1. Apakah protokol keselamatan untuk memandu lonjakan?
Perlindungan pendengaran(Bunyi kesan 110db)
Gelas keselamatan(serpihan logam terbang)
Sarung tangandengan redaman getaran
Boots Steel-Toe
Pasukan dua oranguntuk memandu manual
2. Bagaimana pancang ditandakan untuk kelas trek yang berbeza?
Sistem pengekodan warna:
Cat Putih:Baris utama (kelas 4-5)
Cat kuning:Garis sekunder (kelas 2-3)
Cat Merah:Trek halaman (Kelas 1)
Membantu pemeriksa mengutamakan penyelenggaraan .
3. Apa yang menyebabkan lenturan lentur lentur?
Lenturan berlaku dari:
Kuasa trek sisidalam lengkung
Rotan tali lehermengurangkan sokongan
Percubaan pengekstrakan yang tidak betul
Pancang bengkok kehilangan 60-80% daripada kapasiti pegangan .
4. Bagaimana anda mengukur rintangan pengeluaran spike?
Menggunakan penguji tarik hidraulik:
Pasang pengapit ke kepala lonjakan
Sapukan daya ke atas secara beransur -ansur
Rakam daya puncak sebelum pergerakan
Piawaian minimum:
Hubungan kayu: 3.5kn
Konkrit: 5.0kn
5. Apakah selang penyelenggaraan untuk pemeriksaan lonjakan?
| Kelas trek | Kekerapan pemeriksaan |
|---|---|
| Kelas 5 (Mainline) | Bulanan |
| Kelas 3 (Cawangan) | Suku tahunan |
| Kelas 1 (halaman) | Setiap tahun |
| Garis berkelajuan tinggi memerlukan pemeriksaan visual mingguan . |