Prestasi cemerlang sistem pengikat SKL bergantung kepada bahan berkualiti tinggi yang dipilih dengan teliti. Ciri -ciri setiap bahan berkait rapat dengan fungsi tertentu sistem, dan bersama -sama menyokong operasi stabil seluruh sistem.
Keluli spring 60Si2CRA yang digunakan dalam pengapit ketegangan adalah klasik dalam bidang sains bahan dan kejuruteraan. Ia bukan sahaja mempunyai kekuatan yang tinggi, dengan kekuatan hasil lebih daripada 1600MPa, tetapi juga mempunyai ketangguhan yang sangat baik. Ia boleh pulih dengan cepat ke keadaan asalnya selepas cacat oleh daya luaran yang besar, dengan berkesan mengelakkan patah tulang yang disebabkan oleh keletihan. Bahan ini telah dipadamkan dan marah, dan struktur dalamannya telah dioptimumkan, dan bijirin telah ditapis, terus meningkatkan sifat mekanikalnya yang komprehensif. Dalam aplikasi praktikal, sama ada ia menghadapi getaran frekuensi tinggi yang dihasilkan oleh kelajuan berkelajuan tinggi 350km/j pada keretapi berkelajuan tinggi, atau tekanan berterusan yang disebabkan oleh berat badan yang besar di atas kereta api
Pemilihan bahan pancang skru sepenuhnya mencerminkan prinsip "mengadaptasi langkah -langkah ke keadaan tempatan". Dalam pembinaan kereta api biasa, Q235 keluli struktur karbon dapat memenuhi keperluan mengikat operasi kereta api harian dengan keplastikan dan prestasi kimpalan yang baik, serta kekuatan sederhana, dan rendah kos dan sesuai untuk aplikasi berskala besar. Dalam kereta api berat, kerana berat gandar kereta api boleh mencapai 30 tan atau lebih tinggi, keperluan yang sangat tinggi diletakkan pada kekuatan dan ketangguhan pancang skru. Pada masa ini, 45# keluli atau keluli aloi menjadi pilihan pertama. Selepas pelindapkejutan dan pembajaan, kekuatan tegangan 45# keluli boleh mencapai mpa 600-800, yang dapat menahan daya tegangan dan ricih yang besar yang dihasilkan oleh laluan kereta api berat yang kerap, dan dengan berkesan menghalang longgar dan pemecahan pancang.
Sebagai tambahan kepada bahagian logam, bahagian bukan logam seperti pin plastik dan plat panduan kebanyakannya diperbuat daripada plastik kejuruteraan, seperti poliamida (PA) dan polikarbonat (PC). Bahan -bahan ini ringan dan mempunyai ketumpatan hanya 1/{2}}/5 dari logam, yang sangat mengurangkan berat keseluruhan sistem pengikat dan mengurangkan kesukaran pembinaan dan penyelenggaraan. Pada masa yang sama, mereka juga mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik. Dalam persekitaran yang keras seperti kelembapan, asid dan alkali, mereka dapat mengekalkan sifat fizikal dan kimia yang stabil untuk masa yang lama, tidak mudah untuk umur dan ubah bentuk, dan dengan berkesan memanjangkan hayat perkhidmatan komponen. Di samping itu, prestasi penebat yang baik plastik kejuruteraan boleh mengelakkan bahaya keselamatan seperti litar pintas yang disebabkan oleh semasa melalui sistem pengikat, terus meningkatkan keselamatan dan kebolehpercayaan sistem.