Apakah fungsi sambungan rel?

Jan 29, 2026 Tinggalkan pesanan

A plat ikan relialah bar sambungan keluli yang dipasang pada kedua-dua belah web rel untuk menyambung secara mekanikal dua hujung rel ke dalam anggota galas beban berterusan-, membolehkan beban roda melepasi sambungan tanpa perubahan kekakuan yang mendadak. Fungsi terasnya adalah untuk memulihkan kesinambungan struktur di mana rel tidak dikimpal.

 

rail fasteners

 

KERETAPI GNEEmembekalkan plat ikan yang dipadankan dengan rel GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, rel kren DIN536 A55–A120, QU70–QU120, siri rel JIS, bahagian AS1085, profil BS11 dan standard rel AREMA/ASCE, dengan kit penyambung penuh, termasuk nat penyambung.

 

Apakah fungsi sambungan rel?

 

Sambungan rel (atau plat ikan) ialah komponen kereta api penting yang menghubungkan hujung rel bersebelahan, memastikan kesinambungan, penjajaran yang betul dan kestabilan struktur untuk laluan kereta api yang selamat. Ia membenarkan pengembangan/penguncupan haba, mengurangkan kesan roda dan membolehkan penggantian rel mudah.

Fungsi utama sambungan rel termasuk:

 

  • Integriti Struktur:Mereka menyambung hujung rel, mengekalkan landasan yang berterusan dan menyokong beban kereta api yang lalu.

 

  • Kawalan Penjajaran:Mereka memastikan hujung rel dijajarkan secara mendatar dan menegak untuk mengelakkan tergelincir.

 

rail joint

 

  • Pengurusan Terma:Mereka membenarkan pengecutan dan pengembangan rel disebabkan oleh variasi suhu.

 

  • Pengurangan Kesan:Sambungan-berkualiti tinggi mengurangkan daya hentaman pada hujung rel daripada roda kereta api.

 

  • serba boleh:Jenis tertentu, seperti sambungan bertebat, digunakan untuk memberi isyarat, manakala yang lain, seperti sambungan kompromi, menyambungkan rel dengan berat atau bahagian yang berbeza.

 

Bagaimanakah plat railfish dihasilkan? Bahan apa yang mereka buat?

 

Plat ikan rel (atau palang sambungan) dihasilkan terutamanya melalui pemesinan panas, penempaan dan pemesinan jitu bagi-kekuatan tinggi karbon atau keluli aloi (seperti Q235, 45#, 50# atau 55Q) untuk memastikan ketahanan, kekuatan tegangan tinggi dan rintangan hentaman. Proses ini melibatkan pembentukan, menebuk lubang bolt, dan rawatan haba untuk meningkatkan rintangan haus.

 

Proses Pembuatan

 

  • Pemilihan Bahan:-Keluli berkualiti tinggi dipilih untuk kekuatan mekanikalnya, selalunya tertakluk kepada ujian untuk kekuatan tegangan dan kekerasan.

 

  • Membentuk (Gelek/Penempaan Panas):Keluli dipanaskan dan digulung atau ditempa ke dalam profil plat ikan tertentu. Penempaan digunakan untuk -keperluan kekuatan yang lebih tinggi.

 

rail joint

 

  • Pemesinan:Lubang bolt digerudi atau ditebuk pada dimensi yang tepat, dan tepinya disiapkan untuk memastikan kesesuaian yang betul.

 

  • Rawatan Haba:Plat menjalani pelindapkejutan dan pembajaan (pengerasan) untuk meningkatkan rintangan haus dan hayat perkhidmatan.

 

  • Kawalan Kualiti & Kemasan:Pemeriksaan akhir memeriksa ketepatan dan kecacatan dimensi, diikuti dengan salutan anti-menghakis.

 

Bahan Yang Digunakan

 

  • Keluli Karbon:Q235, Q345, 45#, 50#, 55Q, 71Mn atau 75V adalah perkara biasa, dipilih berdasarkan kekuatan dan jenis rel yang diperlukan.

 

  • Keluli Aloi:Digunakan untuk aplikasi tekanan yang lebih tinggi.

 

  • Besi Tuang Nodular:Kadang-kadang digunakan untuk jenis tertentu.

 

  • Bahan Khusus:Untuk sambungan berpenebat, komposit-kekuatan tinggi atau keluli dengan lapisan penebat digunakan.

