Sistem pengikat kereta api digunakan untuk menghubungkan kereta api keluli dengan bahagian tidur (atau jenis kereta api lain), ia juga dikenali sebagai bahagian gandingan pertengahan. Peranannya adalah untuk menjadikan kereta api keluli tetap di atas kereta api, pada masa yang sama mengekalkan jarak trek dan mencegah pergerakan sisi keluli relatif relatif terhadap tidur kereta api.
Adapun komponenSistem Pengikat Keretapi SKL, termasukKlip kereta api SKL, pad kereta api, lonjakan skru, plat tali leher, mesin basuh, dowel plastik, bolt trek dan kacang, dan sebagainya. Saiz umum sistem pengikat kereta api SKL termasukSKL 12, SKL 14danSKL 3sistem pengikat kereta api.
Pengikat klip elastik kereta api skl system
| Spesifikasi untuk satu unit sistem pengikat keretapi klip SKL | ||||
| Item | Kuantiti | Jenis | Bahan | Catatan |
| Klip ketegangan SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Kekerasan: 42-47hrc |
| Standard: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 Screw Spike | 2 | M24 × 150mm | Gred 4.6: Q235 | Standard: ISO898-1 |
| Gred 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Gred 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Mesin basuh rata | 2 | ULS7 | Q235 | Standard: EN10025, EN10139 |
| Dowel plastik | 2 | Untuk saiz spik skru yang berlainan | HDPE, Nylon bertetulang 66 (PA66) | Untuk dimasukkan ke dalam tidur konkrit |
| Plat panduan | 2 | UIC54, UIC60, 50kg Rail, 60kg Rail, | Nylon bertetulang 66 (PA66) | Reka bentuk yang berbeza ada |
| dan saiz lain yang dipesan | ||||
| Pad kereta api | 1 | Saiz seperti yang diperintahkan | Eva, atau getah | |
Sistem pengikat kereta api SKL14
SKL14 KLIP KELUAR KLIP SISTEM SISTEM Sistem Spesifikasi Teknikal
Permohonan:Sesuai untuk sistem kereta api konvensional dengan tidur konkrit di trek bulast
Beban gandar:Mampu membawa beban maksimum 260kn
Keupayaan kelajuan:Sesuai untuk kelajuan tinggi - (lebih besar daripada atau sama dengan 250km/j) dan kereta api konvensional (kurang daripada atau sama dengan 250km/j)
Rintangan membujur kereta api:Memberi minimum 9kn, memastikan prestasi yang mantap walaupun dalam keadaan yang mencabar
Rintangan Elektrik:Melebihi 5kΩ, memastikan keselamatan dan integriti elektrik
Pasukan pengapit (SKL14):Memberi kekuatan nominal minimum 8kn untuk lampiran kereta api yang selamat
Pelarasan Tolok:Menyediakan ± 10mm pelarasan untuk penjajaran dan kestabilan yang tepat
Pilihan bahan pad kereta api:Pilih dari bahan EVA atau TPU untuk memenuhi keperluan projek tertentu
Keselamatan yang dipertingkatkan:Penggunaan pilihan kepala segitiga anti - skru kecurian untuk menambah keselamatan dan ketenangan fikiran
Mudah Pra - pemasangan:Semua komponen boleh menjadi pra - dipasang di kilang tidur, menyelaraskan pemasangan dan meminimumkan downtime
Rancang untuk membeli pengikat kereta api? Kami adalah pilihan terbaik anda.Inquiry kami sekarang!