PermohonanPad di bawah penghalangharus ditentukan berdasarkan jenis trek, keperluan operasi, dan keadaan alam sekitar . senario berikut terutamanya memerlukan penggunaannya:
1. Bahagian khas dalam pembinaan kereta api baru
Pad di bawah penghalang adalah penting di kawasan dengan asas yang lemah, seperti subgrade tanah lembut atau kawasan karst . dengan mengedarkan beban, mereka mengurangkan penyelesaian yang tidak sekata dan meningkatkan kestabilan trek . di bahagian tersebut, kadar pemasangan biasanya mencapai 100%{}}
2. Penyelenggaraan trek sedia ada
Apabila penyelewengan ketinggian trek melebihi 5mm, pad bawah-gelandang menawarkan penyelesaian yang cekap . berbanding dengan kaedah tradisional seperti menggali katil trek, pendekatan ini mengurangkan beban kerja lebih dari 80% dan meminimumkan gangguan operasi, menjadikannya ideal untuk pembaikan cepat pada garis-garis campuran penumpang {{5}
3. getaran- dan kawasan sensitif bunyi
Di zon dalam jarak 30 meter dari kawasan kediaman atau sekolah, pad bawah-rekaman tinggi dapat mengurangkan bunyi alam sekitar dengan 10-15 desibel, mematuhiHad Kebisingan dan Kaedah Pengukuran Kereta Api. Kawasan sedemikian sekarang mandat penggunaannya .
4. Bahagian kritikal dalam kereta api berat dan berkelajuan tinggi
For heavy-haul railways (axle loads >25 tan), pad mengurangkan kerosakan pelindung kereta api dari kesan kereta api .
In high-speed railways (>300 km/j), mereka mengoptimumkan keanjalan untuk meningkatkan keselesaan perjalanan dan mengurangkan keletihan komponen .
GNEE RAIL adalah sebuah syarikat perdagangan profesional yang memberi tumpuan kepada eksport pengikat kereta api, komited untuk menyediakan produk sambungan kereta api yang boleh dipercayai untuk projek pembinaan kereta api global . Produk utama termasuk pelbagai pengikat kereta api seperti pelbagai sistem pengikat klip, Transit Rail Urban .