Apakah bentuk penuh UIC dalam kereta api?
Dalam kereta api, bentuk penuh UIC ialah International Union of Railways (Bahasa Perancis: Union internationale des chemins de fer), sebuah badan profesional global yang mempromosikan pengangkutan kereta api, menetapkan piawaian teknikal dan memupuk kerjasama untuk mobiliti yang mampan.
- Nama: Kesatuan Keretapi Antarabangsa (UIC).
- Peranan: Persatuan teknikal dan profesional untuk sektor kereta api global.
- Misi: Untuk menggalakkan pengangkutan rel dan menangani cabaran dalam mobiliti dan pembangunan mampan.
- Aktiviti: Kerjasama teknikal, penyeragaman, keselamatan, dan perkhidmatan pengangkutan dan penumpang sokongan.
Sebagai pembekal pengikat rel profesional, GNEE RAIL boleh menyediakan rel keluli standard yang berbeza seperti Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan dalam laluan kereta api, kren dan perlombongan arang batu.
UIC 860 Rel Keluli Standard
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saiz | Dimensi(mm) | Berat badan (kg/m) |
Panjang(m) | |||
| kepala | Ketinggian | Bawah | Ketebalan | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Apakah uic 60?
UIC 60 (atau 60E1) ialah -tugas berat, profil kereta api keluli terpiawai yang digunakan di seluruh dunia untuk laluan utama, landasan-tinggi dan koridor muatan berat, terkenal dengan kekukuhannya, kapasiti beban tinggi (menyokong beban gandar sehingga 25-30 tan), dan rintangan kira-kira 6 kg berat badan dan antarabangsa yang sangat baik. Piawaian Union of Railways (UIC). Ia adalah kereta api serba boleh, penting untuk infrastruktur kereta api moden yang mengendalikan lalu lintas yang ketara dan barangan pukal berat seperti arang batu, bijih besi dan bekas.
Panjang: 12m~25m
Gred: 900A/1100
Menengah Atau Bukan: Bukan-menengah
Tempat Asal: China
Jenis: Rel Berat, Rel Kren
Keupayaan Bekalan: 5000 Tan sehari
Sijil: ISO9001:2008
Standard: UIC 860
Sifat Mekanikal Rel UIC60:
| ard | Gred Keluli | Sifat Mekanikal | ||
| Rm MPa | min A5 % | HB | ||
| EN 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 |
9 | 350 - 390 | |
Sejak 2008, GNEE RAIL telah membekalkan rel keluli gred berbeza selama lebih daripada 18 tahun, rel keluli dari GNEE sangat disyorkan di China dan di luar negara. Dengan peralatan canggih, GNEE menghasilkan rel keluli berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan kebanyakan negara. Rel standard, rel dikeraskan kepala, rel berat, rel ringan, rel kren dan jenis lain semuanya tersedia di sini, sebagai salah satu pembekal rel utama China, GNEE RAIL telah berusaha membekalkan produk kereta api hijau yang ekonomik di seluruh dunia.
Rel GB 60KG Standard Cina
Rel GB 60kg ialah-bahan landasan kereta api angkut berat yang mematuhi piawaian kebangsaan China GB2585-2007, dengan berat unit 60.64kg/m. Ia diperbuat daripada-keluli mangan karbon tinggi (50Mn/U71Mn), menampilkan kedua-dua sifat kekuatan tinggi dan anti-keletihan. Ia direka khas untuk senario yang tertakluk kepada impak beban dinamik lokomotif dan gelek frekuensi tinggi, dan boleh digunakan untuk laluan kereta api nasional, kereta api bawah tanah dan laluan pengangkutan industri.
Spesifikasi Rel 60KG Standard Cina
- Lebar Bawah: 150mm
- Ketebalan Web: 16.5mm
- Lebar Kepala: 73mm
- Ketinggian Rel: 176mm
- Bahan: 50Mn, U71Mn
- Panjang: 6-12, 12.5-25m atau panjang tersuai mengikut keperluan
- Berat: 60.64kg/m
- Standard: GB2585-2007 Rel berat