Plat tali keretapi juga dipanggil plat asas kereta api atau plat tunggal, ia merupakan komponen utama dalam pembinaan kereta api kereta api kren atau sistem sokongan trek.
Plat tali keretapi boleh diklasifikasikan bergantung kepada pembinaan bahu tunggal atau dua, GNEE Rail boleh membekalkan pelbagai plat tali ribbed.Plat tali pinggang bahu tunggal \\ plat asas bahu \\ arema cangkuk berkembar tali leherdll.
GNEE Rail mempunyai kepakaran profesional dan teknologi matang untuk memastikan kualiti plat tidur. Biasanya, plat tidur yang digulung dihasilkan menggunakanQ235 Karbon keluli.
Q235 Karbon keluli, juga dikenali sebagai keluli karbon A3, memperoleh namanya dari kekuatan hasilnya: "Q" bermaksud had hasil, dan "235" menunjukkan nilai hasil yang menghampiri 235 MPa. Dengan kandungan karbon yang sederhana, ia menawarkan gabungan kekuatan, keplastikan, dan kebolehkerjaan yang seimbang. Oleh kerana sifat mekanikal yang baik -, Q235 keluli karbon digunakan secara meluas dalam sistem pengikat kereta api.
QT400-18 Karbon Kelulibiasanya digunakan untukplat tidur, dengan pemutus menjadi kaedah pembuatan yang paling kerap untuk komponen tersebut. QT400-18 terdiri daripada besi, karbon, dan silikon. Ia mempamerkan kebolehkalasan, kebolehkerjaan, dan keplastikan yang baik, bersama -sama dengan ketangguhan impak yang tinggi pada suhu bilik. Ciri -ciri ini menjadikannya sesuai untuk melemparkan plat tidur dan komponen keretapi lain.
Besi putihsering digunakan untukplat tidur palsu. Dengan kandungan karbon kira -kira 2.5%, besi putih sangat keras dan rapuh kerana kandungan Fe₃c (Iron Carbide) yang besar. Penempaan adalah satu lagi kaedah biasa untuk menghasilkan plat tidur.
Q345 keluli karbonjuga digunakan untuk memalsukan plat tidur kereta api. Bahan ini menawarkan ciri -ciri mekanikal yang komprehensif, kebolehkerjaan panas dan sejuk yang baik, dan rintangan kakisan. Atribut -atribut ini menjadikan Q345 Carbon Steel sesuai untuk pembuatan tinggi - beban komponen dikimpal.
