A rel keluliialah elemen trek-beban yang memastikan panduan roda yang tepat dan gerakan yang stabil dengan menggabungkan-geometri keratan rentas yang dioptimumkan dengan-bahan keluli berkekuatan tinggi. Prestasinya secara langsung mempengaruhi kualiti tunggangan dan jangka hayat struktur trek.KERETAPI GNEEmembekalkan-rel standard penuh di bawah GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 dan sistem AREMA/ASCE, termasuk kategori rel ringan, rel berat dan rel kren sepertiQUdan siri DIN A-, disokong oleh perkhidmatan seperti pengeluaran tersuai, perlindungan permukaan dan perundingan pemasangan.
Apakah Dimensi Rel ASCE?
Spesifikasi rel ASCE biasanya dinamakan mengikut berat setiap ela (paun). Standard ini merangkumi julat spesifikasi daripada rel Tee tugas ringan hingga sederhana-, dengan model utama termasuk ASCE 25, ASCE 30, ASCE 40, ASCE 45, ASCE 60, ASCE 80 dan ASCE 85. Contohnya, ASCE 25 merujuk kepada rel seberat 25 paun setiap ela; ASCE 60 merujuk kepada rel seberat 60 paun setiap ela. GNEE RAIL boleh membekalkan rel ASCE dalam semua saiz untuk pelbagai aplikasi.
| Saiz | Kepala (mm) | Tinggi (mm) | Tapak (mm) | Web (mm) | Berat nominal (kg/m) | bahan | Panjang (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 50 | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
Apakah bahan ASCE Rail?
ASCE Rails (bahagian American Society of Civil Engineers) diperbuat daripada -kualiti tinggi,{1}}tugas beratkeluli, biasanya keluli karbon sederhana-mangan, direka bentuk untuk kekuatan, kekerasan dan rintangan haus yang luar biasa untuk mengendalikan beban berat daripada kren dan pengangkutan industri. Elemen utama seperti karbon, mangan, silikon dan kadangkala nikel, kromium atau kuprum ditambahkan pada besi untuk mencapai keperluan prestasi khusus, dengan gred seperti 55Q, Q235B atau U71Mn biasa untuk aplikasi yang berbeza.
| Q235B | Harta mekanikal | Komposisi kimia(%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | |||
| Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Harta mekanikal | Komposisi kimia(%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tegangan | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Kurang daripada atau sama dengan | Kurang daripada atau sama dengan | ||||
| Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | Lebih besar daripada atau sama dengan | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Gred Keluli | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Kekuatan Tegangan (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.030 | Lebih besar daripada atau sama dengan 880 |
Apakah perbezaan antara ASCE Rail dan GB Steel Rail?
Rel ASCE (Persatuan Jurutera Awam Amerika) dan rel GB (Standard Kebangsaan Cina) ialah kedua-dua jenis rel keluli, tetapi berbeza dalam penyeragaman, konvensyen penamaan (lbs/yard vs. kg/meter), aplikasi biasa (ASCE untuk industri ringan/kren vs. GB untuk kegunaan pelbagai), dan spesifikasi, walaupun mereka boleh mempunyai pemberat yang setara (cth, ASCE ≈ 3kg), ASCE. pada berat-setiap-ela untuk kren dan GB menggunakan metrik untuk sistem rel yang lebih luas.
Perbezaan Utama
Standard & Penamaan:
- Rel ASCE: Ditakrifkan oleh ASCE, dinamakan mengikut berat setiap ela (cth, ASCE 85 untuk 85 lbs/yard).
- Rel Keluli GB: Ditakrifkan oleh Piawaian Kebangsaan Cina, dinamakan mengikut berat setiap meter (cth, 60kg/m).
| Pengelasan | Tinggi(mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal(mm) | Berat (kg/m) | |
| Kereta Api Berat | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Penggunaan Utama:
- ASCE: Selalunya digunakan untuk aplikasi yang lebih ringan seperti rel kren di kilang, gudang dan perlombongan, direka untuk beban licin dan berat.
- GB: Meliputi julat yang lebih luas, daripada industri ringan (cth, 12kg/m) kepada aplikasi kereta api laluan utama yang lebih berat (cth, 43kg/m, 60kg/m).
Reka Bentuk Rentas-Keratan:
- ASCE: Mempunyai perkadaran tertentu (kepala, web, kaki) dan bahagian bawah rata, dengan ketinggian selalunya sama dengan lebar tapak untuk jenis yang lebih ringan.
- GB: Berbeza dengan ketara mengikut berat; rel GB yang lebih berat mempunyai profil yang berbeza untuk talian utama, manakala rel GB ringan sesuai dengan kegunaan industri.
Gred Bahan:
- ASCE: Bahan seperti Q235B, 55Q (karbon-tinggi), keluli aloi U71Mn adalah perkara biasa.
- GB: Juga menggunakan Q235B, 55Q, U75V (U75V), dsb., tetapi spesifikasi bahan keseluruhan sejajar dengan piawaian Cina.
Sebagai pembekal pengikat rel profesional,KERETAPI GNEEboleh menyediakan rel keluli standard yang berbeza seperti GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australia dan Afrika Selatan yang digunakan dalam laluan kereta api, kren dan perlombongan arang batu.