SKL WJ -8 Sistem Pengikat Keretapi Klip

Sistem pengikat kereta api adalah "penstabil" trek keretapi. Ia terdiri daripada bar musim bunga, bolt, pad rel dan komponen lain. Menurut jenis tidur yang berkenaan, ia boleh dibahagikan kepada tidur kayu, tidur konkrit dan pengikat khas tidur komposit. Pengikat Khas Kayu Kayu, seperti pengikat tradisional, mempunyai struktur yang mudah dan kos rendah, dan sesuai untuk kereta api cawangan; Pengikat tidur konkrit adalah yang paling banyak digunakan. Siri SKL, jenis WJ -8, dan lain-lain disambungkan ke tempat tidur konkrit melalui casing pra-dikebumikan, mempunyai daya berlabuh yang kuat, dapat menahan beban besar, dan digunakan secara meluas dalam kereta api batang dan kereta api berkelajuan tinggi;

Sistem pengikat SKL

Struktur yang mudah dan boleh dipercayai:Ia adalah sistem pengikat elastik yang tidak dapat dipisahkan dengan struktur yang mudah. Ia mempunyai banyak kes permohonan yang matang di garisan trackbed di pelbagai negara di seluruh dunia. Ia selamat dan boleh dipercayai.

Mudah untuk menyesuaikan tolok trek:Tolok trek boleh diselaraskan dengan menggantikan pangkalan, yang mudah dikendalikan.

Integriti bahagian yang baik:Bahagian -bahagiannya tetap bersama untuk mengelakkan bahagian yang hilang dan meningkatkan kecekapan pemasangan dan penggunaan.

Rintangan membujur boleh laras:Di kawasan di mana rintangan membujur perlu diselaraskan, ia dapat dicapai dengan menyesuaikan tekanan gesper, yang sangat mudah disesuaikan.

WJ -8 Sistem Pengikat

Sesuai untuk Trek Ballastless:Ia direka untuk meletakkan trek tanpa ballastless dengan pengawal bahu, dan boleh berfungsi dengan baik di bawah keadaan yang terhad saiz dan kedudukan alur kereta api jenis plat asal dan trek ballastless dua kali.

Rintangan membujur boleh laras:Pad besi yang sama boleh dipasang dengan pelbagai bar elastik seperti tekanan buckling konvensional dan tekanan buckling kecil. Dengan pad rel dengan pekali geseran yang berbeza, rintangan garis yang berbeza boleh diperolehi untuk memenuhi keperluan meletakkan garis lancar di bahagian yang berlainan seperti jalan raya, terowong, jambatan, dan lain -lain.

Prestasi penebat yang baik:Blok penebat plastik kejuruteraan ditetapkan di antara bahu pad besi dan kereta api, yang sangat meningkatkan prestasi penebat sistem pengikat, terutamanya rintangan penebat semasa hujan, dan memastikan operasi normal litar trek.

Sistem pengikat SKL14

Sistem pengikat SKL12

WJ -8 sistem pengikat keretapi klip

Letakkan pengikat ke dalam plastik telus yang dimeteraikan boleh dengan penunjuk warna suhu dan kelembapan. Letakkan pengeringan dan suhu dan kelembapan penampilan di dalam tin. Warna patch akan berubah dengan persekitaran. Susunkan tin yang dimeteraikan dengan kemas dalam kadbod dengan lapisan penebat. Lapisan penebat terbuat dari bahan udara yang mesra alam, yang boleh menyesuaikan suhu dalaman dan persekitaran kelembapan. Suhu visual dan perakam kelembapan dilampirkan ke luar kadbod untuk memudahkan pemantauan sepanjang proses pengangkutan. Ia sesuai untuk pengikat yang sensitif terhadap persekitaran penyimpanan.

Sebagai pembekal profesional penyambung kereta api, GNEE Rail komited untuk menyediakan penyelesaian pengikat berkualiti tinggi untuk projek pembinaan kereta api antarabangsa. Barisan produk kami selesai, yang meliputi pelbagai pengikat khusus keretapi seperti sistem pengikat klip musim bunga, bolt kekuatan tinggi, dan komponen penebat. Kami telah menubuhkan kerjasama jangka panjang dengan banyak syarikat pembuatan besar untuk memastikan kualiti produk yang stabil dan boleh dipercayai. Kami telah menubuhkan sistem kebolehkesanan kualiti yang ketat, dan maklumat pengeluaran lengkap dapat dipertimbangkan untuk setiap produk.

Cool tags: SKL WJ -8 Sistem Pengikat Keretapi Klip, China SKL WJ -8 Klip Keretapi Pengikat Sistem Pengilang, Pembekal, Kilang