Jenis Klip Rel
Terdapat pelbagai jenis klip rel yang direka untuk sistem rel tertentu, setiap satu dengan ciri unik yang sesuai untuk aplikasi tertentu. Beberapa jenis biasa termasuk:
Klip Rel Elastik
Bahan: Keluli spring gred tinggi
Ciri-ciri: Keanjalan yang sangat baik dan penyerapan kejutan
Aplikasi: Sesuai untuk kedua-dua sistem kereta api ringan dan berat, mampu menahan beban dinamik dan getaran yang tinggi.
Klip Rel SKL
Bahan: Besi tuang atau besi mulur
Ciri-ciri: Daya pengapit yang tinggi, prestasi yang boleh dipercayai
Aplikasi: Digunakan secara meluas di negara Eropah, sesuai untuk semua jenis rel, dan direka bentuk untuk menahan beban paksi dan sisi yang berat.
Klip Rel KPO
Bahan: Keluli spring berkualiti tinggi
Ciri-ciri: Daya tahan dan keanjalan yang sangat baik
Aplikasi: Digunakan secara meluas di negara-negara Asia, sesuai untuk kedua-dua sistem keretapi berat dan ringan, mampu menahan beban dinamik dan getaran yang tinggi.
Klip Rel Nabla
Bahan: Keluli berkualiti tinggi
Ciri-ciri: Keanjalan yang sangat baik dan penyerapan kejutan
Aplikasi: Direka untuk rel beralur, terutamanya digunakan dalam trem dan sistem rel ringan, mampu menahan beban dinamik yang tinggi dan getaran.
Klip Rel PR
Bahan: Keluli spring gred tinggi
Ciri-ciri: Daya tahan dan keanjalan yang sangat baik
Aplikasi: Digunakan secara meluas di Amerika Utara, sesuai untuk kedua-dua sistem keretapi berat dan ringan, mampu menahan beban dinamik dan getaran yang tinggi.
Klip Rel Deenik
Bahan: Keluli spring gred tinggi
Ciri-ciri: Daya tahan dan keanjalan yang sangat baik
Aplikasi: Digunakan secara meluas di Afrika Selatan, terutamanya dalam industri perlombongan, sesuai untuk sistem kereta api berat dan mampu menahan beban dinamik dan getaran yang tinggi.
