Spike skru juga dikenali sebagai skru kereta api. Sebagai satu jenis lonjakan kereta api, ia adalah skru logam untuk memperbaiki pengikat kereta api. Kerana permukaan batang kuku mempunyai benang, jadi ia dipanggil spike skru. Rintangan tarik keluar adalah 0.5 ~ 1.0 kali lebih besar daripadaSpike rel biasa, tetapi rintangan teras adalah 50% kurang. Oleh kerana kesulitan yang dibongkar dan pemasangan, sukar untuk menyesuaikan tolok kereta api, yang biasanya digunakan pada pemilihan kereta api. Senario aplikasi utama untuk pancang skru berada diLaluan kereta apidanpenyelenggaraan trek.
DalamPembinaan kereta api baru, Jurutera memilih jenis spike pengikat kereta api yang sesuai mengikut spesifikasi reka bentuk. GNEE Rail membekalkan pelbagai jenis skru, termasukSkru tidur siri SS dan pancang skru kepala persegi. Contohnya, pancang skru yang dibuat dari45#Keluli struktur karbon berkualiti tinggi digunakan secara meluas pada trek utama dan kereta api jarak jauh kerana prestasi dan ketahanan mereka yang stabil.
SemasaPenyelenggaraan Keretapi, jika pengikat skru kereta api yang sedia ada didapati longgar atau rosak, penggantian dengan pancang skru spesifikasi yang sama dijalankan untuk memastikan keselamatan dan kestabilan trek. Di samping menyediakan saiz lonjakan standard, GNEE Rail menawarkan pancang skru yang dihasilkan secara adat. Dengan barisan pengeluaran pengikat kereta api lengkap, kami dapat membekalkan semua spesifikasi dan jenis pancang kereta api.
| Jenis | Spesifikasi | Berat/kg | Permukaan | Standard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Semulajadi | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zink | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Cat | atau |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Minyak | Mengikut lukisan atau sampel anda. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Mengikut keperluan anda. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Di luar industri kereta api, pancang skru juga digunakan dalampemasangan peralatan perindustrian tertentu. Sebagai contoh, asas beberapa jentera berskala besar ditetapkan dengan pancang berulir yang sama untuk meningkatkan rintangan getaran. Walau bagaimanapun, sektor kereta api kekal sebagai bidang utama di mana pancang skru digunakan.
GNEE RAILPembuatan jenis skru keretapi, klip dan pengapit, bolt tegangan tinggi dengan kacang dan mesin basuh, plat bas (tali leher), plat ikan kereta api, bahu kereta api, skru kereta api dan lonjakan, bolt ikan dengan kacang dan mesin basuh, dowel rel, getah dan pad EVA, kereta api kren dan kereta api ringan, bolt dan alat ganti lain.