A plat ikan rel ialah penyambung sambungan keluli yang membolehkan dua panjang rel berasingan beroperasi sebagai landasan berterusan dengan menghantar daya menegak, sisi dan lentur melalui sambungan berbolted, memastikan operasi kereta api bercantum yang selamat dan stabil.
KERETAPI GNEEmenyediakan plat ikan yang meliputi GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, rel JIS, rel AS1085, bahagian BS11 dan profil AREMA/ASCE, dengan bekalan bersama yang komprehensif dan sokongan teknikal.
Apakah saiz dan spesifikasi plat ikan yang berbeza?
Pelat ikan (juga dikenali sebagai sambungan rel, palang sambat atau palang sudut) ialah plat logam yang dilekat ke hujung rel, antara 10kg hingga 68kg+ (cth, UIC60, 50kg, 43kg, 38kg) dengan 4 atau 6 lubang. Ia adalah penting untuk mengekalkan penjajaran dan kesinambungan trek. Jenis termasuk standard (tujuan-umum), bertebat (isyarat elektrik) dan kompromi (menyertai saiz rel yang berbeza).
- Rel Ringan (8kg–24kg):Biasanya 4 lubang, digunakan dalam perlombongan dan trek kilang ringan.
- Rel Berat (38kg–60kg):Biasanya 6 lubang (36 inci) atau 4 lubang, memberikan kestabilan yang lebih tinggi untuk talian utama.
- Panjang Pinggan Ikan:Panjang biasa termasuk 24 inci untuk 4 lubang dan 36 inci untuk varian 6 lubang.
- Piawaian:Mematuhi spesifikasi seperti AS 1085.1, IRS T-1/57 atau AREMA 2007.
- Bahan:Biasanya keluli karbon sederhana atau tinggi, dengan aloi{0}}kekuatan tinggi atau bahan komposit khas untuk keperluan khusus, tahan lama atau penebat.
| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
| 50kg | 6 lubang | 19.5Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S49 | 4 lubang | 9.71Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| Fishplate Untuk Rel Keluli Standard Cina | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Mengapa Pinggan Ikan Penting untuk Kestabilan Trek?
Plat ikan adalah penting untuk kestabilan trek kerana ia menyambungkan hujung rel dengan selamat, mengekalkan penjajaran mendatar dan menegak yang betul sambil memastikan integriti struktur pada sambungan. Dengan mengukuhkan "pautan lemah" ini, plat ikan menghalang pemisahan rel, meminimumkan jurang-getaran yang berkaitan dan mengagihkan beban roda berat secara sama rata, secara langsung mengurangkan risiko tergelincir.
Sebab Utama Plat Ikan Memastikan Kestabilan:
- Kesinambungan Struktur:Mereka menyambungkan dua hujung rel, mengekalkan garisan, aras dan tolok trek untuk membolehkan laluan kereta api lancar.
- Pengagihan Beban:Dengan merapatkan jurang antara rel, mereka memindahkan beban dari satu rel ke seterusnya, mengurangkan kepekatan tegasan.
- Pengurangan Getaran:Ia mengurangkan daya hentaman dan getaran pada sambungan, mengurangkan haus dan lusuh pada komponen.
- Pengurusan Pengembangan Terma:Reka bentuk mereka membolehkan pergerakan yang diperlukan disebabkan oleh variasi suhu tanpa menjejaskan kekuatan trek.
- Keselamatan dan Penjajaran:Mereka menghalang anjakan menegak dan sisi pada sendi, yang penting untuk mengelakkan tergelincir.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.