Gred Kekuatan Bolt dan Reka Bentuk Anti{0}}Kendur

Dec 09, 2025 Tinggalkan pesanan

Gred Kekuatan Bolt dan Reka Bentuk Anti{0}}Kendur

 

Apakah penunjuk pertimbangan teras gred kekuatan bolt?

Pertimbangan gred kekuatan bolt mempunyai penunjuk teras yang jelas, terutamanya termasuk kekuatan tegangan, kekuatan hasil dan kekerasan. Bolt gred 6.8-mempunyai kekuatan tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 600MPa, kekuatan hasil Lebih daripada atau sama dengan 480MPa dan kekerasan HRC20-25; bolt gred 8.8 mempunyai kekuatan tegangan meningkat kepada 800MPa, kekuatan hasil Lebih besar daripada atau sama dengan 640MPa, dan kekerasan HRC24-30; bolt gred 10.9 mempunyai kekuatan tegangan Lebih besar daripada atau sama dengan 1000MPa, kekuatan alah Lebih daripada atau sama dengan 900MPa, dan kekerasan HRC32-36. Dalam tanda gred, nombor sebelum titik perpuluhan ialah 1/100 daripada kekuatan tegangan, dan nombor selepas titik perpuluhan ialah nisbah hasil (kekuatan hasil/kekuatan tegangan). Sebagai contoh, gred 8.8 bermakna kekuatan tegangan 800MPa dan nisbah hasil 0.8. Di samping itu, pemanjangan dan pengurangan kawasan bolt perlu diuji; pemanjangan bolt gred 8.8 adalah Lebih besar daripada atau sama dengan 12% untuk memastikan ubah bentuk plastik yang mencukupi sebelum patah dan mengelakkan patah rapuh. Penunjuk ini mesti disahkan oleh agensi ujian pihak ketiga sebelum ia boleh digunakan.

 

spike

 

Apakah kelebihan prestasi bolt gred 10.9 standard asing berbanding bolt gred 8.8 standard kebangsaan?

Bolt gred standard 10.9-asing jauh lebih baik daripada bolt gred standard 8.8-negara dalam kekuatan dan ketahanan, menyesuaikan diri dengan keperluan garisan gred-tinggi. Kekuatan tegangannya mencapai 1000MPa dan kekuatan hasil 900MPa, iaitu masing-masing 25% dan 40% lebih tinggi daripada bolt gred 8.8-dan boleh menanggung beban yang lebih besar, menyesuaikan diri dengan-haul{27}}dan garisan kelajuan tinggi-tinggi. Nisbah hasil bagi bolt gred 10.9- ialah 0.9, dengan kadar penggunaan bahan yang lebih tinggi dan rintangan lesu yang sangat baik, yang boleh melepasi 30 juta ujian kelesuan, 1.5 kali ganda bolt gred 8.8. Bolt diperbuat daripada keluli aloi karbon rendah, dan selepas rawatan pengkarburan dan pelindapkejutan, ketepatan benang mencapai gred 6g, dan pramuat pemasangan lebih stabil dengan sisihan Kurang daripada atau sama dengan ±5%. Rintangan kakisannya lebih kuat, dan salutan Dacromet mempunyai hayat semburan garam Lebih daripada atau sama dengan 3000 jam, 50% lebih tinggi daripada bolt tergalvani gred 8.8. Bolt gred 10.9 juga mempunyai prestasi anti-kelonggaran yang lebih baik; pengecilan pramuat dalam persekitaran suhu tinggi adalah Kurang daripada atau sama dengan 8% setahun, manakala bolt gred 8.8 boleh mencapai 15%, dengan kestabilan jangka panjang yang lebih baik.

 

rail bolt in railway

 

Apakah prinsip kerja dan langkah berjaga-jaga penggunaan nat dua kali ganda anti-melonggarkan?

