Pinggan ikan 80R dan 80 OBS, kacang, komposisi kimia pencuci
|
taip |
Bolt Ikan 80R dan 80 OBS |
|
Piawaian |
ISO 6305-4:1985 ISO 898-1:2013 |
|
Gred Bahan |
6.8 |
|
Komposisi kimia |
Karbon {{0}}.55%max Fosfor 0.05% maks Sulfur 0.06% maks |
|
Kekuatan tegangan, min |
600 MPA |
|
Kekerasan, HBW |
181-238 |
|
taip |
Kacang Ikan 80R dan 80 OBS |
|
Piawaian |
ISO 6305-4:1985 ISO 898-2:201:2 |
|
Gred Bahan |
6 |
|
Komposisi kimia |
Karbon {{0}}.58%max Fosfor 0.06% maks Sulfur 0.15% maks |
|
Kekerasan, HBW |
147-287 |
|
taip |
Pinggan Ikan 80R dan 80 OBS |
|
Piawaian |
BS 47-1:1991 |
|
Komposisi kimia |
Karbon {{0}}.48% maks. 0.27% min. Silikon 0.38% maks. Mangan 0.94% maks Fosfor 0.058% maks Sulfur 0.58% maks |
|
Kekuatan tegangan, min |
550-650 Mpa |
|
Pemanjangan minimum |
18% |
|
taip |
Pencuci spring 80R dan 80 OBS |
|
Piawaian |
UIC 864-3:1982 |
|
Komposisi kimia |
Karbon {{0}}.35% maks. 0.42% min. Silikon 1.5% maks. 1.8% min Mangan {{10}}.5% maks 0.8% min. Fosforus 0.045% maks |
|
Kekuatan tegangan |
1180-1370 Mpa |
|
Pemanjangan minimum pada patah tulang |
6% |
|
Beban mampatan |
15KN |
|
Toleransi |
Diameter Dalaman +/- 1.2mm Diameter Luar +/- 1.2mm Tinggi +/- 1.6mm |
Pengikat Kereta Api Jualan Panas Di Kenya
|
produk |
Berat badan |
Spesifikasi |
|
KLIP 'A' |
0.52kg/PC |
35# keluli |
|
CILP 'B' |
0.56kg/PC |
35# keluli |
|
Klip mengunci 'K' |
0.78kg/PC |
35# keluli |
|
saya KLIP |
0.37kg/PC |
Q235 |
|
Wahai KLIP |
0.4kg/pc |
Q235 |
|
BOLT PANJANG |
0.33kg/PC |
Gred 6.8/ atau seperti yang diminta; Permukaan hitam |
|
BOLT PENDEK |
0.3kg/pc |
Gred 6.8/ atau seperti yang diminta; Permukaan hitam |
|
PINGGAN IKAN 80R |
8.5kg/pc |
45# keluli |
|
PINGGAN IKAN 60R |
4.9kg/pc |
45# keluli |
|
BOLT- 1" (Kepala Persegi dan Nat Kolar Hex) |
variasi mengikut panjang |
Bahan Bolt: 42CrMoA; Gred:12.9; Bahan Kacang: 40Cr; Darjah 10; Permukaan: hitam |
Kenapa pilih kami?
1, Selepas lebih daripada 20 tahun pembangunan, GNEE Rail boleh membekalkan semua produk kereta api yang anda perlukan. Anda boleh mendapatkan rel kereta api dan pengikat kereta api seperti klip rel, pengapit rel, sambungan rel, pancang kereta api, bolt trek, tempat tidur kereta api dan sebarang bahan trek lain pada harga yang kompetitif.
2, Kualiti didahulukan sentiasa dipatuhi kami. Semua produk dihasilkan mengikut ISO:9001:2015 dan telah lulus ujian kualiti yang ketat sebelum meninggalkan kilang. Piawaian produk: AREMA, EN, GB, BS, UIC, DIN, JIS, dll.
3, Pasukan jualan kami menyediakan perkhidmatan profesional dan bertimbang rasa untuk membuat keputusan pembelian anda lebih mudah.
4, Penghantaran yang selamat dan pantas memastikan pelanggan mendapat produk yang utuh tepat pada masanya.
