Sistem Pengikat Kereta Api Jenis Cepatadalah jenis split elastik yang bukan bahu dan sistem pengikat bukan bolt . ia terdiri daripada bar musim bunga, topi penebat, pangkalan tertanam, penebat blok tolok dan pad getah . trek .
Komponen sistem pengikat kereta api cepat
bahu kereta api
Bahu kereta api adalah struktur utama dalam sistem pengikat kereta api . ia berfungsi sebagai rujukan pemasangan pengikat, yang membolehkan bar musim bunga menghasilkan tekanan buckling dan blok tolok untuk menyesuaikan tolok . Pakaian kereta api dan karat .
penebat sampingan
Dalam sistem pengikat keretapi, penebat sampingan mencapai pelarasan langkah demi langkah dari tolok trek dari ± 8mm hingga +4 mm dengan berselindung ke tepi tepi bawah keretapi untuk mengekalkan ketepatan tolok trek; Pada masa yang sama, ia mengasingkan sambungan elektrik di antara rel dan tidur untuk mengelakkan gangguan semasa yang sesat;
Pad kereta api
Dalam sistem pengikat kereta api, pad kereta api terletak di antara rel dan tidur . ia secara elastik menimbulkan getaran menegak dan kesan operasi kereta api untuk mengurangkan kerosakan keletihan untuk mengesan komponen {{1}
penebat kaki
Di dalam sistem pengikat kereta api, penebat kaki diletakkan di hujung klip musim bunga untuk menyekat pengaliran semasa di antara klip musim bunga dan kereta api dan mencegah kakisan elektrik . klip musim bunga .
