A plat ikan relialah penyambung struktur yang mengimbangi kehilangan kekakuan pada ketakselanjaran rel dengan mengapit web rel bersama-sama, membentuk kesan rasuk sementara merentasi sambungan untuk mengurangkan pesongan dan adunan-rel. Ia amat diperlukan dalam struktur trek bersendi konvensional.
KERETAPI GNEEmenawarkan plat ikan yang serasi dengan rel GB, profil UIC, rel kren DIN536 dan QU, rel JIS, bahagian AS1085, standard BS11 dan rel AREMA/ASCE, bersama-sama dengan penyelesaian pembungkusan untuk projek rel luar negara.
Jenis Bar Bersama Rel
Bar sambungan rel, atau plat ikan, menyambungkan hujung rel untuk memastikan kesinambungan landasan, dikategorikan terutamanya mengikut fungsi kepada sepunya (standard), tolak ansur (saiz rel yang berbeza), bertebat (pengasingan elektrik) dan sambungan jambatan. Ia biasanya dibolted (4 atau 6 lubang) untuk kekuatan tinggi, manakala pilihan yang dikimpal juga digunakan.
Jenis Biasa Bar Bersama Rel
- Bar Bersama Biasa (Fishplate): Standard, bar simetri dengan 4 atau 6 lubang, digunakan untuk menyambungkan rel dengan saiz/profil yang sama.
- Bar Bersama Kompromi: Direka khusus dengan bentuk yang tidak sekata untuk menyambungkan dua bahagian rel yang berbeza (cth, 50kg hingga 60kg).
- Bar Bersama Bertebat: Diperbuat daripada bahan komposit untuk menghalang arus elektrik daripada melalui antara bahagian rel, penting untuk sistem isyarat.
- Sambungan Bertebat Terpaku (GIJ): Sejenis sambungan berpenebat di mana bar dilekatkan pada rel, memberikan kekuatan yang lebih tinggi dan pengedap yang lebih baik daripada penebat tradisional.
- Sambungan Jambatan: Sambungan khusus yang direka untuk memberikan sokongan yang lebih pada sambungan, selalunya digunakan apabila tempat tidur tidak boleh diletakkan terus di bawah sambungan.
- Sambungan Pengembangan: Digunakan di lokasi yang memerlukan pergerakan ketara untuk membolehkan pengembangan/penguncupan haba.
| Jenis Sendi | Spesifikasi / Penerangan Utama |
|---|---|
| Sambungan Rel Standard (Pinggan Ikan) | - Profil:Padan dengan bahagian rel (cth, UIC 60, 136RE). - Panjang:Biasanya 600mm atau 800mm setiap sisi. - lubang:4 atau 6 lubang bolt setiap bar. |
| Sambungan Rel Bertebat (IRJ) | - Bahan:Teras keluli dengan tiang/plat hujung penebat komposit-atau komposit epoksi penuh. - Rintangan Elektrik: >10⁸ Ω. |
| Gabungan Rel Kompromi | - Reka bentuk:Menyambungkan dua profil rel yang berbeza (cth, UIC 54 ke UIC 60). - Profil:Setiap bahagian dimesin untuk memadankan bahagian rel masing-masing. |
| Joggled Rel Joint | - ciri:Mempunyai bahagian tertekan (berjogol) untuk membolehkan permukaan kepala rel berterusan untuk laluan roda yang lebih lancar. |
| Sambungan Rel Jambatan | - Reka bentuk:Selalunya diperkukuh (web lebih tebal/panjang lebih panjang) untuk-lokasi tekanan tinggi seperti pendekatan jambatan. |
| Sambungan Bertebat Terpaku | - Pembinaan:Bar keluli diikat pada penebat komposit menggunakan-pelekat kekuatan tinggi untuk ketahanan yang lebih baik. |
| Sambungan Rel Dikimpal (untuk CWR) | - Jenis:Kimpalan-punggung atau termite kilat. - Spesifikasi:Kimpalan mesti memenuhi sifat mekanikal yang sama atau lebih besar daripada rel induk. |
| Sambungan Pengembangan (untuk BRE) | - ciri:Membenarkan pengembangan haba terkawal dalam rel panjang pada jambatan atau dalam zon suhu melampau. |
Bila hendak menggunakan penyambung rel bertebat?
Sambungan rel bertebat (IRJ) digunakan untuk mengasingkan bahagian rel bersebelahan secara elektrik, mewujudkan litar trek bebas yang penting untuk isyarat, pengesanan kereta api dan sistem keselamatan. Ia menghalang pengaliran arus yang tidak diingini dalam talian elektrik, isyarat, giliran, dan rel dikimpal berterusan (CWR) untuk mengenal pasti lokasi kereta api.
Aplikasi Utama Sambungan Rel Tertebat:
- Sistem Isyarat:Digunakan untuk mencipta "sambungan blok" di sempadan litar trek, yang membolehkan sistem isyarat mengesan jika kereta api menduduki segmen trek tertentu.
- Jumlah keluar mengundi dan Suis:Dipasang di tempat keluar mengundi dan tukar bahagian kepada litar isyarat yang berasingan.
- Rel Dikimpal Berterusan (CWR):Sambungan berpenebat berikat/terpaku diperlukan pada-tan tinggi, talian berkelajuan tinggi-untuk mengekalkan integriti struktur sambil menyediakan penebat.
- Landasan Halaman dan Sekunder:Digunakan pada trek-kelajuan,{1}}rendah, di mana sambungan yang dibolt,-tidak digam mungkin boleh diterima, walaupun sambungan yang digam menawarkan ketahanan yang lebih tinggi.
- Wilayah Elektrik:Digunakan untuk memecahkan rel isyarat untuk mengelakkan arus sesat daripada menjejaskan peralatan isyarat.
Apakah perbezaan antara sambungan rel bertebat dan sambungan rel biasa?
Sambungan rel bertebat (IRJ) berbeza daripada sambungan rel biasa (biasa) terutamanya dengan menyediakan penebat elektrik antara bahagian rel, manakala sambungan biasa diperbuat daripada keluli dan mengalirkan elektrik. IRJ menggunakan bahan komposit untuk memisahkan litar trek untuk isyarat, manakala sambungan biasa menyambungkan rel dengan selamat.
Perbezaan Utama dan Contoh Penggunaan:
- Fungsi:Sambungan bertebat memecahkan arus elektrik antara bahagian trek untuk memantau kehadiran kereta api (isyarat), manakala sambungan biasa hanya menyediakan sambungan mekanikal.
- Bahan:Sambungan bertebat diperbuat daripada komposit-kekuatan tinggi, poliuretana atau salutan penebat. Sambungan biasa dibina daripada keluli.
- Permohonan:IRJ adalah penting di bahagian blok untuk memberi isyarat dan di landasan kereta api untuk mengelakkan masalah elektrik, petir atau kakisan. Sambungan biasa biasanya digunakan dalam trek bukan{1}}berisyarat atau sebelum rel kimpalan bersama-sama.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.