Nama Produk: Plat Pancing Rel Standard Afrika
Standard: Mengikut keperluan pelanggan
Bahan: keluli Cina gred 50#
Saiz: 85LB, 85LB-80LB
Piawaian Piring Ikan
|
Standard (mengikut negara) |
Saiz |
|
Standard GB (China) |
43KG, 50KG, 60KG, 75KG |
|
standard AREMA (AS) |
115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
|
AS standard (Australia) |
31KG, 41/47KG, 50KG, 53KG, 60KG, |
|
Standard BS (UK) |
BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
|
Piawaian UIC (Kesatuan Keretapi Antarabangsa). |
UIC54, UIC60 |
|
Piawaian Brazil (Brazil) |
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
|
Piawaian Peru (Peru) |
75LBS ASCE, 75 LBS BSS, 80 LBS ASCE, TJ BS80A |
|
Piawaian Afrika (Afrika) |
85LB, 85LB-80LB |
Pinggan ikan 80R, 60R adalah jualan hangat di pasaran Afrika.
Plat Ikan Panas dari GNEE:
|
Standard |
taip |
Panjang/Diameter |
Berat /Bahan |
|
|
AREMA 2007 |
115RE |
4 lubang-24" |
17.04Kg |
45# kimia |
|
115RE |
6 lubang-36" |
25.56Kg |
komposisi(%): |
|
|
132-136RE |
4 lubang-24" |
17.75Kg |
C: 0.42-0.50 |
|
|
132-136RE |
6 lubang-36" |
26.63Kg |
Mn: 0.50-0.80 |
|
|
UIC864 |
UIC60 |
4 lubang-630/Φ26 |
18.07Kg |
Si: 0.17-0.37 |
|
UIC60 |
4 lubang{1}}/Φ28 |
17.47Kg |
Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
|
|
UIC60 |
4 lubang-630/Φ25 |
18.1Kg |
P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
|
|
UIC54 |
4 lubang |
14.34Kg |
S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
|
|
UIC54 |
6 lubang-800 |
19.94Kg |
|
|
|
BS 47-1 |
BS75R |
4 lubang |
6.56Kg |
|
|
BS60A |
4 lubang |
5.61Kg |
|
|
|
BS80A |
4 lubang |
6.5Kg |
|
|
|
BS90A |
685.8/Φ26 |
13.23Kg |
50# kimia |
|
|
BS90A |
792.9/Φ26.2 |
15.34Kg |
komposisi(%): |
|
|
BS100A |
4 lubang |
|
C: 0.62-0.70 |
|
|
|
90/91LB |
4 lubang |
18.08Kg |
Mn: 0.50-0.80 |
|
90/91LB |
6 lubang |
19.9Kg |
Si: 0.17-0.37 |
|
|
SEBAGAI |
50kg |
4 lubang |
14.3Kg |
Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
|
50kg |
6 lubang |
19.5Kg |
P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
|
|
|
S49 |
4 lubang |
9.71Kg |
S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
Bagaimana untuk menyelenggara dan menyelenggara fishplates kereta api?
Plat ikan kereta api adalah bahagian penyambung penting yang digunakan untuk menyambung dua rel bersama-sama untuk memastikan operasi kereta api yang selamat dan stabil. Walau bagaimanapun, disebabkan pendedahan jangka panjang kepada beban kereta api dan pengaruh alam sekitar, plat ikan kereta api terdedah kepada haus, kakisan, longgar dan masalah lain, dan oleh itu memerlukan penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang kerap. Berikut ialah beberapa petua tentang cara menyelenggara dan menyelenggara plat ikan kereta api anda.
Ketatkan bolt ekor ikan
Plat ikan kereta api memerlukan bolt ikan yang sepadan untuk menyambungkan dua rel, jadi langkah paling penting dalam proses penyelenggaraan ialah mengetatkan bolt ikan. Ketegangan bolt ekor ikan hendaklah diperiksa dengan kerap untuk memastikan ia boleh menyambung kedua-dua rel dengan kukuh. Jika bolt fishtail didapati longgar, ia perlu diketatkan atau diganti mengikut masa.
Semak untuk memakai
Plat ikan kereta api terdedah kepada haus semasa penggunaan jangka panjang, jadi pemakaiannya perlu diperiksa dengan kerap. Jika fishplate didapati haus teruk, ia perlu diganti tepat pada masanya. Pada masa yang sama, periksa sama ada terdapat burr atau bonjolan di tepi fishplate, yang juga perlu diproses tepat pada masanya untuk mengelakkan kerosakan pada rel.
Rawatan anti-karat
Plat ikan kereta api terdedah kepada persekitaran semula jadi untuk masa yang lama dan terdedah kepada kakisan. Oleh itu, plat ikan perlu dirawat dengan kerap untuk anti-karat, seperti mengecat dengan cat anti-karat atau menyembur dengan agen anti-karat. Di samping itu, permukaan plat ikan perlu diperiksa secara berkala untuk karat atau pengoksidaan. Sekiranya masalah ini wujud, ia perlu ditangani tepat pada masanya untuk mengelakkan kerosakan pada rel.
Cool tags: plat ikan kereta api afrika, China plat ikan kereta api afrika pengeluar, pembekal, kilang
