"Sistem pengikat" atau "pengikat" terdiri daripada semua bahagian yang menghubungkan rel ke tidur .
Menurut kaedah sambungan antara Yayasan Keretapi dan kereta api, ia dibahagikan kepada dua jenis: pengikat split dan pengikat bukan berpecah .
1 klasifikasi pengikat
1.1 Pengikat tidak berpecah(pengikat langsung) secara langsung membetulkan rel ke tidur . jika perlu untuk menetapkan pad, pengikat yang sama digunakan untuk membetulkan rel dan pad ke tempat tidur pada masa yang sama . Pengikat langsung juga termasuk pengikat dalam struktur trek tanpa ballastless .
1.2 Pengikat Split(pengikat tidak langsung) menggunakan satu pengikat untuk membetulkan rel ke komponen perantaraan, seperti pad besi, dan pengikat lain untuk menetapkan komponen perantaraan ke tempat tidur. kelebihan pengikat yang tidak langsung tidur terlebih dahulu .
2 analisis kes
2.1 Spring Clip Type IV Pengikat
Pengikat Klip IV Spring IV menggunakan klip musim bunga untuk membetulkan rel pada tidur, jadi pengikat ini tergolong dalam pengikat yang tidak boleh dipisahkan . Spring Clip Type IV Fastener (pengikat tidak boleh dipisahkan)
2.2 Spring Clip Type I Fastener
Jenis Klip Spring I Fastener menggunakan klip musim bunga untuk memperbaiki rel pada tidur, jadi pengikat ini juga dimiliki oleh pengikat yang tidak boleh dipisahkan . Spring Clip Type I Fastener (pengikat tidak boleh dipisahkan)
2.3 wj -7 pengikat
WJ -7 pengikat menggunakan t-bolt dan klip musim bunga untuk memperbaiki rel pada pad besi, dan menggunakan bolt anchor untuk membetulkan pad pada sleepers . jadi pengikat ini tergolong dalam pengikat berasingan .
GNEE RAILadalah sebuah syarikat profesional yang memberi tumpuan kepada perdagangan pengikat kereta api antarabangsa, terutamanya membekalkan pelbagai jenis pengikat kereta api, menghubungkan bolt, gasket elastik dan produk lain . dengan asas pengeluaran yang stabil dan pasukan pemeriksaan kualiti profesional, kami memastikan setiap kumpulan produk memenuhi piawaian industri kereta api antarabangsa {{}}