 

rail fasteners

 

Jenis Bahan Gred / Jawatan Biasa Komposisi Kimia (berat%) Nota / Piawaian Setara
Keluli Struktur Karbon Q235(GB/T 700) C:Kurang daripada atau sama dengan 0.22
Si:Kurang daripada atau sama dengan 0.35
Mn: 0.30-0.65
P:Kurang daripada atau sama dengan 0.045
S:Kurang daripada atau sama dengan 0.045
Keluli lembut biasa untuk bar sambungan am. Serupa denganASTM A36, S235JR.
Keluli Struktur Karbon Q255(GB/T 700) C: 0.18-0.28
Si:Kurang daripada atau sama dengan 0.35
Mn: 0.40-0.70
P:Kurang daripada atau sama dengan 0.045
S:Kurang daripada atau sama dengan 0.045
Kekuatan yang lebih tinggi sedikit daripada Q235.
Keluli Karbon Sederhana 50Mn / 50BA(GOST 10779) C: 0.47-0.55
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.80-1.20
P:Kurang daripada atau sama dengan 0.040
S:Kurang daripada atau sama dengan 0.045
Keluli plat ikan -kekuatan tinggi klasik. Digunakan secara meluas untuk sambungan utama.
Keluli Karbon Sederhana 55#(GB/T 699) C: 0.52-0.60
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
P:Kurang daripada atau sama dengan 0.035
S:Kurang daripada atau sama dengan 0.035
Keluli karbon sederhana standard untuk aplikasi yang menuntut. Serupa denganAISI 1055.
Keluli Aloi 42CrMo(GB/T 3077) C: 0.38-0.45
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
Cr: 0.90-1.20
Mo: 0.15-0.25
P:Kurang daripada atau sama dengan 0.035
S:Kurang daripada atau sama dengan 0.035
Aloi-kekuatan tinggi,-tinggi untuk servis yang teruk. Serupa denganAISI 4140/4142.
Besi Tuang Grafit Spheroidal QT450-10(GB/T 1348) C: 3.60-3.90
Si: 2.00-3.00
Mn:Kurang daripada atau sama dengan 0.50
P:Kurang daripada atau sama dengan 0.07
S:Kurang daripada atau sama dengan 0.015
Mg:0.03-0.06 (Nodulizer)
Digunakan dalam beberapa kit tradisional/sendi untuk sifat kebolehtuangan dan redamannya. Serupa denganMS-GJS-450-10.

 

 

Ditubuhkan pada 2008,KERETAPI GNEEialah pengeluar dan pembekal komponen kereta api global terkemuka, yang mengkhusus dalam-kualiti tinggirel ikan plat(bar bersama/splice bar) dengan kapasiti pengeluaran yang kukuh dan keupayaan perkhidmatan global.

 

Plat Ikan Panas dari GNEE RAIL:

 

Standard taip Panjang/Diameter Berat /Bahan
AREMA 2007 115RE 4 lubang-24" 17.04Kg 45# kimia
115RE 6 lubang-36" 25.56Kg komposisi(%):
132-136RE 4 lubang-24" 17.75Kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 lubang-36" 26.63Kg Mn: 0.50-0.80
UIC864 UIC60 4 lubang-630/Φ26 18.07Kg Si: 0.17-0.37
UIC60 4 lubang-600/Φ28 17.47Kg Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25
UIC60 4 lubang-630/Φ25 18.1Kg P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035
UIC54 4 lubang 14.34Kg S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035
UIC54 6 lubang-800 19.94Kg  
BS 47-1 BS75R 4 lubang 6.56Kg  
BS60A 4 lubang 5.61Kg  
BS80A 4 lubang 6.5Kg  
BS90A 685.8/Φ26 13.23Kg 50# kimia
BS90A 792.9/Φ26.2 15.34Kg komposisi(%):
BS100A 4 lubang   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 lubang 18.08Kg Mn: 0.50-0.80
90/91LB 6 lubang 19.9Kg Si: 0.17-0.37
AS 50kg 4 lubang 14.3Kg Cr: Kurang daripada atau sama dengan 0.25
50kg 6 lubang 19.5Kg P: Kurang daripada atau sama dengan 0.035
  S49 4 lubang 9.71Kg S: Kurang daripada atau sama dengan 0.035

 

Portfolio plat ikan rel kami adalah komprehensif dan mematuhi piawaian antarabangsa termasuk UIC, AREMA, BS, DIN dan GB, meliputi sistem rel ringan (8kg-30kg), rel berat (38kg-75kg) dan rel kren (QU70-QU120). Kami menawarkan pelbagai jenis seperti palang sambungan bertebat, plat ikan yang membonjol dan sambungan rel berkompromi, dengan spesifikasi yang tepat (4-lubang/6-lubang, 24-inci/36-inci), memastikan prestasi mekanikal yang cemerlang. Kami menyokong kawalan kualiti yang ketat yang disokong oleh pensijilan pusat audit dan audit bahagian ketiga ISO 9001:2015 dan bahagian ketiga di SGS. BV. Perkhidmatan sehenti kami termasuk penyesuaian, pengeluaran, pembungkusan dan sokongan selepas jualan, disesuaikan dengan keperluan projek pelanggan.

 

Dapatkan Sebut Harga