Bagaimana Memilih Antara Plat Besi Rel dan Pad Getah Kereta Api?

Dec 16, 2025 Tinggalkan pesanan

Bagaimana Memilih Antara Plat Besi Rel dan Pad Getah Kereta Api?

 

Plat Pengikat Rel

 

Plat pengikat besi rel(juga dipanggil plat tunggal, plat asas) dan kusyen elastik dipasang di antara rel dan tempat tidur untuk menyuraikan daya membujur ke tempat tidur yang ditolak oleh rel dan barang. Plat rel dengan bahu juga boleh menanggung daya sisi.

 

Plat pengikat rel membantu membetulkan rel dan sistem pengikat, melindungi ikatan daripada dipotong dan memastikan tolok rel di tempat yang betul. Ia biasanya dipasang dengan bolt rel atau pancang. Terdapat plat pengikat rel bahu tunggal, plat pengikat rel bahu berganda dan plat pengikat berkembar cangkuk mengikut berat rel yang berbeza.

 

Spesifikasi Plat Pengikat Rel

 

rail fasteners
Plat pengikat rel Syarat terpakai Cara pemprosesan bahan
Pinggan ikat bahu penyanyi Berat kereta api
56lb~100lb
pemutus,
menempa, bergolek
QT500-7 atau QT450-10 (keluli karbon rendah atau keluli karbon tinggi dengan penempaan, dan keluli karbon rendah S275JR, Q235, dsb. dengan bergolek.)
Plat pengikat bahu berganda Berat kereta api
Lebih daripada atau sama dengan 100lb
Pinggan pengikat berkembar cangkuk keluar mengundi

 

Pad Getah Rel


Alas getah kereta api, juga dipanggil kusyen elastik, digunakan pada tidur konkrit dan bukannya pada kayu. Ia digunakan untuk mengurangkan keretakan keletihan ikatan konkrit. Ia boleh menampan beban impak dan melindungi rel daripada tempat tidur. Pad getah rel, plat galas tidur plastik, pad getah gabus dan plat kayu adalah kusyen biasa, manakala pad getah rel adalah unggul dalam prestasi umum. GNEE RAIL boleh membekalkan pad getah yang diperbuat daripada getah asli, SBR, getah kloroprena, HDPE dan EVA.

 

Ciri-ciri pad getah rel

 

rail fasteners

Menyerap kejutan, memakai menentang, mantap

Fleksibel, tidak mudah cacat atau pecah di bawah pelbagai suhu

Rintangan penuaan yang baik

Pemasangan mudah, hayat perkhidmatan yang panjang, penyelenggaraan yang rendah dan kos penggantian

Lari senyap

 

EVA: Polietilena 80%, Vinil Asetat 20%.
Parameter Teknikal Unit Keperluan Teknikal Nilai
Ketumpatan g/cm3 0.95-0.98 0.95
Kekuatan Tegangan Mpa Lebih besar daripada atau sama dengan 15 16
Pemanjangan % >500 550
Takat Lebur ijazah 170-190 170
Rintangan Penebat Ω Lebih besar daripada atau sama dengan 1×1010 5.0 ×1010
Kekerasan A Lebih besar daripada atau sama dengan 90 92(A)

 

Pad Rel HDPE
Parameter Teknikal Unit Keperluan Teknikal Nilai
Ketumpatan g/cm3 0.95-0.98 0.95
Kekuatan Tegangan Mpa Lebih besar daripada atau sama dengan 19 19
Pemanjangan % >80 150
Takat Lebur ijazah 170-190 190
Rintangan Penebat Ω Lebih besar daripada atau sama dengan 1×1010 3.5 ×1010
Kekerasan A Lebih besar daripada atau sama dengan 98 98(A)

 

Alas Rel Getah
Parameter Teknikal Unit Nilai
Kekakuan KN 90-130
Pantai Kekerasan A ijazah 72-80 darjah
Rintangan Elektronik Ω Lebih besar daripada atau sama dengan 106
Kekuatan Regangan sebelum Penuaan Mpa Lebih besar daripada atau sama dengan 12.5
Pemanjangan sebelum Penuaan % Lebih besar daripada atau sama dengan 250

 

Pad rel EVA/HDPE/getah kami mempunyai keanjalan yang tinggi, digunakan pada jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, dan saiz seperti yang dipesan. Pad boleh disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam pelbagai reka bentuk yang mungkin, bergantung pada keperluan pelanggan.

 

KERETAPI GNEEmelengkapkan barisan pengeluaran pad rel 130set mesin, untuk pemprosesan, suntikan, penapisan getah, sulfurasi, pengacuan dan pemeriksaan dll. Kami mempunyai jurutera pembangunan pad rel kami sendiri, mereka bentuk, menghasilkan dan memeriksa, kapasiti pengeluaran tahunan kami mencapai sehingga 2000, 000 keping.

 

Untuk maklumat lanjut – Hubungi sekarang!