Aplat ikan relialah komponen kesinambungan mekanikal yang mengubah panjang rel diskret kepada sistem landasan kerjasama berstruktur dengan memindahkan tegasan merentasi sambungan berbolted, memastikan keselamatan operasi dalam laluan rel bercantum.KERETAPI GNEEmengeluarkan plat ikan untuk rel ringan dan rel berat GB, UIC50–UIC60, rel kren siri DIN536-, rel kren QU, piawaian JIS, bahagian AS1085, rel BS11 dan profil AREMA/ASCE, menawarkan bekalan yang diselaraskan untuk projek kereta api antarabangsa.
| Standard | taip | Panjang/Diameter | Berat /Bahan | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 lubang-24" | 17.04Kg | 45# kimia |
| 115RE | 6 lubang-36" | 25.56Kg | komposisi(%): | |
| 132-136RE | 4 lubang-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lubang-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 lubang-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 lubang-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 | |
| UIC60 | 4 lubang-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 4 lubang | 14.34Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| UIC54 | 6 lubang-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 lubang | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 lubang | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 lubang | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimia | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | komposisi(%): | |
| BS100A | 4 lubang | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 lubang | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 lubang | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 lubang | 14.3Kg | Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25 |
| 50kg | 6 lubang | 19.5Kg | P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
| S49 | 4 lubang | 9.71Kg | S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | |
Apakah tujuan sambungan pengembangan?
Sambungan pengembangan rel (REJ) ialah komponen struktur yang direka untuk membolehkan pergerakan membujur dalam landasan kereta api, mencegah lengkokan, ubah bentuk atau pecah yang disebabkan oleh pengembangan/penguncupan haba dan beban trafik. Ia adalah penting untuk keselamatan, membolehkan rel mengembang dengan selamat dalam haba dan mengecut dalam sejuk, terutamanya pada jambatan dan bahagian rel yang dikimpal berterusan.
Tujuan dan Fungsi Utama:
- Mencegah Buckling:Dengan menyediakan ruang untuk pengembangan, ia menghalang daya mampatan yang berlebihan yang menyebabkan salah jajaran dan tergelincir landasan, terutamanya pada jambatan panjang.
- Pergerakan Menampung:Mereka membenarkan rel bergerak dengan selamat semasa turun naik suhu, melindungi daripada kedua-dua tekanan haba dan tekanan daripada pergerakan struktur.
- Memastikan Integriti Struktur:Mereka menghalang kerosakan pada komponen jejak seperti tidur, pengikat dan mesin suis.
- Struktur Peralihan:Ia digunakan pada peralihan, seperti dari tambak ke jambatan, di mana dek jambatan dan tanah bergerak secara berbeza.
Bagaimanakah sambungan rel dihasilkan?
Sambungan rel dihasilkan oleh keluli berkualiti-gulungan tinggi-panas, diikuti dengan pemotongan tepat, penebuk lubang bolt dan kadangkala rawatan haba-untuk kekerasan. Ia direka bentuk untuk menyambung hujung rel dengan selamat, dengan jenis khusus seperti penyambung bertebat menggunakan poliuretana atau{4}}gentian kaca epoksi untuk penebat dan penyambung tolak ansur yang ditempa agar sesuai dengan profil rel yang berbeza.
- Pemilihan Bahan dan Gulungan Panas:Keluli-berkualiti tinggi dipanaskan dan digulung melalui berbilang hantaran untuk membentuk bentuk yang diperlukan, memastikan kekuatan tegangan dan kekerasan yang betul.
- Memotong dan Menebuk:Keluli yang digulung dipotong dengan tepat mengikut panjang tertentu dan ditebuk dengan lubang untuk menampung bolt untuk mengamankan rel.
- Rawatan Haba:Untuk ketahanan yang dipertingkatkan dan rintangan haus, sambungan rel mungkin mengalami proses pelindapkejutan dan pembajaan.
- Penebat (untuk Sendi Bertebat):Sambungan bertebat tidak{0}}terikat menggunakan poliuretana tahan-tahan lama yang diikat pada bahagian bar sambungan.
- Sebagai alternatif, penebat gentian kaca Epoksi-khusus digunakan untuk memastikan rintangan elektrik yang tinggi dan integriti struktur.
- Kemasan dan Pemeriksaan:Sambungan siap diperiksa untuk ketepatan dan kualiti dimensi untuk memenuhi piawaian antarabangsa.
- Penandaan:Sambungan sering ditandakan dengan butiran seperti kod pengilang, bulan dan tahun pengeluaran untuk kebolehkesanan.
Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.
Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.