Anti nat berganda-melonggarkan ialah skim anti-kelonggaran arus perdana untuk talian standard nasional, merealisasikan anti-melonggarkan melalui penguncian mekanikal, dengan titik aplikasi yang jelas. Prinsipnya ialah selepas mengetatkan, tekanan paksi dijana antara kacang untuk membentuk penguncian geseran benang, dan pada masa yang sama, benang kacang atas dan bawah bergerak relatif antara satu sama lain untuk meningkatkan rintangan pasangan benang dan mengelakkan bolt melonggarkan. Semasa pemasangan, nat utama mesti diketatkan kepada pramuat terkadar dahulu, dan kemudian nat kedua diketatkan dengan tork 60-70% daripada nilai terkadar untuk mengelakkan ubah bentuk tegangan bolt yang disebabkan oleh pengetatan yang berlebihan. Kelonggaran anti nat dua-sesuai untuk talian kelajuan konvensional dengan frekuensi getaran Kurang daripada atau sama dengan 10Hz, dan kesannya terhad dalam-laluan rel berkelajuan tinggi dengan-getaran frekuensi tinggi. Ia adalah perlu untuk sentiasa memeriksa melonggarkan kacang; jika terdapat jurang, ia perlu diketatkan semula, dan ketebalan gabungan kacang berganda adalah besar, jadi ruang pemasangan yang mencukupi mesti dipastikan. Skim ini kos-rendah dan mudah dikendalikan, tetapi perlu digunakan dengan gam anti-kelonggaran dalam persekitaran yang melampau untuk meningkatkan kebolehpercayaan anti-longgar.

 

rail bolt4

 

Apakah kelebihan anti-kelonggaran dan senario terpakai bagi bolt benang pengunci sendiri-piawai asing?

Baut benang pengunci sendiri-asing standard mencapai anti-kelonggaran melalui reka bentuk benang khas, dengan kelebihan ketara dan menyesuaikan diri dengan garisan tertentu. Profil benangnya adalah-berbentuk baji; selepas mengetatkan, permukaan baji menjana tekanan jejari untuk menjadikan pasangan benang padan rapat untuk membentuk penguncian sendiri-, tanpa risiko longgar di bawah getaran dan kebolehpercayaan anti-kelonggaran adalah 3 kali lebih tinggi daripada nat berganda. Bolt tidak memerlukan komponen anti-kendur tambahan, mempunyai struktur padat dan ketinggian pemasangan yang rendah, menyesuaikan diri dengan keperluan ruang kepala rendah bagi laluan rel-tinggi. Prestasi anti-kelonggaran benang penguncian sendiri-tidak dipengaruhi oleh suhu dan berkesan secara stabil dalam persekitaran -40 darjah hingga 150 darjah, sesuai untuk kawasan iklim melampau. Ia amat sesuai untuk-laluan rel berkelajuan tinggi dengan kelajuan Melebihi atau sama dengan 250km/j dan laluan rel bandar dengan-getaran frekuensi tinggi, yang boleh mengekalkan pramuat yang stabil untuk masa yang lama dan mengurangkan kekerapan penyelenggaraan. Berbanding dengan skim anti-kelonggaran tradisional, hayat perkhidmatan bolt benang pengunci sendiri-digandakan; walaupun kos perolehan adalah 10-20% lebih tinggi, kos penyelenggaraan komprehensif adalah lebih rendah, menjadikannya pilihan pertama untuk talian mewah standard asing.

 

Apakah proses rawatan anti-kakisan dan anti-sepadu bagi bolt?

Rawatan bolt anti-kakisan dan anti-yang bersepadu ialah proses baharu yang boleh mencapai kedua-dua anti-kakisan dan anti-kelonggaran, meningkatkan prestasi menyeluruh. Proses ini mula-mula menggunakan rawatan salutan anti-Dacromet pada bolt, dengan ketebalan salutan aluminium-zink sebanyak 60μm untuk memastikan prestasi asas anti-kakisan. Kemudian, gam anti-tahan suhu tinggi disalut pada permukaan benang, dengan ketebalan lapisan gam 5-10μm, yang membentuk lapisan pengunci anjal selepas pengawetan untuk mencapai anti{16}}kelonggaran. Semasa proses rawatan, suhu mesti dikawal; suhu pengawetan salutan Dacromet ialah 300 darjah , dan suhu pengawetan gam anti-yang longgar ialah 120 darjah untuk mengelakkan suhu tinggi merosakkan prestasi gam anti-longgar. Bolt selepas rawatan bersepadu mempunyai hayat semburan garam Lebih daripada atau sama dengan 3000 jam, dan pengecilan pramuat dalam ujian getaran adalah Kurang daripada atau sama dengan 5%, jauh melebihi bolt dengan rawatan berasingan tradisional. Proses ini sesuai untuk laluan kereta api berkelajuan tinggi-pantai dan laluan-berat dengan kakisan tinggi dan getaran tinggi, yang boleh mengurangkan prosedur penyelenggaraan kemudian, meningkatkan kecekapan pemasangan dan mencapai kesan "rawatan sekali, perlindungan berganda".