GB Heavy Rail, Rail Light, dan Crane Rail adalah tiga jenis rel yang berbeza, yang berbeza dalam aspek berikut:
Kereta api berat:Rel dengan berat nominal lebih daripada 60 kg per meter adalah rel berat. Terutamanya digunakan untuk keretapi antara serantau nasional (termasuk kereta api berkelajuan tinggi dan kereta api beban berat), kereta api antara bandar, kereta api bandar dan kereta bawah tanah dalam transit kereta api bandar, dan lain-lain, digunakan untuk membawa kenderaan berat.
Keretapi ringan:Model kereta api ringan termasuk 9kg/m, 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, dan lain -lain, terutamanya digunakan untuk trek dalam perlombongan, perhutanan, pembinaan, dan sebagainya, sesuai untuk beberapa baris dengan jumlah pengangkutan kecil dan kelajuan rendah seperti trek pengangkutan di dalam tempat -tempat pengangkutan di dalam tempat -tempat pengangkutan.
Rails Crane:Digunakan untuk trek berjalan pelbagai kren. Model biasa termasuk QU70, QU80, QU100, QU120, dan lain -lain, terutamanya digunakan di pelabuhan, dok, gudang, loji kuasa, limbungan, loji jentera besar dan tempat lain, menyediakan trek berjalan yang stabil untuk kren dan menanggung beban kren semasa operasi.
Perbezaan bahan yang digunakan
Rel Heavy:Gred keluli yang biasa digunakan termasuk U71mn (g), U75V (g), U78CRV, dan lain -lain, yang mempunyai kekuatan yang tinggi, kekerasan dan ketangguhan yang baik untuk menahan beban besar dan kesan kereta api.
Rel ringan:Terutamanya diperbuat daripada keluli karbon, sebahagian kecil daripadanya diperbuat daripada keluli rendah aloi. Kekuatan dan kekerasannya agak lebih rendah daripada rel berat, tetapi ia dapat memenuhi keperluan penggunaan rel ringan.
Rails Crane:Komposisi kimia dan proses pembuatannya adalah serupa dengan rel kereta api, tetapi terdapat keperluan khusus untuk ketepatan dimensi, kualiti permukaan dan sifat mekanik rel. Ia biasanya diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi atau keluli rendah aloi untuk memastikan rintangan haus, rintangan keletihan dan kapasiti beban beban rel.