Tidur konkrit adalah sejenis alat tidur kereta api yang diperbuat daripada konkrit bertetulang keluli. Dengan ciri kalis air, tahan matahari dan tahan kakisan, tidur konkrit telah digunakan secara meluas di seluruh dunia sejak tahun 1950.
Tidur konkrit menawarkan banyak kelebihan berbanding tidur kayu tradisional. Tempat tidur konkrit tahan lama, memerlukan sedikit penyelenggaraan dan boleh direka bentuk dalam pelbagai bentuk dan saiz untuk disesuaikan dengan aplikasi yang berbeza.
|
Tidur biasa |
Lebar 220mm; ketebalan 160mm; panjang 2500mm; |
|
Orang yang tidak hadir tidur (Biasa) |
Lebar 220mm; ketebalan 160mm; panjang 2600 ~ 4850mm, dengan 150mm membawa sejumlah 16 panjang; |
|
Orang ramai yang tidak hadir (Standard) |
Lebar 240mm; ketebalan 160mm; panjang 2600 ~ 4800mm, dengan 200mm membawa sejumlah 12 panjang; |
|
Tidur jambatan |
Lebar 220mm; ketebalan 240,260,280,300 mm; panjang 3000mm. |
Kegunaan Paling Biasa untuk Tidur Konkrit
Tidur konkrit paling biasa digunakan dalam aplikasi landskap dan landskap keras, serta pembinaan jalan kereta api. Dalam landskap, ia boleh digunakan untuk membina dinding penahan atau katil bunga yang dinaikkan, manakala dalam landskap keras, ia boleh digunakan untuk mencipta ruang teres atau pintu masuk. Tempat tidur konkrit juga digunakan secara meluas dalam industri kereta api untuk sokongan trek, kawasan lintasan keluar mengundi, dan penghadang antara trek. Oleh kerana penyelenggaraan yang rendah dan ketahanan yang tahan lama, ia adalah alternatif yang berkesan dan tahan lama untuk tidur kayu tradisional.
Kelebihan tidur konkrit
Kestabilan yang kuat. Berbanding dengan tidur kayu, tidur konkrit dengan berat tambahan menjadikan trek lebih stabil. Apatah lagi, tidur konkrit tidak akan berubah dengan perubahan suhu.
Hayat perkhidmatan yang panjang. Dengan ciri kalis air, tahan matahari dan tahan kakisan, tidur konkrit mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama daripada tidur kayu.
Lebih baik menahan bahaya kebakaran. Tidur konkrit boleh menahan bahaya kebakaran lebih baik daripada tidur kayu.
Penebat yang baik. Oleh kerana bahan tidur konkrit terdiri daripada simen, pasir, batu, dan lain-lain, ia mempunyai penebat yang sangat baik. Oleh itu ia sesuai digunakan dalam talian litar trek.
Kos penyelenggaraan yang rendah. Tempat tidur konkrit memerlukan kurang penyelenggaraan, menyebabkan kos berterusan yang lebih rendah dan penutupan trek yang lebih sedikit.
Perlindungan alam sekitar. Di Eropah, tempat tidur kayu biasanya direndam dalam kreosot, yang tidak konduktif kepada perlindungan alam sekitar. Tempat tidur konkrit lebih mesra alam.
Cool tags: tidur kereta api konkrit, China tidur kereta api konkrit pengeluar, pembekal, kilang
