S: Apakah lonjakan kereta api dan apakah fungsi utamanya?
A:Spike kereta api adalah kuku logam besar yang digunakan untuk mendapatkan rel kereta api untuk tidur kayu atau konkrit (ikatan). Fungsi utamanya adalah untuk mengikat baseplate rel ke tidur, mencegah pergerakan longitudinal dan lateral rel. Ia mengekalkan tolok trek yang betul dan memastikan kestabilan dengan memindahkan beban dari rel ke tidur dan balast di bawah. Walaupun sebahagian besarnya digantikan oleh sistem pengikat yang lebih moden pada garis utama, mereka masih penting untuk trek tradisional dan aplikasi khusus.
S: Apakah jenis pancang kereta api utama?
A:Terdapat beberapa jenis utama:
Potong Spike (atau Spike Anjing):Jenis yang paling biasa untuk tidur kayu, dengan titik pahat dan kepala yang direka untuk dipandu.
Skru Spike:Ciri -ciri benang di sepanjang shanknya dan diskru ke dalam lubang pra - di dalam konkrit atau tidur kayu, memberikan tarik unggul - rintangan.
Spike elastik:Mempunyai spring - seperti reka bentuk yang menyediakan daya pengapit, sering digunakan bersamaan dengan baseplate pada tidur konkrit.
Memandu Spike:Kuku yang lebih mudah - seperti Spike untuk trek sementara atau aplikasi kurang kritikal.
S: Bahan apa yang biasanya digunakan untuk mengeluarkan pancang kereta api?
A:Panking kereta api kebanyakannya dibuat dari medium - keluli karbon, dipilih untuk kekuatan dan ketahanannya. Untuk memerangi kakisan, mereka hampir selalu disalut. Lapisan yang paling biasa adalah panas - dip dalam galvanizing (salutan zink). Dalam persekitaran yang sangat menghakis (kawasan pantai, terowong), pancang dengan lapisan zink yang lebih tebal atau salutan alternatif seperti epoksi boleh digunakan.
S: Kenapa galvanizing penting untuk pancang kereta api?
A:Galvanizing adalah kritikal kerana ia menyediakan lapisan pengorbanan zink yang melindungi keluli yang mendasari dari karat dan kakisan. Persekitaran kereta api adalah keras, terdedah kepada hujan, salji, dan bahan kimia. Kakisan melemahkan lonjakan, mengurangkan kuasa pegangan dan jangka hayat keseluruhan. Lapisan tergalvani dengan ketara memanjangkan hayat perkhidmatan dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
S: Berapakah saiz dan dimensi standard lonjakan biasa?
A:Walaupun dimensi boleh berubah mengikut standard dan rantau, spike potong biasa untuk tidur kayu mungkin mempunyai diameter shank 16-20 mm (5/8 "- 3/4") dan panjang 100-150 mm (4 "{7}}"). Kepala biasanya persegi dan rata, direka untuk dipandu dengan permukaan baseplate atau tidur.