Sekiranya pengumpulan tekanan dalaman dalam rel keluli tidak dikawal dengan berkesan, sangat mudah menyebabkan patah tulang, yang secara serius mengancam keselamatan pengangkutan keretapi . untuk melakukan pekerjaan yang baik dalam pencegahan dan kawalan risiko, perlu bermula dari pelbagai aspek .
Pemantauan adalah pautan utama dalam pencegahan dan kawalan . menggunakan pengesan kecacatan ultrasonik, peralatan pengesanan kecacatan elektromagnet, dan lain-lain ., untuk secara kerap memeriksa rel keluli boleh mengesan retak kecil dan tekanan di dalamnya. Perubahan trend dan memberikan amaran awal tentang potensi risiko melalui analisis data besar dan algoritma pintar .
Mengawal penjanaan tekanan dalaman dalam rel keluli adalah sama pentingnya . dalam proses meletakkan kereta api, dengan ketat mengawal teknologi pembinaan untuk memastikan kualiti kimpalan sendi rel dan mengurangkan kepekatan tekanan yang disebabkan oleh kecacatan kimpalan; Jurang kereta api yang munasabah, dan rizab jurang yang sesuai mengikut ciri-ciri pengembangan dan penguncupan rel keluli dalam persekitaran suhu tinggi atau rendah suhu untuk mengelakkan pengumpulan berlebihan tekanan suhu .
Penyelenggaraan adalah kunci untuk mengurangkan risiko . untuk landasan keluli yang dikesan dengan tekanan yang tersembunyi, tepat pada masanya mengambil langkah -langkah relaksasi tekanan untuk melepaskan tekanan dalaman yang terkumpul . untuk keretapi keluli yang dipakai, retak, spalling dan fenomena lain . Setelah keabnormalan dijumpai, segera menjalankan pengesanan dan pembaikan kerja yang mendalam . melalui langkah-langkah pencegahan dan kawalan yang komprehensif di atas, risiko yang dapat dikurangkan {
Sebagai pembekal profesional dalam bidang perdagangan keluli antarabangsa,GNEE RAILtelah lama komited kepada jualan global dan perkhidmatan GB Standard Rails . kami dapat menyediakan pelanggan dengan pelbagai produk kereta api kereta api, dari landasan talian biasa hingga rel yang tahan lurus tinggi, dengan spesifikasi produk lengkap untuk memenuhi keperluan pembinaan kereta api yang berbeza .