GNEE Rail menawarkan pelbagai sistem pengikat untuk aplikasi industri rel.
Plat pengikat: Juga dipanggil plat tapak atau plat tunggal, plat pengikat ialah plat keluli yang digunakan pada landasan kereta api antara rel T berbebibir dan ikatan silang. Plat pengikat meningkatkan kawasan galas dan memegang rel untuk membetulkan tolok.
GNEE Rail mengkhusus dalam pembekalan plat pengikat seperti plat tidur, plat asas, pengikat kereta api, plat kereta api dsb., dan telah pun membekalkan plat pengikat seperti 115RE, 136RE untuk pasaran Amerika Utara.
Plat ikan: Bar sambat atau palang sambungan ialah bar logam yang dilekat ke hujung dua rel untuk menyambungnya bersama-sama dalam trek.
Berikut ialah beberapa plat ikan GNEE Rail telah membekalkan: AREMA standard seperti 115RE, 132RE-136siri RE, UIC864 standard UIC60, UIC80 dan UIC54-siri, BS47-1 standard BS75R, BS60A, BS80A, BS90A, BS100A-siri, AS standard 90lb / 91lb, 50kg, S49-siri pinggan ikan.
Klip: Klip digunakan untuk mengikat rel pada tapak asas di bawahnya.
GNEE Rail pakar dalam membekalkan klip seperti klip E-jenis dengan diameter antara 12mm-20mm, klip khas, klip anjal siri PR, pengapit ketegangan siri SKL, Klip Deenik, Klip Rusia, Klip kunci Tolok, Pantas klip dll.
Pancang skru: Pancang skru, skru rel atau bolt lag ialah skru logam yang besar (kira-kira 6in atau 152mm, diameter sedikit di bawah 1in atau 25mm) yang digunakan untuk memasang plat pengikat atau untuk mengikat terus rel.
GNEE Rail mampu membekalkan pancang rel, pancang kereta api, pancang trek, pancang anjing dan pancang skru untuk memenuhi piawaian AREMA, ASTM, GB, BS, UIC.
Penambat rel: Penambat rel, atau antik menjalar, ialah klip keluli musim bunga yang dilekatkan pada bahagian bawah plat tapak rel dan menahan pada sisi tempat tidur untuk mengelakkan pergerakan membujur rel, sama ada daripada perubahan suhu atau melalui getaran.
GNEE Rail membekalkan pelbagai jenis produk penambat rel. Penambat digunakan di mana sistem pengikat memerlukan susunan rintangan rayapan tambahan.
Terdapat pelbagai bentuk sauh yang diperbuat daripada bar bergulung pelbagai bahagian. Apabila dipandu di dalam rel, sauh kereta api mencengkam rel dengan kuat dan, apabila diletakkan pada tempat tidur, menahan pergerakan longitudinal rel yang disebabkan oleh kereta api yang lalu-lalang.
Parameter kualiti penambat rel kami adalah mengikut Piawaian Antarabangsa dan semuanya tersedia dalam kuantiti yang banyak pada setiap masa.
Bolt dan nat: Bolt rel juga telah digunakan untuk memasang rel atau kerusi pada tempat tidur. Untuk mengikat rel bawah rata, mesin basuh bibir atas boleh digunakan untuk mencengkam tepi rel.
Mereka lebih tahan terhadap longgar oleh getaran dan pergerakan rel. Ia dianggap lebih berkesan daripada pancang dan skru dan begitu juga digunakan dalam kedudukan seperti plat pengikat suis (titik) dan pada lengkung tajam.
GNEE Rail boleh menawarkan bolt seperti bolt-head over neck-track, NF F50-008, bolt klip dengan benang BSW HS26 & HS32, bolt pengapit dan bolt import untuk Rusia dsb.
Sebagai pembekal terkemuka penyelesaian pengikat rel, GNEE Rail menawarkan pengikat kereta api seperti bolt trek, pancang trek, skru tidur, sauh rel, palang sambungan rel, plat pengikat, klip rel, klip rel elastik, pengapit tegangan SKL, bahu rel dan sebagainya. pada.
Cool tags: pengikat kereta api, pengilang pengikat kereta api China, pembekal, kilang
